對話新經濟人物|石頭科技昌敬談如何煉成“創業聖體”：要有知其不可而敢為的勇氣和能力|封面天天見
封面新聞記者 歐陽宏宇
2023年8月22日，極石汽車旗下首款車型極石 01正式宣佈上市。約一年後，昌敬和來自全國各地的10組極石車主一起自駕墨脫，這是他理想的自駕地，還開著自己親手打造的車。
作為知名上市公司的創始人，早已經財富自由的昌敬同時也是一名資深越野發燒友，卻沒有一台讓他滿意的越野車。他夢想著創造一台車，無論是在“世界第三極”的極限環境中，還是在日常的家庭旅行中，都能和家人一起輕鬆駕馭，舒適乘坐，而這也是昌敬“創業第三跳”投身造車賽道的原初動力。
在創立極石汽車之前，他創立了石頭科技用十年時間從0做到全球前列，再之前，他打造的應用軟件則是風靡一時的現象級爆款。昌敬既是一名連續創業者，也是一名超級產品經理，憑藉著對極致產品的追求，和對用戶需求的獨特理解，使其創業之路一路高歌猛進。近日，在接受採訪時，昌敬透露，成功的創業者必須有，大多數人認為不可為之時，仍然敢為的勇氣，以及將不可能變為可能的能力。
在跌宕中走向成功
誰都不是天生的成功者，昌敬也是在試錯中成長。
從2014年有了做掃地機器人的想法，到2016年首款產品上市，這速度其實很慢，昌敬也被人戲稱為“遲到大師”。然而對於昌敬而言，做出一款技術領先的掃地機絕非難事，“難產”的原因在於其不斷的“自我否定”，追求完美。
一是要過了自己“強迫症”般的高要求，更要讓身邊試用的第一批用戶都能驚呼“哇塞”，自我加壓之下三年之後產品才正式面世。
2016年8月，石頭代工的米家掃地機器人進入量產階段。但就在那個8月，北京雨水滂沱，潮濕導致了刮條變形，機器人像機關槍一樣噠噠噠地響。昌敬果斷提出已生產的5000台全部返工。在問題被全部解決之後，2016年9月，由石頭代工的首款掃地機器人正式問世。在代工業務如火如荼之時，昌敬又毅然推出了自有品牌的掃地機器人，從此之後，石頭科技走上了正軌。公司營收與淨利潤突飛猛進。財務數據顯示，2016、2017、2018年，石頭科技營業收入分別為1.83億、11.19億、30.51億元，歸屬於母公司股東的淨利潤分別為-1124萬、6699.62萬、3.08億元。
創業就是一路打怪升級的過程，只要還在場上，就沒有終點。好在昌敬迅速成長，已經習慣面對難題、不斷解題。
在他第一次創立的公司被百度收購後，他也同步加入百度。”那是屬於在世俗意義上，第一次被眾多的人認可。”昌敬回憶，但後來他發現自己飄了，變得傲慢了。
“我覺得飄很正常，因為飄是人性。”昌敬坦言，但飄了以後會影響危機意識和同理心。”我慢慢開始做調整，把自己心態放平和。”昌敬說，那次經曆讓他在後來遇到大的成就時，心情更加淡定。現在的昌敬，時常會自省，看看自己是不是有些不妥當的地方。
自省、糾偏是創業者最重要的功課。
在他進行的第三次創業中，我們也可以清晰地看到昌敬在褪去盲目狂熱後的冷靜，在被投資人問及極石汽車十年之後的目標時，昌敬坦言，他希望十年之後，極石汽車還能活下去就好，不斷創新，為用戶帶來更多更好的產品。
為用戶創造價值
昌敬的創業之路，起初是源於對家庭的一份責任感。走上創業之路，昌敬很快意識到，過於追求個人目標反而容易使人急功近利。創業者的價值在於實現用戶的價值，當用戶價值被充分實現，個人的目標也將隨著而來。
十多年過去，昌敬已經形成自己的創業風格。正如他被朋友們親切地稱為”石頭”，他身上那股”一旦認準，就要做成”的石頭氣質，特別明顯。在昌敬的心中，他對產品的價值定義非常簡單——無論技術多麼高明，對用戶而言，真正有意義的是解決他們的痛點，為用戶創造價值。
在移動互聯網時代，昌敬洞察到了市場對圖片編輯的需求，特別是用戶在拍照時對面部美化的需求。因此，他帶領團隊開發了一款能夠美化照片的產品，滿足了市場的需求。後來他的公司被百度以1200萬美金收購，成為現象級爆款。
到了2014年，昌敬的第二次創業，他關注的是如何幫助家庭解決掃地的問題。他發現，儘管掃地是每個家庭都會遇到的日常瑣事，但現有的解決方案並不完善。於是，他決心創造一種價值，提供一種更高效、更乾淨、更全面的掃地解決方案。
