頭部動力電池專利戰：中創新航稱侵權控告無效，寧德時代反擊發起行政訴訟

國內電池企業崛起的同時，競爭也愈發激烈，在技術競賽的“單行道”上互不相讓。

21世紀經濟報導見習記者 鞏兆恩 報導

寧德時代與中創新航長達兩年的專利糾紛案又有了新進展。

8月3日，中創新航發佈公告稱，國家知識產權局就寧德時代擁有的“正亟亟片及電池”和“鋰離子電池”兩項發明專利作出無效決定。

對此，8月5日，寧德時代向媒體表示：“我們已接到通知，計劃在法定時間內提起行政訴訟，維護合法權益。針對中創新航的其他專利侵權案件，目前進展正常。”

長達兩年的動力電池專利糾紛戰尚未塵埃落定。

反轉，再反轉

2021年7月，寧德時代首次起訴中創新航專利侵權，先後起訴中創新航侵犯其5項專利，累計索賠金額高達6.47億元。

其中，就包括本次公告中所提及的“鋰離子電池”和“正亟亟片及電池”兩項專利，寧德時代就上述兩項專利侵權的索賠金額為1.08億元。

今年2月，福州中級人民法院對“鋰離子電池”和“正亟亟片及電池”專利侵權訴訟作出一審判決，中創新航被判侵權，需向寧德時代賠償5710萬元，同時要求立即停止銷售涉訴侵權產品。

對此，中創新航發佈公告表示，動力電池領域的技術進步和產品迭代速度快，涉訴產品處於其生命週期末期，且已被公司內部更優性能的新款產品迭代。

同時，中創新航方面稱，公司在收到民事起訴狀後，就立即向國家知識產權局提交了涉訴專利的無效宣告請求，目前國家知識產權局尚未對該無效案件作出裁決。因此，公司目前無需支付一審判決的賠償金額，並將向最高院提出上訴。

依據《中華人民共和國專利法》規定，自國務院專利行政部門公告授予專利權之日起，任何單位或者個人認為該專利權的授予不符合本法有關規定的，可以請求專利複審委員會宣告該專利權無效。

有業內人士告訴21世紀經濟報導記者，在專利侵權訴訟中，被控侵權人可以從兩方面進行抗辯：一是不侵權抗辯；二是向國家知識產權局專利複審委員會提起專利無效宣告請求，從根本上否定權利人的權利基礎，從而獲得專利侵權訴訟的勝利。

如今，被控侵權人申請專利無效成功，也就意味著，原有的專利權訴訟就失去了基礎。

換句話說，寧德時代對“鋰離子電池”和“正亟亟片及電池”不再擁有專利權，侵權也就不成立，中創新航暫時扳回一局。

不過，按照法律規定，對國務院專利行政部門宣告專利權無效或者維持專利權的決定不服的，可以自收到通知之日起三個月內向人民法院起訴。

通過行政訴訟，寧德時代仍有機會駁回專利局有關專利無效的決定。

除了上述兩項專利糾紛的不斷反轉，寧德時代和中創新航之間的糾葛也尚未結束，“集流構件和電池”“防爆裝置”“動力電池頂蓋結構及動力電池”3項專利侵權訴訟均未迎來最終結果。

頭部電池廠商摩擦不斷

事實上，寧德時代與中創新航的專利糾紛並不是個例。

據韓國調研機構SNE Research發佈的數據，截至今年上半年，中國在全球前十大動力電池供應商中佔據6席，動力電池裝車量全球市占率達62.6%，產業競爭力凸顯。其中，寧德時代動力電池市占率達36.8%，居全球首位。

中國電池企業的全球競爭力和認可度不斷提升，國內電池企業崛起的同時，競爭也愈發激烈，在技術競賽的“單行道”上互不相讓。

以動力電池領域龍頭——寧德時代為例，2020年1月，寧德時代以侵犯專利為由，向塔菲爾新能源發起訴訟，要求其停止製造、銷售和許諾銷售侵害其專利權的電池產品，並賠償相應損失；2021年6月，珠海冠宇收到寧德時代旗下子公司發送的《侵權告知函》，後又被提起專利侵權訴訟。以上兩起專利侵權訴訟案中，寧德時代均取得了勝利。

值得一提的是，除了在技術專利上保持強硬態度，寧德時代對於部分市場競爭行為也毫不手軟。

去年2月，寧德時代以不正當競爭為由起訴蜂巢能源，稱2018年至2019 年，9名寧德時代員工在離職後加入蜂巢能源，違反了此前簽訂的《保密和競業限制協議》，構成不正當競爭。同年7月，蜂巢能源支付500萬元與寧德時代達成和解。

此前，寧德時代方面曾就訴訟事宜公開表態稱，會尊重第三方知識產權，願與行業參與者就知識產權授權許可保持溝通合作，也會重拳打擊惡意侵權行為，維護市場良性競爭。

作為動力電池行業絕對的巨頭，寧德時代不斷爭奪技術製高點，以技術優勢建造自己的“護城河”，搶占市場先機，鞏固自己的“寧王”地位。

而作為寧德時代技術糾紛案中最大的對手，中創新航也於去年年底以濫用專利權惡意維權為由，起訴寧德時代不正當競爭。

“專利侵權訴訟是商業競爭中的常見手段，提起訴訟的目的是期望對方的商業活動受到影響。”中創新航知識產權負責人吳迪曾公開表示。