215萬元買的邁巴赫漏水！車主希望奔馳賠償80元精神損失費，經銷商最新回應

近日，一位邁巴赫車主反映“邁巴赫新車就要被拆”的消息引發關注。據車主通過視頻自述，他在購車2天后發現副駕駛A柱漏水，新車被拆了又拆，4S店未找到故障原因。10天后，他提出貼錢換車時，店方稱車輛的折損接近80萬元。

10月12日，涉事經銷商“奔馳蘇州元星”發聲明回應邁巴赫漏水事件，稱對於車主的不良車體驗深感抱歉，將協同廠家，盡最大努力和誠意，製定綜合方案保障客戶的合法權益。

215萬元買的邁巴赫新車漏水

據上述車主介紹，2024年7月1日，他花費215萬元在蘇州元星奔馳4S店全款購買了一輛全新邁巴赫GLS480，提車2天發現車內有異響，10天后去4S店查詢無果，回去的路上發現A柱內飾漏水。

4S店維修時，在未告知車主的情況下，進行了大規模拆解，車主表示想貼錢換車，但最終估價折損近80萬元。

車主在今年8月發佈視頻稱，7月1日提車，發現問題後不斷跟4S店、官方400電話溝通。事情發生後的一個月以來，還沒有收到正式的回訪。

維權無果後，車主採取了網絡曝光的方式。爆改網絡歌曲《還我媽生邁巴赫》，還發佈多條視頻，拍攝頂部用膠帶和三色雨車主將賬號就取名為“漏水車車主”，截至目前，賬號粉絲接近20萬，有多條視頻點讚量超20萬。

賬號還開了櫥窗帶貨，賣的就是彩條雨布和黑黃膠帶。

車主：希望奔馳道歉並賠償80元精神損失費

10日下午，車主在某短視頻平台通過私信回覆媒體：“這次的邁巴赫漏水車事件，我內心也是極度無奈。在曆經三個多月的溝通無果，備受品牌方冷淡甚至報警處理之後，被迫無奈才將這個事實放到了網上。關於網絡上說奔馳方專人跟進的事情，品牌官方客服電話，我打了30多個電話投訴，但是從來沒有得到過任何回電及回覆。目前只有4S店的售後經理與我聯繫，但他要求上門拜訪。這個經理就是當時在門店報警趕我們的人，所以我不敢給他回覆。”

該車主還表示：“我現在的訴求很簡單，不需要像網友們說的退一賠三，只需要：1、奔馳官方出面道歉，並賠償80元作為精神損失費；2、這輛車子要求退款退貨。如果奔馳能把這輛車子做退貨處理，我願意將所有退款拿出來，去幫助那些值得幫助的人。自己淋雨的時候，有那麼多人幫我撐傘，我也希望盡我所能，做好一把傘。”

經銷商：進一步拆檢遭客戶反對，將盡快明確問題完成檢修

10月12日，蘇州元星汽車服務有限公司在微信公眾號“奔馳蘇州元星”發聲明回應“邁巴赫漏水事件”稱：7月11日，公司首次接到車主反饋發現副駕駛A柱位置有滲水痕跡，外觀檢查發現相應的右上角有損壞的橡膠和塑料件。公司當天主動提供代步車供客戶使用，在客戶授權同意情況下對車輛相關位置的內部飾板、行李架進行了輕度拆檢，並隨即明確了滲水區域，積極協調了廠家技術指導。

聲明稱，經廠家與公司綜合技術研判，為進一步鎖定具體滲水點以進行針對性維修，建議客戶拆除連接滑動天窗與前風擋玻璃的條狀玻璃元件，但遭到了客戶的強烈反對，因此拆檢維修工作停滯至今。

聲明稱，公司也承諾客戶，在解決方案中會充分考慮拆檢產生的損失，給出合情合理解決方案，不會讓客戶權益受損。但客戶一直拒絕授權，公司至今無法進一步瞭解車輛問題所在，亦無法給出解決方案。

聲明稱，在後續3個月的溝通中，公司通過多次電話、微信聯絡，出具《車輛檢查邀請函》並同時主動提供代步車等措施，期望獲得客戶授權，但客戶始終拒絕授權相關車輛檢測。其間，客戶聯絡公司詢問車輛二手車市場報價。公司根據蘇州當地二手車市場狀況、結合蘇州當地該車型良好或優秀的車況、以車300、數鼎和汽車街平台的建議採購和零售價格作為依據，向客戶報出135萬至150萬元的初步信息供參考。後客戶將車輛落地價（包含發票、購置稅、精品、保險）扣減公司報出的最低值135萬元，在媒體廣泛散播“10天折舊80萬”信息。公司強調，這並不是公司對該客戶、該車輛的解決方案，二手車市場的詢價對尚無技術結論的解決方案不具備參考意義。

來源：上遊新聞、“奔馳蘇州元星”公眾號、九派新聞、中新經緯等