上海宣佈,全程免費!深圳低至1元!一線城市無人駕駛加速開跑

繼“蘿蔔快跑”在武漢、廣州落地開跑火遍全網後,上海、深圳也陸續開展無人自動駕駛出行服務運營。

據深圳晚報報導,深圳巴士集團計劃年內在前海推出20輛自動駕駛公交車。據悉,自動駕駛公交運營場景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區、中央商務區、產業園區、文旅景區等,致力打造一線城市中心城區規模最大的自動駕駛公交車隊。目前,深圳巴士集團已取得深圳市智能網聯汽車載人示範應用資質。同時,深圳巴士集團第五分公司已獲批開行並運營B998線等4條自動駕駛公共交通線路,以上線路預計在7月底正式開通,票價為1元。

此外據新聞透視消息,上海面向普通市民的無駕駛人智能網聯汽車實地測試,將最快在未來一週內啟動。據悉,此次實地測試全程免費,在上海臨港約有68平方公里測試區域,市民通過微信小程式上的“R”字標識,可以定位至上車地點。其餘操作方面,除副駕上配置一名安全員外,基本與現行網約車類似。用戶可通過架置在椅背處的車載電腦輸入手機尾號以確認訂單,此外也可以借此查看行駛路況,以及調節空調、播放音樂等。

事實上,今年以來一線城市紛紛加快無人駕駛方面的落地速度,在政策方面對此給予極大的支援。據統計,截至今年3月末,全國約20個省市發佈了自動駕駛相關政策法規,測試應用項目頻繁落地,已累計開放測試道路2萬多公里、總測試里程超7000萬公里。

6月30日,北京就《北京市自動駕駛汽車條例(徵求意見稿)》公開徵求意見,擬支援自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。

7月4日,上海在2024世界人工智能大會期間,發放了首批無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可。

深圳早在2022年就出台《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》,累計向19家企業、349輛智能網聯汽車發放道路測試及示範應用通知書1037張。

A股市場方面,截至7月15日,有22只無人駕駛概念股已發佈半年報業績預告,以淨利潤下限統計,有15只預盈,7只預虧。

本文綜合自深圳晚報、證券時報·數據寶、新聞透視、公開信息