高德“輪椅導航”覆蓋全國30城,已提供超2400萬次無障礙路線規劃
高德地圖、阿里巴巴公益發起輪椅導航“愛心上報”誌願行動
封面新聞記者 吳雨佳
“輪椅人群的一個普遍心理是怕麻煩別人。儘管我跑過馬拉松,但以前出個小區門都要考慮很久。現在無障礙設施越來越多,今年我用‘輪椅導航‘去過廣州、北京,能更方便地找到目的地,尤其是到達地鐵站後,能優先安排導航至無障礙電梯。出門就不再那麼恐懼了。”杭州第19屆亞運會開幕式輪椅舞者阮成這樣說。
在中國殘聯、浙江省殘聯支援、指導下,2022年11月,高德地圖聯合阿里公益研發上線了公益無障礙導航功能,它能在導航時避開台階、陡坡,優先規劃有無障礙電梯等無障礙設施的路線,尤其便於輪椅人群使用,因此也被稱為“輪椅導航”。
截止目前,輪椅導航已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、武漢、長沙、濟南、成都、青島等全國30座城市,成為首個全國性的無障礙地圖導航,受到了輪椅人群的極大歡迎。
據介紹,輪椅導航已為相關人群提供2400萬次無障礙路線規劃,僅2023年十一黃金週期間,就為用戶提供了超過157萬次無障礙路線規劃。
阿里巴巴合夥人、阿里巴巴公益基金會理事、高德地圖總裁劉振飛在發言中表示,開發輪椅導航的初衷,就是期望用科技和數字化,讓坐輪椅的朋友們儘可能提升走出家門的安全感和信心。“我們儘量多做一點,他們也許就更方便一點”。
“開發輪椅導航的第一步極其重要,就是感同身受。只有從第一視角瞭解輪椅出行的痛點,才能打造出真正貼合需求的產品。”
劉振飛介紹,在研發前期,項目組的工程師和誌願者們進行了大量調研評估,實地走訪,自己坐上輪椅出行,去切身感受輪椅人群的不易,更好的完善產品。
項目組成員中,還有一位坐在輪椅上的特殊誌願者——阿里巴巴工程師郭百嶺。最初,為了方便他和其他殘障員工出行,阿里巴巴辦公園區自2020年起進行了50多處的無障礙改造。在這個過程中,員工更直接瞭解到了輪椅人群的想法,於是開始迅速啟動“輪椅導航”的產品設計,不到三個月就完成了功能上線。
近年來,我國設施無障礙、信息無障礙、服務無障礙的建設水平不斷提高,2023年9月1日,《中華人民共和國無障礙環境建設法》正式實施。其中明確提到,“國家鼓勵地圖導航定位產品逐步完善無障礙設施的標識和無障礙出行路線導航功能。”
中國殘聯黨組成員、副主席李東梅表示,“輪椅導航是貫徹落實《無障礙環境建設法》的具體體現,是社會力量積極參與無障礙環境建設的重要實踐,是新科技成果在無障礙環境建設中的成功運用,充分體現了無障礙設施、信息和服務融合發展的理念,為未來持續推進無障礙環境建設提供了示範。”
“輪椅導航”項目負責人、高德地圖產品總監周琳婭說到,“無障礙導航的完善需要全社會的共同努力,我們也希望更多的地圖導航加入到無障礙的行列中,一起完善無障礙環境。這不僅對殘障群體受益,對老年人、推嬰兒車的寶爸寶媽,甚至我們自己,都可能會在某個時刻因此受益。”
10月27日起,網友在高德地圖搜索“愛心上報”,即可隨手上傳身邊的無障礙設施和無障礙路線信息,一起助力殘障人士更好出行。阿里巴巴公益將在人人3小時平台發起“愛心上報”誌願活動。此前,阿里巴巴公益平台上已有27萬人次線上成為無障礙宣傳員,超1萬多人近200場無障礙誌願活動,服務殘障人士出行。
“眾人拾柴火焰高,希望這一行動的推出能讓更多網友參與進來,一起幫助無障礙出行和輪椅導航的體驗做得更好,陪殘障朋友 ‘椅’起去遠方,讓他們能夠樹立起更多走出去的信心,能去親眼看看更大更遠的世界。”劉振飛說。