伊犁州州長:讓每一位遊客都能在伊犁找到屬於自己的詩和遠方

夏季有草原,春秋冬季在伊犁怎麼玩?今年全國兩會期間,全國人大代表、新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州州長葉爾夏提·吐爾遜拜接受新京報記者專訪時表示,伊犁州將加快構建「全域+全季+全時+全齡+全業」的旅遊模式,讓每一位遊客都能在伊犁找到屬於自己的詩和遠方。

除了做優春賞花、夏避暑、秋觀景、冬玩雪四季旅遊文章,伊犁州還將針對景區的高人氣,常態化加強景區道路和旅遊設施隱患排查,科學評估景區承載力和客流量。

全國人大代表、新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州州長葉爾夏提·吐爾遜拜。受訪者供圖全國人大代表、新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州州長葉爾夏提·吐爾遜拜。受訪者供圖

談農業強州

推動薰衣草、三文魚等產業規模衝刺全國第一

新京報:「十四五」時期,伊犁州糧食產量穩居全疆首位。「十五五」期間,伊犁州在建設農業強州方面有哪些計劃?

葉爾夏提·吐爾遜拜:伊犁素有「塞外江南」美譽,水土豐美、光熱充足,發展現代農牧業得天獨厚。2025年,伊犁糧食總產量82.5億斤,連續9年全疆第一,以全疆11%的耕地面積,貢獻了17%的糧食產量,建成全國最大的薰衣草種植基地,全國第二大、全疆最大的玉米製種基地,新疆最大的油料、甜菜生產基地和伊犁馬、新疆褐牛、哈薩克羊等優良畜種的重要繁育和生產基地。

「十五五」期間,伊犁州將錨定「全國優質農牧產品重要供給基地」目標,進一步抓實糧食生產、農業產業化和品牌建設「三個關鍵」,在穩產能、優結構、攻單產、重加工、提效益上持續用力。

守牢糧食安全底線,在「中國碗」中裝進更多的「伊犁糧」。堅決扛起糧食安全政治責任,嚴守865.69萬畝耕地保護紅線,高質量推進以節水滴灌為核心的高標準農田建設,加快「智慧農業」普及推廣,夯實農業生產基礎,著力打造國家級雜交玉米種業基地,確保今年糧食產量不低於84億斤,以過硬產能為新疆糧食安全貢獻伊犁力量。

做強全鏈產業體系,把農業建成強州富民的基礎產業。目前伊犁已有8家國家級、66家自治區級、117家州級農業產業化龍頭企業,農產品加工轉化率達70%,高於全疆平均水平。今年力爭新增國家級1家、自治區級5家農業產業化龍頭企業,推動薰衣草、甜葉菊、伊犁馬、三文魚等產業規模衝刺全國第一。圍繞「農林牧+文旅康養」,持續打造天山花海文旅綜合體、油菜花海鄉村振興示範帶、薰衣草花海全產業鏈文旅體驗區,提升打造鄉村遊主題景區5家,力爭2026年鄉村旅遊收入達到80億元,讓更多農牧民吃上「旅遊飯」。

叫響金字招牌,讓「伊犁優品」繼續走俏全國。近年來,我們大力實施品牌精品培育計劃,重點打造「伊犁馬」「伊犁薰衣草」「伊犁蜂蜜」等地理標誌產品,培育「尼勒克三文魚」「伊寧褐牛奶」等全國名特優新農產品。在此基礎上,我們將圍繞「農林牧+數字電商」,鼓勵返鄉青年、致富帶頭人投身數字新賽道,培育本土助農主播和電商團隊,讓更多的伊犁農牧產品「一鍵觸網、暢銷全國」。深化蘇伊對口協作,在國內大中城市佈局伊犁農牧產品展銷中心、體驗店,讓「伊犁味道」香飄萬里。

談文旅

做優四季旅遊文章,開發更多「跨境遊」線路

新京報:伊犁擁有豐富的旅遊資源,未來伊犁將向遊客提供哪些優質的旅遊產品和服務?

