毫末智行發佈內部信：智駕市場進入你死我活競爭期，全員要始終保持危機意識｜鈦媒體AGI

11月29日消息，鈦媒體App獨家獲悉，今早，長城汽車控股的智能駕駛公司毫末智行（Haomo.AI）董事長張凱和CEO顧維灝發出成立五週年的內部全員信，對於當前智能駕駛環境和自身最近優化事件進行了回應。

張凱和顧維灝在全員信中表示，創業是一條很艱難的路，行業正面臨巨大挑戰。進入2024年，智駕市場也已經進入你死我活的競爭期，稍有不慎就會落後，挑戰層出不窮，唯有迎難而上。因此，毫末智行全員必須進入深海狀態，以承受極高的加速度帶來的巨大壓力。

「我們要始終保持危機意識，全力以赴達成既定目標。」全員信中稱，做正確的事、走可持續的路，時間本身就是答案。毫末要遵循此道，一步步穩紮穩打地健康發展。

毫末智行的前身是長城智能駕駛賽前分析分部，主要負責ADAS智能駕駛系統研發。2019年，毫末智行從長城孵化而來，並兩度衝刺IPO，但目前市場環境變化，對市值未達10億人民幣的公司，科創板要求「至少連續每年盈利超過5000萬元」，同時，要求企業提供50項以上的發明專利，對企業的「科技含量」要求逐漸提高，使得很多智能駕駛公司轉向港股和美股進行IPO。

股權穿透顯示，當前毫末智行的最大股東是長城汽車的魏建軍，持股比例達34.9%。而截至目前，毫末智行共進行5輪公開融資，對外披露的融資規模約為15億元。據天眼查，2021年，毫末智行的估值是10億美金，現在的估值是90億元左右。

據透露，成立五年間，毫末智行推出了3款千元級的智能駕駛產品，並在乘用車智能駕駛領域為數十萬名車主提供服務，首批在中國上線高速NOH智能駕駛產品已落地搭載超過20款車型，用戶智能駕駛里程超過2.5億公里；末端物流領域領域，為中國快遞、商超等物流場景配送了接近90萬單。此外，去年開始，毫末智行發力AI大模型方向，還發佈了首個應用GPT模型和技術邏輯的自動駕駛算法模型DriveGPT。

實際上，近兩個月，市場對於智能駕駛開始轉向觀望情緒。文遠知行、小馬智行（Pony AI）、地平線等頭部智能駕駛玩家接連上市，但小馬智行上市首日還面臨了「破發」。同時，當前智能駕駛行業面臨嚴峻挑戰，縱目、博世、千掛等多家公司都在對部門進行優化，整個行業形勢不容樂觀。

張凱和顧維灝強調，未來，毫末會繼續加大研發投入，打造行業內極致性價比城市無圖NOA產品，確保毫末第二代智駕產品完成量產定點交付。同時，毫末將加速端到端大模型的落地應用，提升產品市場競爭力，高質量完成大客戶的交付工作。

（本文正選於鈦媒體App，作者｜林誌佳，編輯｜胡潤峰）

以下為毫末智行五週年張凱、顧維灝內部信全文：《毫末智行，「前進四」》

各位毫末同學：

大家好。今天，毫末智行5週歲了！

5年前的11月29日，我們在北京註冊了毫末智行科技有限公司。那天北京很冷，我們幾個去註冊的同事，註冊完後在寒風中啃著漢堡慶祝。回來後他們跟我們說，雖然天氣很冷，但是無比開心，因為內心充滿了希望。對毫末而言，這是意義重大的日子。在將來，也一定會變成對自動駕駛行業不可忽視的一天。

那之後，毫末的同學陸續從保定、從北京集結，一張張桌子、椅子自己動手拚起來，我們有了自己的辦公室。再之後，上海、深圳等更多同學集結在一起。從此，中國的智駕公司里有了毫末智行的名字。

毫末智行這個名字，來自《老子·道德經》第六十四章，「合抱之木，生於毫末。九層之台，起於累土。千里之行，始於足下。」從出生那天起，毫末就秉持了務實的性格，我們就是一顆小小的種子，在各方的支持和賦能下，茁壯成長，努力長成一棵大樹。

