寧德時代攜手近百家合作夥伴啟動換電生態
2024 年 12 月 18 日，在巧克力換電生態大會上，寧德時代首推 20#、25# 兩種標準化換電電池，並與近百家合作夥伴共同啟動巧克力換電生態。這標誌著電動汽車換電標準化邁上了一個歷史性的新台階。
作為全球領先的新能源創新科技公司，寧德時代一直在探索人人皆可享受電動化、人人皆可參與可持續發展的新能源生態。此次大會旨在通過聯合車企、金融機構、保險公司、電商平台等生態鏈多方力量，提供全生命週期運營服務，共同打造標準化換電生態，給用戶帶來「更便捷、更經濟、更安全」的電動出行體驗。
重新定義標準化：推出 20# 和 25# 標準換電塊
「我們會繼續推進換電標準化，最核心的是電池尺寸的標準化。」在大會開場致辭中，寧德時代董事長、CEO 曾毓群宣佈，比照加油站 92# 和 95# 汽油，寧德時代推出兩種標準化巧克力換電塊，並命名為 20# 和 25# 換電塊。
寧德時代董事長、CEO 曾毓群上述兩種標準型號電池塊，根據不同的化學體系，可以提供多電量的產品服務。每一個標準型號換電塊，都配有磷酸鐵鋰、三元兩個電量版本，供用戶按需配電。
寧德時代時代電服 CEO 楊峻介紹，20# 換電塊磷酸鐵鋰版本配電 42 度，對應續航里程 400 公里；三元版本為 52 度電，可續航 500 公里；25# 換電塊磷酸鐵鋰可配電 56 度，續航 500 公里；三元版本配電 70 度電，可續航 600 公里。兩款標準換電塊，分別適配 A0 級和 A/B 級車。
按需配電是巧克力換電的優勢。楊峻指出，用戶從原先的購買整塊電池模式，轉變為可以按照使用量付費，每一塊電池將發揮最大價值。
在生態大會上，曾毓群宣佈：寧德時代未來所有電池新技術，都將應用於巧克力換電車型。
標準化的推行，預計可以讓換電車型開發成本大幅降低，新車開發週期壓縮半年以上，打破質量、性能、成本不可兼得的三角困境。
標準化會不會導致同質化？
「我們解決的是電動化走到深水區的問題。」時代電服 CEO 楊峻強調，「當我們提供的方案越簡單，優秀的車企合作夥伴越能發揮智能化、個性化優勢，為用戶創造價值。」
「我們以極大地熱情，期待寧德時代發佈的通用型換電方案。」中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）總經理陸梅希望，以此為契機，中汽中心也將加快推動重點領域關鍵急需標準的製定，為換電生態系統的完善和推廣奠定堅實基礎。
換電網絡新基建：合作生態最終將建站 3 萬座
對於換電網絡的建設，寧德時代已有明確的時間表：2025 年會自建 1000 座巧克力換電站，同時將進軍港澳；在中期規劃中，寧德時代將與各方合作夥伴共建站點 1 萬個；隨著換電生態壯大，通過全社會共建，最終換電站規模將達到 3 萬個。
在大會開場致辭中，曾毓群認為，到 2030 年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。
時代電服 CEO 楊峻解釋稱，中國目前有 10 萬座加油站，電動化時代到來時，按照家充、公共快充、換電三分天下測算，屆時需要換電站點 3 萬座。
寧德時代建設的標準換電站，能夠兼容 2.55 米至 3.1 米的軸距區間車輛，「是業內軸距兼容性最高的換電站。「楊峻說，每個標準換電站配置 14-30 個電池倉，坪效比在業內屬最高水平。
這樣的標準換電站可保證換電成功率 99.99%，換電時長 100 秒。在實操中，用戶換電與加油一樣便捷，但成本大幅降低。
3 萬座換電站系儲充換一體，支持 B2G（從電池到電網），等於 3 萬個分佈式儲能單元。
寧德時代能夠通過調度「大腦」雲平台，讓這些儲能單位，連接電網、園區光伏，參與電網互動，智能錯峰充電降本增效，還能秒級響應電網調峰調頻，換電電池在充電時盡最大努力使用綠電，從而為保障電網安全，擴大綠電消納做出貢獻。
據測算，3 萬個換電站，每站 14-30 塊電池，總共可吞吐 3360 萬度電；加之 3 萬座換電站可服務的 2000 萬車輛可吞吐 11.2 億度電，這些分佈式儲能資源可隨時響應電網調用。
時代電服 CEO 楊峻寧德時代利用其全球最大規模的電池數據庫，可查詢到每一個換電塊甚至每個電芯的歷史和實時數據，結合大模型監管電池衰減，又能保證電池最佳使用狀態，整套體系讓電池每個循環都被能發揮最大價值。
巧克力換電擁有 9 大優勢：可充可換可升級，可租可售可回購，可見可管可優化。用戶可選擇充電、換電、升級電池，也可選擇租賃、買斷或者回購電池，而換電電池和換電站內資產可實現「可見、可管、可優化」。
巧克力換電生態：近百家合作夥伴加入
換電模式是通過車電分離為用戶帶來便利。同時，換電需要更多的行業協同。
曾毓群在生態大會上發出邀約：「換電不僅是寧德時代的事業，也是每一個想要推動可持續發展的人的事業。我們希望通過『巧克力換電生態』，彙聚更多的力量，共同推動換電產業的繁榮發展。」
寧德時代希望與車企、金融機構、保險公司等各方合作，打通換電商業模式，讓消費者買車、用車、換車再無後顧之憂。
車企方面，寧德時代已與長安、廣汽、北汽、五菱、一汽官宣合作，大會宣佈共同推出 10 款換電車型，十款車型將從今年年底開始陸續上市，「接下來每個季度都有新車型推向市場。」巧克力換電，是第一個實現跨品牌、跨車型、跨業態服務的標準化換電品牌。
10款換電車型除了換電絲滑，交易也很絲滑。巧克力換電生態，已充分考慮了各種交易場景的進入和退出機制，已有車輛買賣、電池租售、電池保險、電池檢測等多類合作夥伴加入。
將來，消費者可以在京東等交易平台上購車、養車和訂閱電池，中國人保、中國人壽、中華聯合財險等保險公司會提供專業電池保險，把電池保費從 2000 降到了 500 元。
國銀金租、招銀金租等金融機構提供創新的金融產品和服務，從整車金融變成車身金融，購車起點更低，資產更安全。
同時，消費者還可以在查博士檢測平台評估電池價值，在優信等二手車平台直接出售不帶電池的車身，也能在神州、一嗨、首汽、中進等租車平台，享受換電車型的長短租服務。
截至大會當天，換電生態合作夥伴已增至近 100 家，寧德時代與 30 家企業共簽訂 10.75 萬塊電池訂閱。
寧德時代公佈了首先推向市場的「磷酸鐵鋰版」換電電池租賃價格：25# 換電暢行包，每月不限里程 599 元，家庭包月租 499 元；20# 換電暢行包，月租 469 元，家庭包月租 369 元。
