英超史上最重罰單！車路士被罰1075萬鎊+轉會禁令

　　車路士因歷史上違反財務報告與第三方投資相關規定，被處以青訓轉會禁令及巨額罰款。2022年，由ClearlakeCapital與托德・伯利牽頭的BlueCo財團從路文・艾巴莫域治手中收購球會後，主動向英超聯盟進行了自查舉報。

　　現任所有者懷疑球會存在違反英超規則的行為，隨即與英超聯盟取得聯繫。調查確認，車路士存在由與球會相關的第三方向球員、未註冊經理人及其他第三方支付未披露款項的違規行為。

　　英超官方聲明指出，這些款項未向足球監管機構及英超聯盟披露。因此，車路士接受1000萬英鎊罰款（英超歷史最高），以及為期一年的一線隊轉會禁令，該禁令緩期兩年執行。

　　此外，經另一項獨立調查，球會還被立即處以9個月禁止從英超及英冠球會註冊青訓球員的禁令，並需額外支付75萬英鎊罰款。

　　青訓禁令適用於U9以上所有年齡段，但僅限其他英超或英冠球會的球員，不適用於現有球員續約或海外球員引進。

　　英超官方聲明：「英超聯盟已完成對車路士足球球會涉及財務報告與第三方投資歷史違規的紀律程序。2022年，車路士現任所有者主動向聯盟報告，稱掌握潛在違規證據。

　　經調查確認，2011至2018年間，與球會相關的第三方向球員、未註冊經理人及其他第三方支付了未披露款項。這些款項當時未向包括英超在內的足球監管機構披露。

　　這些款項係為車路士利益支付，應被視為球會直接支出。球會承認，支付此類款項及未向聯盟披露的行為，違反了對聯盟的誠信義務。

　　英超聯盟對球會歷史財務申報進行了系列重算，納入了為車路士利益支付的款項。重要的是，經評估，英超董事會確認，即便相關款項被正確申報，球會在相關時期也絕不會違反聯盟的盈利與可持續性規則（PSR）。

　　在考量處罰時，英超董事會認為，球會主動自查、承認違規及調查期間的全力配合，構成重大從輕情節。

　　英超與車路士已達成處罰協議，球會接受1000萬英鎊罰款及緩期兩年的一年一線隊轉會禁令。

　　此外，聯盟還調查了2019至2022年間，球會一名前資深員工涉嫌違反英超青訓發展規則、涉及青訓球員註冊的潛在違規。這源於球會2025年的進一步主動報告。

　　經此項額外調查，雙方達成另一項處罰協議：球會接受立即生效的9個月禁止從英超及英冠球會註冊青訓球員的禁令，並支付75萬英鎊罰款。

　　所有處罰立即生效，球會還需承擔聯盟調查與紀律程序的全部費用。根據英超規則，處罰協議已由聯盟獨立司法小組三名成員審核批準。

　　針對球會類似行為涉嫌違反英足總規定的獨立紀律程序仍在進行中。2022年，車路士亦向歐洲足協報告了歷史違規，導致歐洲足協球會財務控制機構第一庭與球會達成和解，車路士支付了**1000萬歐元（約860萬英鎊）**的財務貢獻。」

　　前老闆艾巴莫域治於2003至2022年掌控球會，2022年以42.5億英鎊將其出售給現任所有者。現任所有者在收購盡調中發現「財務報告不完整」，且球會此前已因「2023年提交不完整財務信息」被歐洲足協罰款。

　　據BBC此前報導，調查核心涉及埃登・艾薩蘭卡爾（從里爾轉會）、威廉與森美爾・伊度奧（從俄超安治轉會）的交易。