5年間，我們推出一代又一代新產品、新技術，迎來了新突破。毫末率先首批在中國上線高速NOH產品，智能駕駛產品已落地搭載超過20款車型，用戶智能駕駛里程突破2.5億公里，量產自動駕駛處於行業領軍地位。截止到今天，我們已經為超過數十萬名車主提供了安全、智能的駕駛服務。我們的自動配送車小魔駝，5年間將行業單車平均價格從幾十萬元降到了幾萬元，極大助力了物流行業的智能化升級。現在，小魔駝已經為中國的快遞、商超等物流場景配送了接近90萬單。2024年，我們正在浙江長興籌建智駕域控製器工廠，在成都武侯籌建智能機器人製造工廠，將為接下來的大規模量產奠定堅實基礎……星星之火，可以燎原。正是毫末每一位同學的日夜付出，才讓我們交出的成績單如此亮眼。

5年間，毫末的同學們也有了工作和人生的成長進步。過去的5年里，有240名毫末同學擁有了專利，14名同學發表了學術論文，128名同學的第一份工作選擇了毫末，還有102名同學在毫末工作期間組建了自己的小家庭，119名同學新晉為爸爸媽媽……5週年之際，我們衷心感謝每一位毫末同學！感謝你們對毫末兢兢業業的努力與付出。此時此刻，我們要為自己鼓鼓掌。

現在，我們走到了第5年的時間點上。5年，對毫末來說是個什麼時刻呢？行業常說，「一個企業的成長，3年決定生死，5年站穩腳跟，8年打下基礎，10年開始小有品牌，20年才能成為參天大樹。」做正確的事、走可持續的路，時間本身就是答案。毫末要遵循此道，一步步穩紮穩打地健康發展。

創業是一條很艱難的路，馬斯克曾說，創業就像是在嚼著玻璃，凝視深淵。這些年，我們取得了成績，但也正面臨巨大挑戰。進入2024年，自動駕駛賽道依舊火熱，智駕市場也已經進入你死我活的競爭期。稍有不慎，我們就會落後。挑戰會層出不窮，唯有迎難而上。

「前進四」，是《三體》小說里「自然選擇號」飛船的最大加速度檔位，即光速的百分之十五。在「前進四」狀態下，全員必須進入深海狀態，以承受極高的加速度帶來的巨大壓力。「前進四」正是全體毫末人需要進入的狀態。我們需要咬緊牙關、努力再努力，用比別人付出更多幾倍的努力，把毫末的名字牢牢刻在智駕發展的里程碑上。

接下來，我們要始終保持危機意識，全力以赴達成既定目標。

首先，在技術研發和產品落地方面，繼續加大研發投入，確保毫末第二代智駕產品完成量產定點交付，打造行業內性價比最優的城市無圖NOA方案，實現全國全場景覆蓋。在大模型技術領域，加大端到端研發落地，持續加速產品迭代，增強產品的市場競爭力。

其次，在業務拓展方面，高質量的完成三個核心大客戶的交付，並持續積極開拓市場，繼續加快毫末乘用車主營業務的發展。毫末小魔駝業務將繼續深化大客戶戰略，加速國內商超、快遞場景的規模化落地，並積極拓展物流、清潔、安防等場景，完成客戶的批量交付。

第三，始終發揚「以客戶為中心、求真務實、積極進取、責任擔當、創新求變、開放坦誠」的毫末領導力十二條文化，迎接一個又一個的量產交付挑戰。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。同學們，沒有最終的成功，也沒有致命的失敗，最可貴的是繼續前進的勇氣。站在五週年的起點，前方等待我們的是一場突圍戰，更是攻堅戰。挺過艱險的暗夜，才能望見黎明的曙光。讓我們繼續「以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，重塑和全面升級整個社會的出行和物流方式。」為使命，實現「讓機器智能移動，給生活更多美好」的願景。為毫末、為技術信仰，再度出發，邁向下一個五年！

張凱&顧維灝

2024年11月29日