新造車11月成績單：理想跌破五萬，小鵬小米創新高

來源：定焦（ID：dingjiaoone） 作者：鄭浩鈞 編輯：魏佳

12月1日，各大車企如期公佈了11月的交付量數據。整體來看，汽車市場依舊火熱，多家車企銷量創下歷史新高。

比亞迪仍然佔絕對優勢，其11月銷量達到50.4萬輛，同比增長67.2%。理想雖仍為新勢力第一，但交付量重回5萬以下。鴻蒙智行與埃安，繼續保持在4萬輛以上。零跑與小鵬的月交付量創下紀錄，前者首次超過4萬，後者首次超過3萬。

在公佈交付量的同時，蔚來、小米、嵐圖、智己也在12月1日公佈了12月的購車優惠政策。此外，理想、特斯拉、極氪也早在11月推出了優惠活動，並將其延續至12月。

歲末已至，在汽車置換（報廢）補貼政策即將到期的最後一個月，車企們開啟了更為猛烈的衝刺。

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理想跌破5萬，鴻蒙智行、零跑再增長

新勢力前三名的交付量都有了一定變化。

理想11月交付48740輛汽車，同比增長18%，排在新勢力第一。

理想汽車董事長兼CEO李想透露，在20萬元以上乘用車市場，理想汽車連續8個月獲得中國品牌銷量冠軍。理想L6累計交付量突破16萬輛，自6月起蟬聯20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。

不過，這是理想時隔兩個月交付量再次跌破5萬，環比下降5.3%，這也是它連續第二個月月銷量呈環比下降態勢。

有業內人士認為，這一方面是由於季節性波動，「金九銀十」是銷售旺季，11月相對平淡，另一方面可能是因為問界、極氪等競爭對手優惠力度的加大，搶佔了一部分潛在用戶，所以理想也在11月底推出了3年0息購車政策。

理想汽車的老對手鴻蒙智行的銷量則維持了增長態勢。

鴻蒙智行在11月交付新車41931輛，月交付量連續三個月環比增長。成交均價也在進一步增長，雖然官方未公佈具體數字，但從折線圖上看，11月的成交均價已高過8月的39.9萬元。

具體來看，問界M9發佈11個月累計大定突破18萬輛，較上個月增長2萬輛左右。問界M7系列11月交付12573輛，上市13個月累計交付新車23萬輛。轎跑SUV智界R7在11月交付8983輛。

鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800正式亮相，預售價100-150萬元，上市48小時預定2108輛。

雖然鴻蒙智行未公佈「各界」的具體銷售情況，但從賽力斯（問界品牌擁有者）公佈的產銷快報來看，問界在11月的交付量大致在3.1萬輛-3.2萬輛，再減去智界R7近9000輛的交付量，可以推算出智界S7、享界S9在11月的合計交付量大致在1000至2000輛。

享界S9上市以來已連續蟬聯40萬以上純電轎車銷量TOP1，其交付量較低可以歸結於針對的市場規模較小。但作為一款面向20-30萬元市場的純電轎車，智界S7的成績難言理想。

鴻蒙智行也意識到智界S7的問題，在11月26日發佈了新款智界S7，不僅降價2萬元，還升級了外觀內飾、充電等配置，新車於12月1日開啟交付。

第三名零跑汽車月交付量首次突破4萬輛，達到40169輛新車，同比增長117%，與鴻蒙智行的月銷量較為接近。11月期間，零跑汽車的周銷量也已多次超過問界，位列中國市場新勢力品牌銷量第二。不過，零跑汽車旗下車型的起售價基本都在15萬元以下，與鴻蒙智行近40萬元的成交均價有較大差距。

前三名之外，小鵬汽車的11月交付量有了較大突破，極氪、小米也創下歷史新高。

小鵬汽車11月交付新車30895輛，同比增長54%，環比增長29%。單月交付量首次突破3萬，並連續3個月創單月交付歷史新高。

具體來看，小鵬MONA M03上市3個月交付連續過萬輛；小鵬P7+發佈23天，交付量超7000輛。兩款新車型11月合計交付超1.7萬輛，佔據了半壁江山。

有業內人士認為，小鵬M03的持續熱銷，主要是因為其首次將行業一線的智能駕駛、智能座艙功能帶到了10至15萬元價位段，彌補了此前市場的空白。

小鵬P7+的熱銷，則意味著小鵬的「大空間轎跑車」的產品策略獲得了市場認可。同時，從交付量數據來看，產能爬坡問題也已不再困擾小鵬。

極氪11月交付27011輛新車，同比增長106%，環比增長8%。同時，極氪表示11月推出的全系車型限時權益延續至12月，至高可省11萬元，並保底了12月15日前下定用戶的政府置換補貼，免除了用戶擔心來不及拿到補貼的擔憂。

不過，極氪最近也遇到了電池方面的問題。部分極氪001車型用戶反饋車輛存在充電速度變慢、感知電量不準等情況。為此，極氪於12月1日宣佈面向全部極氪001 WE 86車輛推出電池健康度檢測活動，若檢測出電池健康度異常等情況，將為用戶免費更換全新電池。

