又一造車新勢力倒下？ 員工抗議不交社保，車主想要組團退車 | 次世代車研所
文 | 新浪科技 張俊
哪吒汽車之後，又一家造車新勢力陷入了經營困境。
12月11日，一張向極越汽車的催款函引發關注，而催債的資金也讓人大跌眼鏡，僅僅36萬元……號稱擁有百度和吉利兩大股東加持的極越汽車，似乎真的遇到了資金危機。
極越CEO夏一平似乎急了。
他於當日下午召開線上全員會議，承認公司面臨著資金問題，接下來將合併職能重複的部門與崗位，削減短期內無法提升財務表現的項目。
極越汽車的員工們焦慮了。
有員工透露，會議傳達的信息包括今年11月社保沒錢不交了，需要員工自己想辦法，12月的工資以及年終獎能否順利發放變成未知數，也有員工在社交媒體上在線討薪。
極越汽車的車主們更慌了。
不少車主表示自己剛剛提車，因為擔憂售後問題，他們甚至想“組團退車”。
資金斷了
12月11日中午，Tech星球的一紙催款函，讓極越汽車陷入風口浪尖。
Tech星球在微博上表示， 極越汽車拖欠傳播供應商款項36萬元，逾期一直不支付款項，多次發送催款函，仍拒絕支付。現請極越汽車、極越CEO夏一平付款，並配發一張催款函。同時Tech星球還在評論區補充表示，“電話聯繫合同上的採購，直接掛斷電話，說你找公司吧。”針對此事，極越汽車方面未予置評。
當日下午，極越CEO夏一平的一封內部信，曝光了極越汽車目前的處境。他坦誠表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調整，進入創業的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。
他在內部信中提出，在新的創業期必須做好以下4個方面的事情：1、堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢；2、加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；3、合併職能重複的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；4、削減短期內無法提升財務表現的項目。
言外之意是，接下來極越汽車或將有裁員等相關舉措。
實際上，此前外界就有極越裁員相關的傳聞。不過，極越汽車法務部幾天前還曾發佈聲明否認，稱公司目前經營一切如常。對於網傳謠言，已經留存證據，向主管部門反映和舉報，並已採取必要法律手段向造謠者進一步追究其法律責任。請大家不信謠，不傳謠。
而如今證實，極越確實面臨著資金和經營問題。
社保沒了
據一位極越汽車員工透露，12月11日下午4點左右，極越CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通。
在員工層面，他主要傳達的信息是今年11月社保“沒錢不交了”，需要自己想辦法。此話一出立即引起了員工不滿，有員工直言，“他美其名曰創業2.0，然後告訴我們自費打工自費社保，簡直離譜。”此外，員工們還對今年12月的工資以及年終獎能否順利發放表達擔憂。
極越汽車的一線銷售員工也處於迷茫狀態。
對於此輪資金危機是否會影響銷售和售後，一位北京門店銷售向新浪科技表示，目前門店還在正常運營，一線銷售員工還沒有接到任何消息，“公司現在還沒有開會跟我們談，後續會如何，目前也不太清楚。”
12月11日晚間，極越汽車在官微發佈聲明，對公司經營狀況、車輛服務保障、新車交付進展、供應商合作等方面的問題進行說明。聲明稱，公司確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的瞭解和全力支持。公司正在協調各方面資源應對挑戰，正在積極推進融資。
極越汽車還稱，新車交付環節正常，近期戰略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。目前，極越正在協調各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛盡快交到用戶手中。涉及車輛的服務正常進行中，各個渠道仍然可以正常預約維保等服務。
極越汽車還在聲明中對Tech星球追債一事進行了側面回應，稱正在積極進行財務調整，有序安排供應商款項支付。
合作黃了？
此番聲明更像是在給自己打氣。實際上，從極越汽車目前的銷量來看，公司經營情況雖有些許好轉，但依舊不容樂觀。
從銷售數據來看，極越汽車今年6-10月的銷量分別為444、1019、2117、2605、3107台，呈現出環比增長的態勢，並在今年10月首次突破3000台。
不過，今年11月極越汽車僅交付2485台，環比下滑超20%。根據極越汽車公佈的數據，其今年1-11月累計交付超1.4萬台，即平均月銷量僅千餘台，與其他主流造車新勢力相差巨大。
夏一平確實在爭取更多的機會。這些天，他為了賣車親自上場，在抖音、微博等社交媒體上更新視頻內容，為自家產品帶貨。在視頻中，他點評車圈頂流雷軍，回應極越被指抄襲特斯拉的爭議，甚至還曾親自表演在海底撈甩面。
不過，夏一平的IP帶貨效果並不明顯，目前其微博粉絲為28萬，抖音粉絲為30.7萬，與主流的車圈企業家差距巨大。
極越汽車雖然背靠百度和吉利兩大股東，但在品牌認知度上並不高，其銷量也與股東背景並不相匹配。目前已有媒體指出，百度和吉利合作造車可能擱淺。
在經營危機之下，不少極越車主也表達了擔憂。在極越App上，有車主表示自己剛提車一個月，有的新車甚至還沒上牌，“我剛提車沒多久，就要倒閉了？”還有車主表示，自己剛交定金還未提車，“有沒有一起組團退車的？”
從威馬汽車到高合汽車，從哪吒汽車再到極越汽車……中國新能源汽車行業的競爭愈發激烈，一個個造車新勢力開始掉隊，在價格戰日益激烈的情況下，極越汽車的自救之路任重道遠。
