“自動駕駛運營科技第一股”誕生，如祺出行搭載Robotaxi登陸港交所

封面新聞記者 付文超

7月10日，如祺出行成功在港交所掛牌上市，成為“自動駕駛運營科技第一股”。據悉這是Robotaxi運營公司首次登陸港交所。

據悉，本次IPO，如祺出行全球發售3000.48萬股股份，公開發售占約6.01%，國際發售占93.99%，全球發售淨籌約9.692億港元。廣汽工業、小馬智行、Voyager(滴滴自動駕駛)及WeRide（文遠知行）作為基石投資者參與本次發行。

公開資料顯示，如祺出行在2022年4月首次完成10億元A輪融資，2023年6月完成8.42億元B輪融資。2024年6月14日，如祺出行完成中國證監會境外發行上市備案，6月24日通過港交所上市聆訊，6月28日啟動公開招股。

國內Robotaxi運營公司首個IPO

推動出行服務行業變革

招股書顯示，如祺出行業務包括出行服務、技術服務，以及為司機及運力加盟商提供全套支援的車隊銷售及維修，服務並連接出行行業的各類參與者，包括乘客、司機、整車製造商、車輛服務提供商及自動駕駛解決方案供應商。

2021年、2022年及2023年，如祺出行總收入分別為10.14億元、13.68億元及21.61億元，年復合增長率為46%。根據弗若斯特沙利文的資料，按2023年交易額計，如祺出行出行服務在大灣區排名第二，截至2023年12月31日，其出行服務平台註冊用戶數已達2380萬名，在大灣區用戶滲透率超45%，排名第二。

據瞭解，如祺出行是首家搭載Robotaxi概念登陸港交所的企業。如祺出行在招股書中提及，此次募集資金約有40%將用於自動駕駛及Robotaxi運營服務的研發活動，是佔比最大的資金用途。同時，如祺出行已製定三個階段的企業發展戰略，以推動出行服務行業變革。

公開資料顯示，如祺出行於2021年正式開始Robotaxi開發和商業化，次年10月成為全球首個推出有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平台，其Robotaxi運營科技平台可與各種自動駕駛解決方案以及Robotaxi車型兼容。目前，如祺出行已在廣州、深圳兩地提供有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營。

招股書顯示，如祺出行商業化Robotaxi業務仍在初始階段，市場參與者仍在探索及優化商業模式，現階段的收入未必反映未來的Robotaxi業務。並預計2026年Robotaxi的單公里成本將低於有人駕駛網約車服務，屆時Robotaxi將逐步開始普及。

Robotaxi成全球熱點

商業化節奏不斷加快

今年4月，TeslaCEO埃隆·馬斯克宣佈將於8月8日正式推出Robotaxi，Tesla市值一夜暴漲257億美元，Robotaxi再次成為全球市場熱點。業內觀點認為，包括Robotaxi服務、自動駕駛數據解決方案等在內的科技業務預計將為出行行業帶來可成長預期。

全球諮詢公司羅蘭貝格發佈《自動駕駛出租車（Robotaxi）商業化前景展望》白皮書提到，Robotaxi作為未來自動駕駛和移動出行領域的熱門商業模式，現已臨近商業化前夕。隨著各城市積極探索並開放試運營，各類玩家已經加快佈局節奏，商業化節奏不斷提速。

該白皮書認為，作為自動駕駛技術落地的核心場景，Robotaxi通過對共享出行服務的全面體驗升級，其無人化和智能化的特點，勢必對出行方式帶來巨大變革，將推動行業整體走向萬億級規模。

在我國，自動駕駛正加速從測試驗證步入產業化階段的關鍵節點，國家重點政策陸續出台，支援L3及更高級別自動駕駛技術商業化應用；目前全國已有50多個城市發佈自動駕駛試點示範政策。

如祺出行在招股書中稱，網約車服務提供商在Robotaxi產業鏈中居於核心位置，公司為Robotaxi商業化落地提供完整方案，推出了Robotaxi VMS，包括車輛資產管理、車輛服務管理及車輛運營管理，全方位保障所有接入平台的Robotaxi車輛運營穩定性和經濟性最大化，讓Robotaxi成為可落地、可運營、可持續服務的商業場景。