對話新經濟人物丨Unity中國CEO張俊波：邊玩邊安裝的模式有一定可能性會替代傳統大遊戲

封面新聞記者 張越熙

近日，Unity全球開發者大會Unite 2024順利召開，團結引擎首次在Unite大會上亮相。會後，Unity中國CEO張俊波在接受封面新聞採訪時提及為何Unity全球只有中國有本土化引擎時解釋：中國手遊開發者在全球份額占到小一半，另外，中國有自己的本土生態，也有自己的開發需求，在手遊方面，Unity是非常重要的引擎，所以在中國落地了本地化的團結引擎。

團結引擎正式推出一年是否達到預期？張俊波表示，團結引擎可以發展得更好，會不斷修復Bug。目前，團結引擎業務佔比還非常小，低於10%，但未來團結引擎可以帶來更多營收機會。

Unity中國是全球創作者工具平台Unity在華的合資公司，也是Unity全球產品和服務在中國地區的獨家經銷商。記者瞭解到，Unity的技術及解決方案已應用至遊戲開發、汽車製造、建築建造、工業製造、消費文旅、影視娛樂等領域。在接受採訪時，張俊波提到，目前Unity在中國市場的業務重心，主要聚焦為解決中國開發者的痛點，包括小遊戲、開源鴻蒙、智能座艙。

值得一提的是，團結引擎全面支援微信小遊戲、OpenHarmony、車機HMI等操作系統，幫助開發者無縫將現有項目引入新興平台。

在提及為何選擇微信這樣的輕量化小而精的平台發力時，張俊波表示，微信遊戲是趨勢。“傳統手遊買量成本非常高，傳播渠道、開發者獲得玩家的渠道很窄，微信基於天然的社交傳播能力，會降低開發者的成本。最簡單的場景就是當你在群裡分享一個遊戲截圖，群友感興趣需要去App store搜索下載玩，但你扔一個遊戲小程式在群裡，可能朋友們迅速就加入一起玩遊戲了。所以小程式在傳播上的優勢非常大。”張俊波還舉例，之所以在微信投入，也是因為微信不止方便了遊戲群體更方便進入遊戲，還讓很多以前不玩遊戲的人開始玩遊戲。微信小程式免安裝，天然降低了玩家的遊戲門檻，讓玩家之間有了強聯繫。“所以我們優先支援微信，但同時我們不排除和其他平台合作，希望能幫開發者儘可能觸達更多玩家。”張俊波強調。

儘管微信小程式遊戲降低了遊戲進入門檻，但不是所有遊戲都適合小程式，重度遊戲輕量化，會否喪失遊戲沉浸感？如何解決這一矛盾，張俊波提到，IP運營商會判斷遊戲是否適合放在微信上，如果做了裁剪，是否會影響可玩性。而引擎能力的提升可以讓裁剪需求降低。“過去兩年我們看到了一些遊戲公司用更輕量化的引擎把Unity遊戲重置，玩法改變了，材質要裁剪，現在我們可以提供一個路徑，即不用重新，通過引擎能力的提升，儘可能少修改就能讓遊戲遷移到小程式裡面去。”

對於小遊戲市場，張俊波有自己的行業預判：小遊戲市場機會非常多，邊玩邊安裝的模式有一定可能性會替代傳統大遊戲，可能最終所有遊戲都是小遊戲模式。

近幾年，汽車快速“駛入”智能化賽道中，消費者期待更智能的出行方式。在智能座艙專場，Unity也展示了其如何通過實時3D引擎和全面的開發生態，定義汽車與駕駛員、乘客之間的交互新方式。

車企對智能座艙提出哪些新需求？張俊波講出了他的洞察：智能汽車除了價格，也極度追求內容和體驗。車廠未來更多收入來自軟件附加值。之前智能座艙側重中控屏，從去年開始轉向儀表盤，3D地圖導航、ADS智駕等。大會上，Unity中國也透露，目前已經與35家車廠建立合作關係，共同推出了68款量產車型，超過85%的智能電動車廠正在使用Unity來打造新一代的中控屏和儀表盤體驗。