銷售政策頻變背刺準車主？深藍汽車最新回應

12月3日，深藍汽車就近期銷售政策發佈澄清說明，稱部分媒體提及的“深藍車主反饋，下了購車訂單後，鎖單時間過早，無法參與深藍品牌後續相關優惠活動”“新車沒提就變‘老車主’，準車主被背刺”等情況，並不屬實。

對於最新銷售政策，公司重申並承諾：

針對已下訂單還未支付尾款的用戶，公司開設了“無感換單”通道，用戶可根據實際情況選擇保留下訂時的權益或者申請更換訂單享受當期最新優惠政策；

針對部分車型交車週期長，公司推出了延期交付補償權益，並對因申請了“無感換單”而導致系統顯示承諾交付時間變動的用戶，公司將嚴格按照原系統承諾時間進行延期賠付；

對於所有符合鎖單條件的客戶，若因深藍汽車原因導致用戶應得而未得國家以舊換新或當地置換補貼，公司將按照用戶應領當地當期政策給予全額補償。

剛買車就成了“老車主”，與新活動失之交臂

據讀特新聞此前報導，近日，不少深藍汽車的消費者反映，自己“虧”大發了。原因是下了購車訂單後，鎖單時間過早，無法參與深藍品牌後續相關優惠活動，同時部分車型交車週期長，也讓消費者擔心影響自身參與國家補貼或地方補貼。

11月24日，黑貓投訴平台顯示，共有13起關於長安深藍汽車的集體投訴，主要問題為“只接受訂單不生產”“活動變動”“其他服務問題”“訂金不退還”等，涉及車型為深藍S07（285max版本）車型。雖然平台顯示集體處理率100%，但仍有不少用戶在該集體投訴件的相關進度中留言稱，深藍管家已電話聯繫，但未解決問題。

投訴內容顯示，有車主於11月5日下定一輛S07，至今訂單進度仍未變化。而在11月20日，深藍汽車發佈了優惠活動，卻限制在11月20日至30日期間下定的消費者參加。“我還沒提車就成了‘老車主’了？”該消費者表示。

據介紹，深藍汽車購車流程為“小訂”（第一次支付為訂金）、“大定”（第二次為定金）、鎖單、匹配車輛（若生產出來則匹配成功）、付尾款、提車，其中“小訂”是可以退的，“大定”則不能退。

“最長時間未交車的訂單是10月7日鎖單的，到現在沒交車。”煙台市的趙先生（化名）是一名深藍汽車消費者，購買了一輛S07車型。據他瞭解，有車友一個多月未能提車，自己則是11月7日鎖單，也是至今未能提車。

趙先生告訴讀特新聞記者，深藍品牌方並未給簽紙質合同，也無明確註明交車日期。同時，深藍汽車在已下訂單的“老車主”車輛未生產的情況下，於11月20日發佈了新活動，新鎖單用戶可獲得新權益。他認為，僅僅幾天時間的差距，便讓老車主無法享受相關權益，是一種區別對待。

據悉，深藍汽車此前推出“40週年活動”，活動時間為11月20日至30日，活動期間鎖單即可得到深藍商城價值為597元的用電自由包或悅享生活包（二選一）。同時宣傳圖頁面還標明，11月30日（含）前鎖單深藍汽車任意車型，因深藍原因致使消費者應得而未得國家以舊換新或當地置換補貼，深藍汽車將按照消費者應領當地當期政策給予全額補償。

除了S07車型，其他車型的車主也遇到了這類問題。李先生（化名）是S05車型的消費者，他於11月13日鎖單，而活動卻是一個禮拜之後發佈的，相當於自己一週“虧損”600元。他表示，若自己購車前知曉活動，定然不會過早鎖單。對於該活動限制“老車主”參與，車主在支付完“大定”之後，因定金不可退，便只能無奈被“拿捏”。

在深藍汽車App里，預訂車輛時彈出的購買須知中提到，消費者在定購整車時向深藍汽車銷售公司支付訂單生態精品費用，支付成功後至整車配置確認前，用戶可在官方APP或官方小程式訂單詳情頁面退訂和退款。在整車配置確認後，用戶支付的生態精品費用將不可退還、不可轉讓。這也意味著像趙先生或李先生這樣在11月20日之前訂購車輛的車主，也無法退定金後重新下單，來參與活動。

同時，在小紅書等平台還有不少深藍汽車車主發帖吐槽，認為自己被“背刺”。