在做掃地機器人的時候，”我們燒了整整26個月，終於燒出了自己的第一款產品。”昌敬回憶道。
在掃地機器人行業，大多數產品都是碰撞、反彈，通過這種隨機的行動路線清潔全屋，效率低下。但昌敬和他的團隊，憑藉激光雷達測距技術，讓掃地機器人具備了“看見”周圍環境的能力，進而可以主動規劃清潔路線，效率和體驗大幅提高，這也直接改寫了行業。
在石頭科技推出掃地機器人、洗地機後，又推出了洗烘一體機。石頭科技的洗烘一體機，是針對現代家庭對高效、便捷洗衣體驗的迫切需求而設計的。在研發過程中，團隊面臨了多項技術難題，例如如何實現衣物的快速烘乾而不損傷纖維，以及如何在緊湊的機身內集成高效的洗滌和烘乾系統。通過不斷的技術創新和用戶反饋循環，昌敬帶領團隊放棄了市面上主流的“冷凝”與“熱泵”技術，最終“試”出了分子篩技術，成為洗烘領域的第三種烘乾方式，實現了各項洗烘問題的完美解決。
在創立極石汽車時也是一樣，這款車滿足了消費者對家庭用車和戶外越野的雙重需求，填補了市場上缺乏同時具備家用舒適性和越野性能車型的空白，帶來了創新的戶外生活體驗和智能化技術應用的價值。極石01作為一款中大型智能豪華SUV，不僅注重家庭用車的舒適性和智能化配置，還特別強調了越野性能和戶外生活場景的融合，如其獨創的車尾餐廚系統，提供了全新的戶外便利性。同時，在智能化技術方面也有所突破，成為國內首款搭載純固態激光雷達的量產車型，增強了智能駕駛和安全防護方面的優勢。
圖片處理軟件、掃地機器人、再到新能源汽車。看似無序的跨界，背後有著統一的邏輯，他專注於產品，不斷尋求問題的最優解，致力於為行業創造價值。
從老闆回到創業者
昌敬畢業於華南理工大學計算機專業並先後獲得學士學位和碩士學位，作為一個純純的理科生，他熱愛解題。而對他而言，創業其實就是一個不斷解題的過程。創業之路一旦開始，除非離場，便要不斷面對各種難題的挑戰。“創業其實是分成兩個階段，從0到1的階段，就看你能不能把題解開，只要能創業便能夠成功開始。但是從1到N的階段，各種難題呈指數級增加，需要更高的解題能力。”昌敬說。
解題一方面是天賦，另一方面則是持續的學習。要不斷提升解題的思路與效率。為此，在公司步入正軌後，提升認知成為昌敬首要的工作。除了念商學院，系統學習管理知識之外，昌敬還在主動研究腦科學方面的知識，希望通過持續的學習提升認知水平，將決策成本降到最低。
隨著項目越來越多，團隊越來越大，昌敬追求的不僅是解題，更是培養團隊的解題能力，他成為了一個解題教練，帶出更多的解題人。創業十年，昌敬最欣慰的是，公司從十餘人到上千人，公司的氛圍文化價值感都沒有過太多的變化。
他曾砍掉一個“失敗的”項目，卻升職兩位相關負責人，並給團隊人員都發了一筆獎金。在昌敬看來，這些團隊的成員們都在努力做到創新，項目的失敗來自於各方面的原因，不代表這些成員不夠努力。雖然這一次沒有為公司貢獻營收，但是卻為了公司積攢了更多的創新能量。
昌敬說，十年創業，公司沉澱出的文化最重要的一條就是“重是非 輕得失，堅持做難而正確的事。”為此公司最核心的應該是獎勵”因”，而非”果”。他堅信，如果只獎勵結果，那麼創新將無處容身，因為創新往往伴隨著不確定性。這是在兩次創業中，昌敬總結出的規律，他將其貼在了公司的各個角落。
而昌敬一手打造的石頭，另一個最大的特點便是踏實，這是他從一開始便種下並始終堅守的價值觀。像昌敬一樣，石頭始終在堅持做自己的事，堅持做有用戶價值的事。產品之外，外界很少聽到關於石頭的“八卦”。他常常跟員工說一句話，”先為不可勝，以待敵之可勝”。只有先補齊自己的短板，讓自己不可戰勝，才能在對手犯錯時抓住機會，超越各路強敵。
今天的昌敬仍然保持最初的創業狀態，一半激情一半理智。”早期的時候，創業者一定是狂熱占主導。然後在創業的過程中，你可能慢慢會調整狀態。當你可能創業很多年以後，可能狂熱就沒有那麼多了，只剩下理性，這時候你就需要想辦法調整，讓自己熱情更多一些。”昌敬說。
不過，好在昌敬的激情好像一直都沒有消退，又一次站在創業者的位置上，他依舊激情萬丈，只是更從容更有經驗了。