蔚來11月交付20575輛新車，連續七個月銷量超過2萬。其中蔚來品牌在11月繼續提毛利、穩市場的策略，共交付新車15493輛，樂道品牌交付新車5082輛。今年1-11月，蔚來累計交付新車190832輛，同比增長34%。

同時，蔚來宣佈於12月推出BaaS租金付三贈一、5年NOP+免費使用權、2萬元選裝基金、置換及複購優惠等限時購車權益。

小米仍未公佈具體交付量數字，僅表示11月小米SU7交付量繼續超20000輛。從官方公佈的柱狀圖看，11月的交付量環比有所提升。目前，小米SU7已提前完成交付10萬輛的全年目標，將繼續衝刺全年交付13萬輛的新目標。

儘管訂單充足，但小米汽車仍推出了12月限時下定權益，相較其他車企力度較小，僅包括贈送價值8000元Nappa真皮座椅，以及智能駕駛增強智駕功能終身免費。

此外，阿維塔、嵐圖、智己等車企也保持住了月交付量破萬的成績。

阿維塔11月銷量11579輛，同比環比均有增長。新款車型阿維塔11雙動力版將於12月2日上市，分為純電版與增程版。此前，該車型已於11月15日在廣州車展上亮相併開啟預售。

嵐圖則已連續三個月實現月交付量破萬，11月交付了10856輛新車，同比增長55%。同時，嵐圖針對夢想家、知音、FREE318等車型推出了12月限時優惠政策。

智己11月銷量為10007輛，同樣也推出12月限時優惠政策。如針對LS6、L6推出五年0息金融方案，同時還有保險補貼、現金補貼、配置升級禮、免費智駕包等權益。

極越11月交付2485輛新車，環比下降20%。1-11月，極越累計交付輛超1.4萬輛。 目前，極越全國都能開的無圖智駕功能已推送上車，預計2024年底在全國實現。

渠道方面，11月極越新建成門店23家，截至11月底全國門店近140家（含建設），覆蓋全國40城。同時，極越也推出12月購車優惠政策，極越01與極越07最高優惠金額分別為10.99萬元與8.59萬元。

哪吒汽車則已連續第二個月未如期公佈交付量情況。關於哪吒汽車的近況，可參考「定焦One」此前《哪吒汽車如何闖過「多事之秋」？》一文。

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衝刺KPI，年終促銷大戰起

隨著11月銷量的公佈，各大車企的全年KPI完成情況也逐漸清晰，有人歡喜有人憂。

首個提前完成全年銷量目標的新能源汽車品牌是零跑。2024年1-11月，零跑汽車累計交付251207輛新車，提前完成25萬輛的年度目標。公司創始人、董事長朱江明表示，零跑汽車2025年將向50萬年度銷量目標發起挑戰。

理想前11個月累計交付441995輛，其原定80萬輛的全年交付量目標也已在6月下調至48萬輛，從銷量趨勢來看，目標完成難度不大。

極氪今年前11個月的交付量為19.5萬輛，對比23萬輛的汽車全年交付目標還有3.5萬輛的差距，需要極氪在最後一個月抓緊衝刺。

時間緊迫，多家車企開啟了更為激烈的促銷活動。

11月29日，理想宣佈推出全系限時3年0息購車政策，最低首付6.98萬元起，優惠期截至12月31日。具體來看，MEGA最低首付15.98萬元、L9最低首付12.98萬元，L8及L7最低首付9.98萬元、L6最低首付6.98萬元。同時，用戶還可選擇5年低息貸款方案。

理想汽車的優惠政策，一方面是可以在年底衝銷量，在近兩個月銷量輕微下降的情況下刺激購車需求。另一方面，選擇免息（低息）政策，也不會像直接降價那樣對品牌形象、價格體系產生太大沖擊，老車主的感受也會更好。

而早已推出免息購車方案的特斯拉，在11月25日發佈針對Model Y的限時優惠活動，車價立減1萬元，並可疊加五年0息金融政策，優惠期同樣截至12月31日。

極氪也宣佈將優惠活動延續至12月，覆蓋全系車型，最高可省11萬元。同時，極氪X新增4款新版型，疊加政府置換補貼後售價最低13.5萬元。

上汽集團則全體出動，旗下智己、榮威、飛凡等13個子品牌全部參與優惠活動，覆蓋上百款車型，單車最高折扣低至五折。

鴻蒙智行和零跑汽車在11月推出了優惠活動，目前還未針對12月做出更新，隨著理想等競爭對手優惠力度的加大，它們後續應該也會跟上。

由於汽車置換（報廢）補貼政策將於年底到期且春節提前至明年1月份，在2024年的最後一個月裡，用戶購車需求將進一步釋放，加上各大車企全力衝刺銷量，紛紛加大促銷力度，預計12月還能迎來一波增長。