新能源市場喜迎“銀九金十”：乘聯會預計10月新能源乘用車批發量89萬輛

全國新能源乘用車廠商銷量保持較強增長態勢。

21世紀經濟報導記者 杜巧梅 北京報導

11月2日，乘聯會對外發佈2023年10月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。

乘聯會預估，10月份國內新能源乘用車廠商批發銷量89萬輛，同比增長32%，環比增長7%。今年1-10月，國內新能源乘用車廠商批發680萬輛，同比增長36%。

“2023年9月新能源銷量萬輛以上的17家廠商批發銷量占總體新能源乘用車全月銷量的88.4%，這些企業10月預估銷量為78.7萬輛，按照正常結構佔比，乘聯會預測10月全國新能源乘用車銷量在89萬輛。”乘聯會方面表示。

值得一提的是，由於今年10月初中秋、國慶雙節的超長假期，10月廠商產銷時間充裕，受到去年10月低基數的促進，今年10月市場增速明顯回升。

與此同時，目前中國汽車出口海外市場環境仍保持良好態勢，近期中國新能源乘用車出口持續走強，形成國內外新能源市場同步走強的特徵。

尤其是新能源領軍企業的市場優勢還在持續擴大，10月部分頭部企業環比表現較強。進入11月，已經有多家新能源頭部車企率先公佈了10月銷量成績單。

其中，比亞迪10月銷量首次突破30萬輛，達30.18萬輛；吉利新能源(含吉利、領克、極氪、睿藍)月銷量首次突破6萬大關，達6.2萬輛；廣汽埃安10月銷量4.15萬輛，同比增長38%；長城汽車新能源車銷量首破3萬，前10月累計銷量超20萬台，同比增長 85.93%；大眾ID.家族已連續4個月銷量破萬，10月銷量達到1.5萬輛，同比增長192%。

新勢力方面，理想月銷首次突破4萬輛，10月共交付新車超4.04萬輛，同比增長302.1%。今年1-10月理想汽車累計交付28.46萬輛；小鵬汽車10月交付量超2萬輛，環比增長31%，同比增長292%；零跑汽車10月共交付1.82萬輛，同比增長159%，創歷史新高；蔚來汽車10月交付1.61萬輛，同比增長59.8%。

“新能源乘用車‘金九銀十’變成‘銀九金十’。隨著國家促消費政策的持續加碼，經濟持續回穩，今年全國新能源乘用車廠商銷量保持較強增長態勢。”乘聯會方面表示。10月終端優惠及促銷政策力度延續，“十一”疊加中秋超長假期，各地方車展及促銷活動較多，促進終端新能源汽車銷量增長。

業內預計，11月市場需求仍會延續9、10月份的狀態，並且有望“成色”更好，部分廠家已經出台了對於三季度、四季度衝量的政策，終端促銷力度將加大。

對於2023年全年，乘聯會預計中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。