深度擁抱平安，汽車之家“線上+線下”戰略成效凸顯

編輯 | 楊博丞

題圖 | 汽車之家

近期，國內老牌汽車互聯網平台汽車之家發佈了2024年三季度財務業績，第三季度總營收17.7億元，經調整淨利潤為4.97億元。

在汽車產業重心從傳統的燃油車向綠色、高效的新能源汽車轉變之時，作為汽車互聯網服務平台的汽車之家也迎來了自己的轉型變革時刻。“第三季度，公司繼續推進線上與線下加速融合的生態化戰略且持續取得成果，業務結構不斷優化。”汽車之家黨委書記、CEO吳濤表示。

汽車之家收入主要來源於媒體服務、線索服務、在線營銷及其他收入三大細分業務板塊，經曆過一段時間的業務轉型後，汽車之家第三季度來自在線營銷及其他業務的收入同比增長3.1%，占收入比重持續提升；來自於新能源品牌的收入持續增長，營收同比增幅達到54%，持續跑贏行業銷量增速。

值得注意的是，QuestMobile數據顯示，9月份，汽車之家移動端日均活躍用戶數首次突破7千萬大關，達到7287萬，較2023年同期增長5.6%。

那麼，在流量日漸分散的當下，汽車之家是如何鞏固自身優勢持續“吸粉”的？又是如何通過“線上+線下”結合優化業務結構、打造差異化競爭優勢的？本文將一一探討。

一、做好內容強化線上優勢，移動端日活用戶首破7千萬

稍微對汽車有點瞭解或想瞭解的人，對於汽車之家應該都不會感到陌生，成立已近20年的汽車之家，是國內三大汽車垂類媒體中的佼佼者，為消費者提供一站式的看車、買車、用車、換車服務。

在移動互聯網流量紅利觸頂、流量“去中心化”的當下，媒體平台的活躍用戶規模很難再實現高速增長。也正因此，已位居行業頭部地位的汽車之家在9月實現移動端日均活躍用戶數達到7287萬、同比增長5.6%，顯得尤為難得。

在這場關於流量爭奪的戰役里，汽車之家可謂深諳求變之道，秉持“以用戶為中心”的原則，積極洞察用戶最新消費趨勢方向，探索新玩法、嚐試新舉措，應對不斷變化的市場環境。

優質內容是媒體平台的立足基石。在8月舉辦的2024汽車之家內容大會上，汽車之家重磅發佈三大新內容及兩大共創共建計劃，為用戶提供專業、多元、真實且易懂的汽車內容生態。

圍繞用戶看車、選車、用車需求，汽車之家打造了AH +內容品牌及原創內容矩陣，共涵蓋超13檔欄目，覆蓋新車、評測、文化和行業四大核心賽道。其中，文化欄目《一鏡汽車史》《崛起之路》深挖品牌歷史和故事，引發用戶對中國車文化熱議；全球化IP《國車世界觀》助力中國汽車品牌出海，截至目前，全網播放量超2000萬。

為解決行業產品信息傳遞不完整、造車用心不可見、溝通效率不夠高三大痛點，汽車之家發佈行業夥伴共建計劃，通過搭建專業內容讓用戶深入瞭解產品實力，用專業創造理解，讓好車被用戶看懂。

為解決用戶面對智能車的選購焦慮，汽車之家推出了“AH-IT”智能評測體系，通過權威專業的測試資源、創新差異化的測試手段、嚴謹客觀的測試方法、直觀酷炫的視覺呈現，將智能可視化、評測場景化、體驗真實化呈現，全面解析什麼才是對用戶有用的智能。

此外，工具方面，基於用戶需求和主流產品趨勢的可視化場景挖掘，汽車之家全新發佈場景化圖庫，涵蓋夜間、空間和智能三大核心看車場景，極大提高了用戶選車的效率和便利性，截止目前，已經上線覆蓋36款主流在售車型。

與此同時，汽車之家也積極尋求跨平台聯動，與攜程租車、優酷《邊水往事》、電影《爆款好人》等達成品牌跨界合作，持續探索在旅行自駕、影視文娛等人群的破圈種草和引流增粉。

對內容生態的持續投入以及面向終端的多項舉措，帶來了汽車之家用戶流量的持續增長以及用戶活躍度、粘性的提升，其在用戶群體中的影響力也得以穩步增強。

二、持續發力線下市場，升級新零售網絡

汽車選購固然可以通過線上對比參數、外觀等各方面指標，但終究講究親身體驗、眼見為實，這是線上選購無法比擬的優勢。在線上打造出不錯影響力後，汽車之家將發展的眼光投向線下市場，加大“線上+線下”相結合的業務轉型。

2022年9月，汽車之家第一家空間站在上海成立。汽車之家空間站集合國內外一線新能源汽車品牌，聚合之家零售、之家二手車、天天拍車三大業務模塊，為消費者提供新能源汽車一站式選購和二手車買、賣、置換一站式服務。

“新能源汽車銷售終端成本高昂，大量門店虧損。消費者購車體驗不佳，奔波多個門店，缺乏直觀橫向對比。”汽車之家新零售業務主要負責人，汽車之家高級副總裁、天天拍車董事長楊嵩的一段話，揭示了汽車之家線下空間站希望為車企和消費者解決的交易難題。

第三季度，汽車之家線下市場拓展力度加大，新零售模式進行全新升級，“衛星計劃”全面落地。“衛星計劃”以汽車之家空間站為關鍵節點，輻射周邊二級銷售網點，通過空間站與衛星店的配合形成緊密的協作網絡，實現資源共享與優勢互補，真正幫助主機廠“補缺”銷售渠道，降低運營成本，提升銷售效率，打通更接近下沉市場的“最後一公里”。

