遲來的鯰魚：MG黑標首款旗艦轎跑MG7欲攪動燃油車市場

21世紀經濟報導記者 鄭植文 上海報導 

3月29日，MG7正式上市。新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型，售價11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。

據介紹，MG7是首款MG黑標車型。去年8月17日，上汽名爵品牌正式發佈了品牌全新設計的純黑LOGO——MG黑標。MG黑標是MG品牌高端旗艦子序列，“對品牌而言，MG黑標是MG實現品牌進階的展現，也是品牌年輕化的全面體現與終極表達。MG黑標以及相關產品的問世，不僅僅代表著中國汽車品牌向上衝擊的希望，同時也是對目前合資品牌市場發起挑戰。”上汽集團數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮曾表示。

MG黑標首作

“作為至美頂格轎跑，MG7的核心定位是優雅與激情。”3與29日，在新車上市發佈會上，上汽乘用車名爵品牌事業部總經理陸家俊向記者介紹。

具體來說，優雅來自於MG7純正跑車感的設計：Fastback溜背造型、豹躍肩線和無框車門，再加上富有層次感的外觀色調。值得注意的是，新車擁有自適應三段式電子尾翼。

激情則體現在MG7的駕控體驗，新車搭載上汽全新一代2.0T+9AT高性能黑標動力組合，可輸出261匹最大馬力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里。不僅如此，MG7還配備50萬內唯一的E-LSD電子限滑差速器，可抑製打滑、橫擺，提高轉向性能；20萬內唯一的mCDC智能可調電控懸架，可通過電磁閥自動調節懸掛軟硬，同時兼顧操控性與舒適性。

在智能化方面，MG7配備NGP高階智能輔助駕駛系統，搭載23個感知硬件以及上汽自主研發的輔助駕駛算法，在日常行駛過程中，可實現包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項高階輔助駕駛功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能導航輔助駕駛功能，可實現自動上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛，將在今年下半年通過FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。

此外，MG7匹配高通Snapdragon8155旗艦級車規芯片，運算速度可達360萬億次/秒，車機畫面更加流暢；該系統可實現屏幕手勢控制、能自主進化的AI語音助手等功能。同時，新車搭載增強現實AR-HUD平視系統。

在陸家俊看來，中國汽車工業進程分為1.0、2.0和3.0階段，在1.0產品階段，中國汽車工業中，好車的標準是好開、好用；在2.0產品階段，好車的標準不單是好開、好用，而是豪華、優雅、高級；而在3.0產品階段，會進一步昇華，將美好生活當成是個性的表達，每個人都可以是多元化的獨特存在，“MG7就是 3.0階段的代表作，我們覺得在產品的各個方面都很吸引年輕人。”

“充滿信心應戰市場”

作為MG黑標首款旗艦轎跑，MG7被寄予厚望。“在銷量預期方面，我們對MG7的銷量充滿信心。因為MG7自身的產品力相比其他傳統的燃油車產品是很有優勢的，可能日系、德系、美系不會再開發下一代純燃油的發動機，在這個階段MG7這樣一款純燃油的產品，或許代表了全球純燃油機的終極高度。今年，相信MG7有機會衝擊這個細分市場的TOP3。”張亮表示。

“對於名爵品牌，我們一直有信心征戰‘卷’的汽車市場。我們從產品力、產品價值的角度來參與到這次的價格戰中。MG7這款車可以說是跑車里的‘理想’，家轎里的‘坦克’，價格本身確實是比較有殺傷力的。一方面是順應現在的時代環境，這一點也是事實，更多的是我們的獨特產品力無懼價格的挑戰。”上汽乘用車名爵品牌事業部銷售總監陳天榮進一步解釋道。

此外，MG還建立了全新黑標服務體系，升級了展廳的形象以及對用戶的服務、售後接待體驗，用這樣一個有力的體系來應對降價潮。

陸家俊認為“工欲善其事，必先利其器”實則是為“遲到”的MG7做足鋪墊，“對於MG7的推出不僅僅是銷售價格和銷量的期望，更重要的是做好品牌和產品的周邊工作。我們在過去兩三年里對名爵品牌的渠道的佈置、渠道的升級、人員的調整、銷售模式的改變、售後保證的體驗以及產品的不斷打磨、質量把控都進行了全方位的提升。”

據悉，上汽名爵在全國渠道里甄選出一批能夠為用戶提供極致體驗的門店，稱之為“黑標潮選店”，目前為止，全國有225家門店完成了升級，遍佈在全國155個城市。陳天榮稱，黑標潮選店會落實專屬服務，“有全新的展廳形象、更專業的銷售顧問，也會有更好的售後服務的響應。我們希望通過黑標給用戶帶來更有個性、更有品質，也能夠更加高級的服務生態。”此外，上汽方面採用了新的零售體系包括數字櫃檯，對MG7進行統一售價。

全新升級的MG黑標將開啟MG品牌的新徵程，作為起點的MG7是否能獲得市場認可，乃至實現中國品牌向上的目標，相信很快會有答案。