運滿滿品牌全新升級 開啟貨運新“格”局
滿幫集團高級副總裁徐強表示，此次品牌形象升級是運滿滿發展曆程中的一次重要里程碑。運滿滿將以更加鮮明、現代且富有安全感的品牌形象，提升公眾認知度和記憶度，為品牌戰略升級發展奠定堅實基礎。此外，運滿滿希望通過產品服務的升級，不斷擴大規模效應，以實現司貨價值的最大化。
品牌形象全面“格”新 傳遞安全關懷
此次運滿滿品牌形象升級的核心在於整體視覺識別系統（VI）的重塑。
新LOGO沒有沿用原卡通貨車創意，而是採用紅白格設計。紅白相間的顏色搭配，簡潔明快、鮮亮醒目，極高的美觀性背後，充滿了實用性和安全性。
運滿滿新LOGO紅白格的設計靈感，來源於車身的紅白防撞貼、紅白路障桶、紅白防護欄等，在視覺上賦予了更強烈的警示作用，為貨車和司機提供了更安心的保障，充分體現了運滿滿對貨車、司機安全的人文關懷。接下來，這一設計將廣泛應用於貨車車身、防雨布、服飾等品牌衍生品中，進一步強化運滿滿在物流行業的全新品牌形象。
在回答運滿滿為何要在發展十年後啟用新的品牌形像這一問題時，徐強表示，對品牌形象、標識進行全面升級，是為了用更精準的視覺語言來傳達運滿滿要承擔的社會責任，建立未來持續增長的信心，獲得貨主和司機兩端的雙重認可，將企業發展推向全新高度。
滿幫集團高級副總裁 徐強
在徐強看來，紅白格作為高速公路標誌牌的顯著特徵，是公路基建中最具代表性的符號之一。運滿滿要建設新時代的數字物流新基礎設施，為物流行業提質降本增效、助力實體經濟高質量發展提供源源不斷的動力。
全面煥新“拚車”業務 讓貨主司機更滿意
基於過去10年的發展與積累，運滿滿已擁有強大的公路物流大數據平台，能夠提供同城跨城、整車發貨、零擔拚車、專線物流等多樣化產品解決方案，實現車貨匹配與智能調度，為貨主和卡車司機提供智能化、數字化和標準化的服務。為了進一步構建高效物流新生態，發佈會上，運滿滿針對“零擔拚車”市場全面煥新“拚車”產品，提供貨車匹配、價格匹配、距離匹配解決方案，讓司機貨主都滿意。
據運滿滿零擔拚車業務總經理張鑫介紹，此次拚車產品全面煥新，在AI定價能力和順路拚單能力上得到進一步突破。
運滿滿零擔拚車業務總經理 張鑫
由於拚車產品的特殊性，如何定價一直是困擾貨主的難點，基於前期海量的拚車成交數據，本次拚車產品推出了全新的AI 定價模型，貨主發貨時可以精準提供建議價格，不僅讓貨主更省，也讓價格更合理，成交更快。另外，過往司機拚單往往只能依賴個人經驗，依靠對線路的熟悉程度來完成配貨效率較低。本次拚車產品推出了全新的順路拚單能力，基於配載模型、順路度計算為司機提供精準的拚貨算法匹配能力，可大幅提升司機的拚單效率與拚單成功率。
張鑫表示：“拚車產品試運營以來，獲得了貨主與司機的廣泛歡迎。貨主發拚車，平均一單能省20%-30%的物流費用，而司機接拚車卻能多賺錢，有卡友用了拚車產品後，月收入增長了約30%。”
“運滿滿拚車產品覆蓋主要物流場景，無論大票小票、長途短途，都能運！”張鑫透露，為了進一步推廣拚車業務，運滿滿將推出百萬拚車補貼活動，用戶完成發貨任務即可獲得現金補貼。
“全國貨運總量第一” 力做“全國貨運第一選擇”
在改變物流行業“小散亂差”的過程中，越來越多的中小企業、貨車司機選擇運滿滿，完成發貨找車的快速匹配。2024年9月，來自外部的諮詢機構歐睿國際對中國2023年貨運平台調度的貨運量（噸）進行計算調研，給予運滿滿“按貨運平台貨運量計算，全國貨運總量第一”的第三方市場地位聲明。
歐睿國際給予運滿滿“全國貨運 總量第一”的第三方市場地位聲明
貨運平台是指依託互聯網整合配置運輸資源，連接貨源和運力雙方完成貨運交易的平台，包括撮合型平台和經營型平台。貨運量包括平台直接經營的貨運交易和平台撮合的貨運交易。
在物流與供應鏈專家，現代物流報社社長楊達卿看來，此番聲明，與運滿滿在數字貨運市場的領先地位有關。
最新數據顯示，目前運滿滿平台已構建了覆蓋全國300多個地市、10萬餘條市到市線路的運輸網絡。過去12個月，履約活躍司機達到398萬，月度活躍貨主達到265萬，2023年履約訂單量達到1.6億單。
楊達卿表示，當前國內貨運線上化率還較低，具有較大的可提升空間，運滿滿等數字化貨運平台的迅猛發展，將進一步推動行業數字化發展。當前，全社會物流提質增效降本在深入推進，希望運滿滿持續提升產品及服務能力，用數字化助力產業發展的同時，幫助更多企業提質增效降本，也讓選擇數字貨運平台的司機更好賺錢。
現代物流報社社長 楊達卿
談及未來發展，徐強強調，運滿滿將繼續深耕貨運物流市場，以“全國貨運總量第一”為起點，不斷推動技術創新和服務升級，不僅致力於成為3000萬家中小企業的信賴之選，更將努力成為貨主和司機雙方公認的“全國貨運第一選擇”，以規模實現司貨價值最大化，持續推動物流行業的降本增效與高質量發展，為用戶和社會創造更大價值。
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