衛報：今季英超發生了巨大變化，而斯洛特尚未找到應對方法

　　當地時間5月13日，《衛報》分析指出，利物浦總教練斯洛特的戰術風格、臨場調整以及對英超環境變化的適應能力都受到質疑，據。不過，傷病潮、新援適應不佳以及陣容更新換代，也讓斯洛特的處境更加複雜。球會高層目前仍傾向繼續支持他，認為他執教首賽季奪冠和過往執教經歷值得信任，但球迷對球隊缺乏進步和比賽內容持續沉悶的不滿，已經讓斯洛特的未來重新成為焦點。

　　以下是《衛報》的分析

　　週六終場哨響後，晏菲路罕見地響起了噓聲。通常來說，主場1-1戰平車路士並不足以引發如此激烈的反應，但背景決定了一切。車路士在這場比賽前已經遭遇聯賽六連敗，看起來脆弱不堪，彷彿正等著被擊倒。然而，今季利物浦卻不是第一次沒能進一步加重來訪對手的困境。

　　曼聯在10月作客晏菲路時，拿到了他們賽季首個作客勝利，而在那之前，他們前三個聯賽作客只拿到1分。諾定咸森林賽季初作客表現同樣掙扎，前五個聯賽作客3負2平，但他們在11月卻在利物浦主場完成了一場3-0的大勝。般尼在1月來到晏菲路時，10個聯賽作客輸了8場，但最終仍帶走了一場1-1的和波。

　　也許最離譜的一場出現在3月，當時熱刺正處於最低谷。在經歷聯賽五連敗、看起來註定要降班的情況下，熱刺依靠最後時刻的入球，1-1逼平利物浦，而那竟然成為杜陀執教熱刺期間唯一拿到的一場英超積分。

　　隨後就是週六對陣車路士的和波。即便利物浦1-0領先時，看台上也已經能聽到不滿的低語。加雲貝治的世界波幫助斯洛特的球隊早早領先，但主隊卻沒有趁勢追擊，而是主動退守，放慢節奏。這種遲緩、缺乏靈感的表現，今季球迷已經見得太多了。

　　最終，車路士扳平比數。下半場，蘇保斯拉爾和雲迪積克都擊中了門框，但主場球迷依舊對球隊又一次令人失望的表現和錯失良機表達了憤怒。這與一年前5-1大勝熱刺、鎖定英超冠軍後的慶祝場面形成了天壤之別。

　　盃賽中的主場慘敗同樣存在。利物浦在聯賽盃0-3不敵水晶宮，這是他們自1934年2月以來，首次在國內盃賽主場以至少三球劣勢輸波且顆粒無收。而他們在歐冠盃1-4慘敗給燕豪芬，則意味著球隊12場比賽輸了9場——這是自1953年11月至1954年1月以來，首次在12場比賽中輸掉這麼多場。

　　作客表現同樣問題重重。今季利物浦在面對英超前九球隊的七個作客比賽中只拿到1分，而他們將在週五迎來今季最後一個作客，對手是排名第五的阿士東維拉。3月初，他們甚至還輸給了墊底的狼隊，而狼隊自那之後就再也沒贏過球。

　　週六晏菲路的氛圍，讓人想起15年前鶴臣執教末期時的情景，也讓斯洛特的未來再次成為焦點。利物浦老闆們似乎決心繼續支持他，但面對看台上如此明顯的不滿，這種聲音真的能夠被忽視嗎？

　　以下是利物浦應該繼續支持斯洛特的三個理由，以及為什麼這並不是一個簡單決定的三個原因。

　　為什麼利物浦應該繼續支持斯洛特

　　1.他贏得過聯賽冠軍

　　斯洛特執教英格蘭的第一個賽季，就相對輕鬆地帶領利物浦贏得英超冠軍。有人認為，他只是「吃到了前任留下的紅利」，但別忘了，高普用同一套陣容此前卻功虧一簣。

　　此外，即便今季充滿失望，利物浦依舊有望獲得歐冠盃資格。如果週五對陣維拉不輸波，他們大概率仍能躋身前四。雖然這不是賽季開始時人們期待的結果，但這樣的成績真的到了必須解僱主帥的地步嗎？

　　是的，他們今季已經輸了11場聯賽，這是自2014-15賽季以來最多的一次。但在一個競爭空前激烈的賽季里，整個聯賽也只有四支球隊輸得比他們更少。

　　他們今季也將四大皆空，但淘汰他們的三支球隊中，有兩支（水晶宮和巴黎聖日耳門）都將出現在今季歐洲賽事決賽中，而另一支則是仍有可能奪得英超冠軍的曼城。

　　2.他在飛燕諾時期證明，這並不是他想踢的足球

　　相比結果，更讓利物浦球迷擔心的是球隊的比賽方式。但正如斯洛特在週六賽後所強調的那樣，他並不希望球隊踢得如此被動、如此退縮。

　　當然，讓球員執行他的戰術本來就是總教練的職責，但他在場邊能做的終究有限。而且，從斯洛特過去的執教經歷來看，也沒有任何跡象表明球隊會出現如今這種明顯下滑。

　　在2022-23賽季帶領飛燕諾奪冠後，他的球隊的確未能衛冕荷甲，但主要原因是彼得-博斯執教的燕豪芬表現過於誇張。

　　事實上，飛燕諾許多數據還出現了提升——他們奪冠賽季的預期入球值（xG）為66.3，而第二個賽季則暴漲至驚人的95.2——但燕豪芬實在太高效了，34輪拿下91分。

　　這是斯洛特執教生涯第一次真正遭遇明顯下滑。他或許本可以處理得更好，但考慮到他依舊是一名還在成長中的教練，人們或許應該給予他更多信任。從理論上來說，這段經歷會讓他變得更強。