葉爾夏提·吐爾遜拜:文旅一直是伊犁的金字招牌、富民產業。我們錨定千億級旅遊產業目標,著力抓好「旅遊安全、基礎設施、產業發展、服務質量」四個重點,加快構建「全域+全季+全時+全齡+全業」的旅遊模式,讓每一位遊客都能在伊犁找到屬於自己的詩和遠方。

加快構建全域皆可遊格局。以天山世界自然遺產廊道、伊犁河穀廊道大環線為骨架,統籌實施那拉提、喀拉峻旅遊等景區擴容提質工程,抓好65個重點文旅項目建設,加快推進伊犁老城5A級景區創建,加快提升庫爾德寧、八卦城、唐布拉等景區服務保障能力和品質內涵,打造串聯成線的全域旅遊路線。依託中哈免簽政策,開發更多「跨境遊」線路,讓「跨境遊」成為伊犁新名片。常態化加強景區道路和旅遊設施隱患排查,科學評估景區承載力和客流量,做好自然災害、極端天氣聯動響應,促進旅遊產業安全、可持續、高質量發展。

我們將全力做優春賞花、夏避暑、秋觀景、冬玩雪四季旅遊文章。春季在新源吐爾根杏花溝、霍城大西溝福壽山,讓遊客邂逅「塞外江南」 的第一抹春色;夏季在那拉提、喀拉峻的「空中草原」,讓遊客仰望浩渺星空;秋季在特克斯八卦城、鞏留庫爾德寧,讓旅客在「層林盡染」中穿越天山秘境;冬季在昭蘇玉湖、伊寧縣天鵝泉,讓旅客走進童話般的世界。

培育全時多元消費場景。激活夜間經濟,持續打造「蝶舞天山」光影秀、「八卦城之夜」沉浸式演藝、六星街國家級夜間消費地標,建設一批24小時便利店、特色餐飲街區,讓遊客在伊犁的夜晚也能感受到便捷與精彩。

滿足全齡多元需求。針對親子家庭主打研學體驗,針對年輕群體主打定製專屬旅遊產品,針對銀髮群體主打康養旅居線路,到2028年培育國家級康養旅遊示範基地1個、自治區級5個。推出無障礙旅遊服務,建設一批無障礙旅遊設施。

構建全業協同旅遊生態。以83家A級景區為橋樑,推動文化、旅遊、農業、商業、體育、康養等產業深度融合。推進旅遊服務規範化、標準化建設。真誠邀請大家走進伊犁,感受天山的巍峨壯闊、河穀的溫潤靈秀、民俗的絢麗多彩。

談馬產業

牧民通過加入馬隊每人年均增收1.4萬元

新京報:今年是馬年,伊犁州是「天馬故鄉」,去年財政投入800萬元支持馬產業發展,目前產業發展進展如何?今後伊犁馬產業發展的重點在哪兒?

葉爾夏提·吐爾遜拜:伊犁州錨定打造全疆現代馬產業發展核心區、全國現代馬產業發展示範區目標,2025年,州財政投入800萬元專項資金支持馬產業發展,全州馬存欄達52.18萬匹,佔新疆存欄的一半、全國的七分之一,馬產業綜合產值突破40億元。

如今的伊犁,馬蹄的踏點已不止於草原——它正以種業為芯、賽事為翼、文旅為媒、加工為鏈,在高質量發展的廣闊天地中奔騰向前。

科技賦能上,伊犁州率先在全國實施馬細管凍精規模化推廣,建成全疆首家種公馬站,年生產凍精2萬劑;構建「核心育種場+種公馬站+配種站+養馬大戶」四級聯動繁育體系,建成自治區級核心育種場2個,培育速步型、速度型、肉用型等5大核心育種群,群體規模超2100匹。

賽事牽引上,「月月有賽事、季季有亮點」已成為產業新常態。伊犁州連續33年舉辦「天馬雲化旅遊節」,打造「騎馬遊天山」等10條精品線路,在那拉提、喀拉峻等5A級景區組建專業馬隊32支,遊客騎乘馬匹超5000匹。家裡的馬就是牧民的「收入源」,牧民通過加入馬隊每人年均增收1.4萬元。

