商業快評 | 從兩件事看快遞行業新變

封面新聞記者 孟梅

雙十一已經落下帷幕，對物流來說，已經趨於日常。讓人有記憶點的有兩個事，第一，菜鳥速遞接入京東非自營平台。互聯網的互聯互通，持續推進。對各家快遞公司來說，顯然既有機遇也有挑戰。

尤其對菜鳥速遞來說，過去常常被誤以為僅僅服務於阿里自營業務。此番能接入京東非自營平台，也顯示出其已經是一張開放的全國性快遞網絡。尤其是今年8月，菜鳥速遞還承攬了2024年全國第1000億個包裹的送達，送抵新疆昌吉，表明其網絡的覆蓋度和能力都已經較為完備。

記者還瞭解，除了京東非自營平台，菜鳥速遞已經接入了主流的短視頻電商平台，以及垂類電商平台，包括一些超頭主播的直播間、獨立APP。

大力開拓市場的背後，既與其網絡的能力有關，也與其在一些類目上的獨特優勢相關。像酒水這種類目，由於客單價高、易破損，很多快遞不敢收，很多商家也不敢隨便寄。但菜鳥速遞一直負責貓超上茅台的配送，在酒水乳飲積累了經驗，攬下了不少頭部酒水乳飲品牌的配送。

此外，國際頭部的運動服飾品牌、行業內知名的垂直服飾鞋類電商平台，過去因為對服務質量要求高，不僅要保時效、保上門，甚至連包裝盒也要幹淨，因為導致很多快遞員見到此類快遞都“聞風喪膽”。也已經倒向了菜鳥速遞。

通過自營的模式，鍛造出穩定的服務，同時還強調性價比。菜鳥速遞在高價快遞與經濟型快遞之間找到了一條新路徑，也迎合了品牌對降本增效的強需求。某種程度上像是在日本經濟發展滯脹起崛起的muji、Uniqlo等。畢竟在當下，大家都想捂緊口袋，但也不想體驗斷崖式降級。

菜鳥香港智慧港

另一件讓人印象深刻的事是，菜鳥面向媒體開放了其在香港的eHub和西班牙本地快遞網絡。香港eHub位於菜鳥自建自營的智慧港內，這裏建築面積相當於54個足球場那麼大，緊鄰香港機場，貨物通過這裏5個小時可以飛抵全球最主要是市場。同時在西班牙，菜鳥自營的本地快遞網絡已經幾乎覆蓋西班牙全境。菜鳥大力在海外投入做基建、搞自營，並推出了拳頭性的全球5日達產品，獲取跨境訂單的持續攀升。

過去，雙十一是快遞行業能力比拚的格鬥場。不可否認的是，曆經數年，行業之間的競爭變成了純粹的價格競爭，並深陷入中。各家快遞企業也都在謀求轉變，見微知著，菜鳥的調整背後，或也意味著行業在醞釀新變。