TA談戴納：已連續20場比賽不入球，有報價車路士考慮出售他

　　戴納去年夏窗從葉士域治轉會至車路士，他曾被寄予厚望，但如今已至英超收官階段，他在聯賽只取得1粒入球，嚴重不及預期。TA對戴納的情況進行了專題報導。

　　報導稱，今季英超僅剩五輪賽事，戴納代表車路士斬獲的英超入球數，和自家青訓後衛祖希-阿昌龐一樣僅有1粒，比右後衛古斯托還少1球（古斯托2球）。局面完全偏離了最初的預想。

　　去年6月，車路士斥資3000萬英鎊從葉士域治簽下戴納，當時球隊滿心歡喜。這名前鋒天賦備受認可，拜仁、祖記、米蘭等多家豪門都對他有意。據TA當時報導，車路士最大競爭對手是曼聯，能說服他選擇史坦福橋而非奧脫福，在球壇一度被視作一筆亮眼收購。如今早已沒人再這麼看待。

　　自從去年8月末對陣富咸拉傷腿筋後，這位前鋒就諸事不順。傷病讓他休戰兩個月；聯賽盃客戰狼隊後備復出時，他僅出場25分鐘就兩黃變一紅被罰下場。

　　去年11月26日，車路士歐冠盃3-0大勝巴塞隆拿的焦點戰里，他收穫一粒入球，一度讓人滿懷期待；這粒入球，也曾帶來起色。六週後，他在對陣富咸的比賽攻入個人今季唯一一粒英超入球——此後便再無斬獲。

　　對陣曼聯一戰，戴納連續20場比賽顆粒無收。更尷尬的是，對手正是當初和車路士一同爭搶他的曼聯。

　　因為祖奧-柏度大腿輕微傷勢缺席，戴納難得獲得全場90分鐘正選證明自己的機會。曼聯方面四名主力中堅均因停賽、傷病缺陣，防守漏洞明顯。

　　面對對手防線，戴納威脅遠遠不夠。若祖奧-柏度能如球隊所願快速恢復，這位巴西前鋒大概率會在客戰白禮頓的比賽中正選出任車路士單箭頭。

　　問題也恰恰出在這裏。據TA匿名消息人士透露，為車路士效力以來，缺少穩定正選機會讓戴納很難適應，始終找不到比賽節奏，這和他2024-25賽季的狀態天差地別。

　　上季他在葉士域治征戰英超攻入12球，考慮球隊最終降班，這份入球數據尤為亮眼。那時他心裡很清楚，自己幾乎場場都能獲得出場機會。2024-25賽季，戴納出戰葉士域治37場聯賽，其中32次正選。

　　反觀車路士生涯：他一共24次聯賽出場，僅有10次正選。各項賽事里，他最長連續正選場次只有2場，而且總共只出現過三次。他狀態低迷、缺乏自信，也就不足為奇。

　　但球迷群體很難對他抱有同情。身處豪門球隊本就是如此，想要更多機會，就必須把握住現有出場時間。戴納又一次沒能拿出足夠表現。祖奧-柏度狀態更佳，代表車路士英超攻入14球，賽季前半段馬雷斯卡、後半段羅辛尼爾都優先選擇他，完全合情合理。

　　更讓人擔憂的是，兩位教練都很早就瞭解戴納：馬雷斯卡看著他在曼城青訓成長，羅辛尼爾則在2023-24賽季執教侯城期間，帶過租借在外的戴納。

　　即便如此，兩人都沒能激活戴納，羅辛尼爾對他尤其缺乏信任。今場是他英超第二次為羅辛尼爾正選出戰，上一次還是2月對陣韋斯咸。

　　戴納的未來走向成謎。祖奧-柏度顯然是中鋒首選，車路士去年9月就和斯特拉斯堡達成協議，中鋒埃梅加今夏加盟球隊。車路士依舊期待戴納兌現潛力，但當初簽下他，一大原因就是轉會費低廉。憑藉年齡、天賦與前場位置優勢，一旦其他球隊有意引進，車路士依然能賣出高價。

　　去年6月接受採訪時，戴納並不認同車路士9號波衫是魔咒的說法。托利斯、莫拉達、盧卡古等一眾知名前鋒身披車路士9號球衣，都表現低迷。被問及為何選擇車路士而非其他球隊時，他曾說道：「跟著內心走就好，希望一切順利。」

　　如今很難想像，他內心又作何感想。