加工延鏈,品牌建設提價值。建成馬肉、馬乳等特色加工基地4個,年加工馬肉1900噸、馬乳500噸,開發冷鮮馬肉、發酵馬奶、馬脂護膚品等高附加值產品。

面向未來,伊犁州將持續實施好優良馬種品質提升工程,打造全國優質馬輸出基地;構建國際化賽馬賽事體系,擦亮「天馬賽事」IP;深化「馬雲化+旅遊」融合,推出森林騎行、馬術研學等沉浸式體驗;做大馬奶、馬肉、馬具等高附加值產品,推動馬產業向更高層級躍升。

談交通「大動脈」擴能

以大通道帶動大開放,以大開放促進大發展

新京報:伊寧機場遷建項目獲國務院批準,國道577伊寧縣—精河縣控制性工程「北天山隧道」貫通,全線今年投入使用。「十五五」時期,交通「大動脈」擴能將給伊犁帶來哪些新的發展機遇?

葉爾夏提·吐爾遜拜:「十四五」時期,黨中央、自治區給予伊犁交通運輸事業發展巨大支持,批準伊寧機場遷建,今年將開工建設,建設期3年,建成後將成為新疆重要的次樞紐機場,年吞吐量將超過500萬人次,伊犁將與全國、全世界更加便捷、緊密地連在一起。

G219昭蘇縣—溫宿縣公路,投資135億元,2027年可建成通車,伊寧市到艾基蘇市的公路里程由1710公里縮短至498公里;G577線伊寧縣—精河縣高速公路,投資119億元,今年即可全線通車,伊寧市—烏魯木齊市的里程縮短近百公里,開闢出進出伊犁河穀新的公路通道。

伊寧—艾基蘇鐵路,投資377.16億元,全線總工期6.5年,其中伊犁境內的布列開站—那拉提站預計2028年9月建成。該鐵路建成後,伊寧至艾基蘇之間的鐵路運輸距離由經吐魯番的1616公里縮減至820公里,極大促進南北疆客貨運輸交流,伊犁正逐漸從全疆交通網絡的「神經末梢」變為「節點樞紐」。

「十五五」期間,我們還將加快推進精伊霍鐵路增建二線、北疆高鐵(奎屯—霍爾果斯段)等重大項目前期工作,全力推動立體交通網絡擴能增效。

「十五五」交通「大動脈」擴能不僅能為伊犁高質量發展注入強勁動能,也將為伊犁打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡帶來新的重大機遇,有利於我們打造國家向西開放的國際物流門戶樞紐。「公鐵空」立體交通網絡不斷完善,更有利於伊犁充分發揮「東聯西出、西來東進」的區位優勢,積極構建綜合物流體系。我們將加快建設以霍爾果斯邊境口岸物流樞紐、伊犁國際空港物流樞紐、伊寧商貿物流樞紐等為核心的物流節點佈局,提升物流效率,降低物流成本,讓伊犁成為連接歐亞大陸的重要物流樞紐,讓「開放伊犁」擁抱世界。

同時,有利於我們更好地服務和融入國內國際雙循環。依託新機場、公路網絡和幹線鐵路,我們將加快構建橫跨南北疆、貫通歐亞的開放型「大交通」格局,疊加霍爾果斯經濟開發區、自貿試驗區霍爾果斯片區、綜合保稅區、跨境電商綜合試驗區等國家級開放平台的政策優勢,加大招商引資力度,打造進口初級產品和出口產品加工基地,常態化開行「伊犁號」中亞(中歐)班列,擴大地產品出口,產生「買全球、賣全球」的放大效應,讓伊犁與國內、國際產業協作更加緊密。

「公鐵空」多式聯運、現代化綜合物流體系不斷完善,將徹底打破伊犁東聯西出的地理阻隔,伊犁的生鮮農產品運往烏魯木齊的時間大幅縮短,我們的薰衣草、蘋果、牛羊肉將以更快速度送達全國,甚至運往中亞、歐洲。完善的交通設施將伊犁83個景區串聯成線,讓「快進慢遊」成為現實。

我們將把交通「大動脈」建設擺在更加重要的位置,以大通道帶動大開放,以大開放促進大發展,讓交通大動脈成為伊犁高質量發展的強大引擎。

新京報記者 張璐

編輯 白爽 校對 楊利