榮威飛凡首度合體亮相廣州車展，明年將搭建MCN體系用於直連用戶

21世紀經濟報導記者 鄭植文 上海報導

11月15日，繼2024成都車展上上汽乘用車常務副總經理俞經民宣佈榮威飛凡營銷服務機構融合後，榮威飛凡以獅標和R標首次合體亮相2024廣州車展。

當天，上汽榮威飛凡推出了全新R7，對前臉和車尾進行了視覺升級，智能座艙搭載3+1超視覺智能交互及能有效解決用戶痛點的暈車舒緩系統，此外，全新R7將搭載上汽魔方電池，共享“零自然終身保障”，新車將於2025年第一季度上市。據悉，目前在線下渠道方面，上汽榮威飛凡正在加速加深資源融合，已有近80家雙授權店開業，預計在年底可落成百家。

上汽乘用車榮威飛凡品牌事業部總經理何明磊在車展媒體溝通會上明確表示，R標會作為榮威高端產品系列一直存在，後面會不斷推出新車。“我們現在的混動技術已經覆蓋到了主流的細分市場，比如轎車、SUV、 MPV都有覆蓋。包括R標的產品，我們有之前的R7、F7等，也已經在每個細分市場進行佈局。對於這些產品，我們都會在後續不斷地精進、迭代，也會不斷的去探索更多細分市場的機會，絕不拒絕任何可能性。”上汽乘用車榮威飛凡品牌事業部產品營銷中心總監解瑞清進一步解釋道。

在全新的領導班子就任後，榮威飛凡品牌在新媒體營銷有了全新的佈局，還成立了專門的新媒體部門（獲客中心）。在上汽乘用車榮威飛凡品牌事業部新媒體獲客中心總監胡嘉森看來，現在是“酒香也怕巷子深”的時代。他形容上汽屬於16型MBTI人格里的I（較為內向）人，“有實力，有擔當，有技術，有產品，有好價格，但不太會表達自己。”

胡嘉森指出，新媒體部門成立的最大作用之一就是希望“在我們集團I人的基因裡面，適當地加入一些E人的基因。我們現在也是正在做出從內容到獲客的一個轉變，傳統意義上是把我們的內容傳輸給目標用戶，現在我們也希望能獲取目標用戶更精準的溝通機會。”

具體來看，這一新媒體平台未來最主要的打法是1+4+8+NN。

1是官方平台，包括官方的直播矩陣和電商中心。

4是四大生產基地，“四大基地都建立起了自己的員工直播中心，很多一線的小夥伴參與到了直播當中，來告訴所有的消費者，我們的車是怎麼造出來的。”

8是指八個大區都會有一個新媒體人才孵化中心和直播中心。

第一個N是我們的經銷商合作夥伴。“只有通過一個矩陣式的宣傳方式，才能將我們好的產品、內容和技術傳遞到目標用戶的身邊，最終回報給用戶，讓他們能體驗到更有價值的產品，我們對上汽的技術非常有自信。”

最後一個N是MCN，“也是明年我們最主要做的，很多友商也都在做MCN機構，我們的MCN的特別之處在於主要通過大量的主播，來幫助所有經銷商、大區，和用戶進行更直接的接觸。明年這個體系的搭建，是一個矩陣化和立體化的方式。”