目前，汽車之家空間站和衛星店加盟店總數已超過50家，標誌著其下沉渠道的建設已經初具規模。

從原來賣線索到現在直接賣車的重大業務突破，是汽車之家在長期服務車企、消費者的過程中，看到汽車交易時存在的難題，從而給出的破題方法。

汽車之家線下銷售網絡的搭建，不但破解了消費者四處奔波對比車型的痛點，為消費者看車、選車、購車提供了極大便利，更是起到了小型車展的作用，將不同汽車品牌的產品置於同一空間，將各自優勢直觀呈現到消費者面前，從而為車企帶來更精準、高效的銷售線索，拉近車企與消費者的距離，促進汽車交易達成。

在不斷豐富汽車之家線上平台內容的同時，汽車之家還在線下開展各類營銷活動，助力車企宣傳營銷，幫助消費者更為便捷地選購車輛。

今年，汽車之家“818全球汽車節”全新升級，聯袂央視打造科技+娛樂協同賦能的生態化營銷新範式，融合線上線下的多元場景，帶來了818盛典、CRM雲車展、百城車展、超級補貼、二手車嗨購節等多項福利活動和創新營銷活動玩法。盛典晚會播出24小時內，長視頻觀看量達到了2.9億，彈幕互動破萬，全域曝光高達148億。

此外，為響應國家“以舊換新”政策，汽車之家攜手平安產險和全聯車商，政企聯動發起“百城煥新”系列活動，通過融合汽車之家平台優勢、平安產險線上資源與線下服務團隊優勢，將產品與服務滲透到三四線城市，彙聚核心商圈打造“看、買、用、換”一站式便捷購車盛會，聚焦下沉市場創造交易場景，助力“以舊換新”及新能源下鄉政策落地。

今年前三季度，“百城煥新”系列活動共舉辦超過500場線下車展，近2000場單店活動，覆蓋全國近250個城市，車展場均客流超1萬，單店活動賦能店端成交提升60%以上。

三、與平安集團資源互補，增強差異化競爭能力

當前，中國車市已從增量驅動向存量競爭轉變，傳統車企及它們孵化的二代新能源汽車品牌、造車新勢力百花齊放，汽車新品層出不窮，市場競爭激烈。但同時，受大環境及汽車保有量提升等各方面因素影響，消費者購車信心稍顯不足，車企面臨獲客難題。

對此，汽車之家不斷深化與最大股東平安集團的合作，將雙方資源優勢互補，為車企、消費者提供更加豐富、高質量的服務，為消費者省心、省時、慳錢，並挖掘汽車消費潛力，提振消費信心。

借助平安集團的獨特資源，汽車之家試點推出了金融保險進店服務，拓寬公司業務範圍。例如通過整合平安的車主服務能力，推出行業獨有的“保價暖心權益包”，為通過汽車之家線下門店購車的消費者提供購車保障和健康關懷。

在數字化領域，針對售後企業邀約/回訪客戶效率低、成本高，獲客渠道少等痛點，第三季度，汽車之家與平安產險聯合打造售後數字化產品“聚修彙”，正式開啟車後市場服務業務，並在成都、重慶等地相繼落地。

據瞭解，聚修彙基於汽車之家、平安產險及外部合作生態引流系統，聯合品牌授權、統一推廣等配套舉措，為售後企業創造新的增長點。具體功能方面，“外呼平台”能夠幫助綜修廠降低獲客成本、提升邀約回訪效率；“留修助手”利用汽車之家數智化能力為商家事故車場景的業務跟蹤、管理提供支援，通過透明化的管理手段最終實現客戶到店留修指標的提升。

此外，汽車之家聯合平安產險共同創新垂類CPS商業產品新模式，結合平安全域高流量、多觸點、頻聯動的獨家資源，打造置換車單店產品“客來易”，一站式解決用戶置換核心需求，並推出“先轉化後交付，不成交不收費”的創新購車解決方案，直擊汽車市場線索多轉化難、看車多購車少的痛點，為商家提供真正準購車客戶，定向打造省心、省時、又慳錢的專業服務。目前，已在上海、浙江、深圳、廣東多地展開商家合作，同時與多個品牌確定專項合作，通過圈客圈城挖掘品牌高質量潛客商機。今年前9個月，汽車之家整體數據產品營收同比增幅達到8%。

與平安集團的深化合作，同時也在推動汽車之家自身的發展。在二手車業務板塊，通過汽車之家衛星店、二手車團隊以及平安的線下團隊，天天拍車來自4S店的拍賣車源增加，來自全國的商戶買家數量也持續提升，這激發了平台上異地購車需求，從而有效提高了異地交易量和成交價，提升二手車跨區域流通效率。如上繫列措施，幫助天天拍車在控製成本的基礎上提升服務能力，實現業務拓展。

吳濤表示，未來，將充分利用平安集團豐富的線下資源及專業的車後服務能力，強化業務間的協同合作，進一步鞏固（汽車之家的）差異化競爭優勢。

結語：

後自媒體時代，用戶的注意力正在被更多樣化的內容平台和形式所分散，流量分散化成為各大平檯面臨的共性問題。在此背景下，9月汽車之家移動端日均活躍用戶數仍然達到7287萬創下新高，這不僅是汽車之家優質內容的具象化呈現，更展現了其順時而動的靈活思維和創新能力。

背靠實力雄厚的平安集團，並結合平安集團豐富的線下資源、專業的車後服務能力和自身在線上發展中長期積累的優勢資源，將發展的觸角延伸到線下市場，積極推進“線上+線下”的生態化戰略佈局，汽車之家打造了獨屬於自身的差異化競爭能力，也為自身探索出了一條長效發展之道，未來可期。