　　3.新援是不是也該承擔部分責任？

　　這話聽起來可能有些苛刻，但利物浦去年夏天在轉會市場上的巨大投入，並沒有帶來預期中的效果。

　　失去像阿諾特、路斯-迪亞斯這樣的成熟核心球員，本就已經足夠艱難，而祖達的悲劇離世更是沉重打擊。在這種情況下，新援們的掙扎讓事情變得更加困難。

　　艾沙克加盟時已經很久沒有系統訓練，剛剛開始找狀態又遭遇斷腳重傷。華斯偶有發亮，但遠沒有在利華古遜時期那種魔法師般的統治力。基爾凱茲開局緩慢，不過如今已經成為利物浦最穩定的球員之一。而伊基迪基原本表現不錯，卻在艾沙克復出前夕遭遇嚴重跟腱傷病。

　　斯洛特根本沒機會真正實施這些收購原本設想中的計劃。

　　費林邦的情況更能體現斯洛特的「壞運氣」：他在利物浦因傷缺席的比賽，已經超過了自己在利華古遜四年半時間里的總和。

　　伊基迪基大概率要到下季後半段才能復出，但除此之外，斯洛特仍可以期待球隊在傷病方面運氣好轉，同時利用季前賽讓艾沙克真正恢復狀態，並繼續收購，為球隊增加更年輕、更有速度和活力的球員。當然，理想情況下，新援們也應該擁有一個更順利的首個賽季。

　　為什麼現在或許該考慮換帥

　　1.情況並沒有好轉

　　這正是週六利物浦球迷最憤怒的地方。賽季前半段那些毫無生氣的表現，如今依舊在重復出現。甚至很多勝利也很少是真正令人信服的。

　　他們大概率還是能獲得歐冠盃資格，但一些令人警惕的數據無法被忽視。

　　利物浦今季前五輪全勝，但之後他們再也沒有在聯賽里取得超過三連勝。他們今季聯賽每場平均僅攻入1.67球，這是自2015-16賽季（1.66）以來最低的數據；每場平均禁區內射門僅9.9次，也是七年來最低。同時，他們每場平均被射門11.4次，則是自2013-14賽季以來最多。

　　沙拿狀態斷崖式下滑也產生了巨大影響，但斯洛特上季曾因成功激活這位埃及球星而受到稱讚——當時沙拿在各項賽事中參與了57粒入球。因此，今季沙拿在晏菲路最後一個賽季里僅參與21球，斯洛特同樣應該承擔責任。

　　2.利物浦如今太容易被針對

　　球迷對球隊最基本的要求，就是至少要讓對手踢得難受。

　　有一項數據曾被視為對利物浦的巨大諷刺：週六是車路士今季首次在英超跑動距離超過對手。不過兩隊差距其實很小（103.6公里對102.9公里），而跑動數據本身也存在很多背景因素。

　　斯洛特更擔心的，恐怕還是球隊今季聯賽已經失了48球。如果最後兩輪再丟至少3球，那將成為利物浦在38輪英超賽制下單賽季失球最多的一次。

　　高普巔峰時期，球迷早已習慣了那種瘋狂逼搶的足球。而今季，利物浦在英超每場平均只在前場奪回球權4.1次，這是自2014-15賽季以來最低的數據。

　　公平地說，他們在高位偷球後的效率其實不差——今季通過高位反搶已經攻入10球，高於高普最後一個賽季的7球。但2023-24賽季，他們曾20次在對方禁區內完成高位偷球，而今季只有4次。

　　當然，這部分原因也可能是很多球隊如今更願意直接開大腳解圍，而這恰好引出了最後一個問題。

　　3.他的風格已經不適合如今的英超環境

　　我們此前已經談到，自利物浦奪冠後的短短12個月裡，足球環境已經發生了明顯變化。簡單來說，如今的英超已經完全不同。

　　很多球隊似乎在2025年夏天決定改變思路：更依賴死球、更願意打長傳，也更樂於通過各種方式拖慢比賽節奏。

　　斯洛特今季多次談到，很多球隊如今都專門以「破壞利物浦節奏」為目標——當然，這本就是他們的權利。但問題在於，斯洛特幾乎沒有找到解決辦法。

　　利物浦面對各種類型的對手都踢得很睏難，而死球尤其成了巨大隱患。

　　今季，利物浦已經在英超通過死球（不含12碼）失了18球，這是他們英超時代單賽季最高紀錄，此前紀錄是1992-93賽季的16球。

　　公平來說，他們自己也通過死球攻入了16球，但他們大概更希望整個聯賽的趨勢在下季重新發生變化。

　　如果2026-27賽季依舊還是現在這種環境，那麼斯洛特必須比今季做出更好的調整，才能把利物浦帶回他們期望的位置，也才能重新贏得球迷支持。

　　球會目前似乎仍傾向於繼續支持斯洛特。在如今這個總教練往往得不到太多時間的時代，這樣的做法某種程度上甚至顯得「難得」。但考慮到大部分球迷已經產生明顯懷疑，這同樣會是一個影響很大的決定。

　　斯洛特是否應該因為上季取得的成就，以及他在逆境中的表現，而獲得更多尊重？當然應該。

　　但他是否還應該繼續擔任利物浦下季的總教練？那就是完全不同的另一個問題了。