對話愛瑪科技高管：兩輪電動車競爭激烈，未來沒有規模很難生存
文|新浪科技 閆妍
中國是全球電動車最大的生產和銷售國家，隨著市場的飽和和新國標的實施，也預示著兩輪電動車行業已經進入競爭十分激烈的新階段、新週期、新節點。
近日，愛瑪科技旗艦新品“愛瑪A7Plus”正式發佈。會後採訪環節，愛瑪科技集團副總裁寧華山告訴新浪科技，“愛瑪將持續向年輕化、高端化、功能性能市場進階探索。”
愛瑪科技集團副總裁寧華山
他提到，電動兩輪車已經進入到了一個深度調整期，尤其在新國標出台後，對整個行業的產品技術標準和未來走向都會產生深度影響，將引領這個行業的發展更加規範化和標準化，是挑戰也是重要機遇。
在他看來，未來兩輪電動車企業的有兩個增量方向：第一，國內年輕人市場，開發更符合年輕一代出行需求的產品；第二，來源於海外市場的探索，國內整個行業競爭已經很捲了，愛瑪科技陸續會走入國際市場，滿足全球消費者對於短交通的需求，打造一個國際化的品牌。
“未來幾年，兩輪電動車或有望取代燃油摩托車”
兩輪出行市場風潮湧動。身處日益同質化、內卷化的兩輪電動車市場，怎樣才能“突出重圍”？
愛瑪科技是國內較早生產電動兩輪車的企業之一。經過二十多年的發展，公司已擁有3萬多家零售網點。根據弗若斯特沙利文頒發的市場地位確認證書，截至2024年3月底，愛瑪電動車的全球累計銷量已經突破了8000萬台大關。根據愛瑪科技的財報，今年前三季度，愛瑪科技集團的營業總收入達174.64億元。
寧華山透露，目前愛瑪電動車的時尚化已經成為了愛瑪明顯的Icon，接下來愛瑪集團的主要戰略佈局就是兩個：一個是年輕化。“年輕人隨著科學的進步、社會的進步、智能化的進步，對於電動兩輪車產品的性能和體驗有個更高的要求，所以我們需要深耕年輕化戰略，不斷製造出行業爆款，滿足年輕人的需求。”
第二個則是科技化。“我們這個行業最早期是代替自行車，隨著行業的成熟，我們有一天會取代傳統燃油摩托車，就像四輪出行企業已經通過電氣化、智能化大範圍取代傳統油車一樣，這種格局未來幾年一定會發生在電動兩輪車行業。”
儘管中國電動車市場已經達到飽和狀態，但是在技術創新方面還有很大的發展空間。他表示，“愛瑪不斷的加大研發投入，招攬各個技術領域關鍵人才，目的是能夠在行業內探索更高的高度。”
據愛瑪科技年報數據顯示，2023年，愛瑪科技研發費用達5.89億，同比增長16.34%；研發人員達1089人。截至2023年底，愛瑪科技擁有專利超過1900項，從電池技術、驅動系統到智能互聯，不斷推出具有自主知識產權的新技術和新產品。
據愛瑪科技集團電動車事業部總裁高輝透露，“從整個競爭格局來看，我認為大家目前最看重的首先是技術，其次是規模與成本，而質量是底線。”
在他看來，從電動車的全球化趨勢來看，現在先進的技術仍掌握在國際上，而且關鍵人才也國外，中國未來在技術儲備、技術人才、關鍵技能等方面還需要重視。與此同時，市場玩家需要重視規模成本。“隨著行業競爭越發激烈，未來沒有規模很難生存下去，成本一定是非常關鍵的因素，關係到競爭最後誰能真正勝出，”高輝講。
加速全球化佈局，印尼工廠已成功投產
據愛瑪科技集團電動事業部國內市場銷售總經理陶峰透露，線下渠道方面，過去幾年以來，愛瑪科技繼續實施渠道下沉策略，加強城市社區和鄉鎮網點的建設，並不斷推動門店升級，提升線上、線下用戶體驗。
線上渠道方面，愛瑪在傳統電商五大平台構建了7500家體驗店，並不斷探索興趣電商機會，針對抖音、快手、小紅書等構建矩陣性的傳播，能夠為年輕用戶提供線上下單就近門店交付等更優質的服務體驗。
中國兩輪電動車企業紛紛加速“出海”，這個趨勢幾乎是不可逆的。據瞭解，目前全國電動自行車整車企業在300家左右，雖然國內市場依然具備比較廣闊的發展空間，但很多企業已經開始將目光投向海外市場。
寧華山向新浪科技介紹，愛瑪科技正在加速全球化佈局。“在出海方面，愛瑪已銷往全球50多個國家，佈局了11大生產基地（包含海外工廠），如印尼工廠已經成功投產，在美國我們實現了銷量快速拉升，拿到了美國前兩位的市場銷量，同時在歐洲也打開了土耳其、荷蘭、德國、法國等一系列國家市場。”
他介紹，為應對國際化的需求和挑戰，愛瑪在海外市場建立了完善的銷售和服務網絡，並設立了國際事業部，組建專業營銷團隊，依據不同區域特徵和消費習慣開展渠道拓展。
但寧華山也透露，兩輪電動車出海也面臨著重重挑戰和困難：
- 要面對複雜多變的國際形勢。“比如，我們進行的並不是整車直接出口，而是在海外構建智能智造基地，以零部件的方式到海外組裝，來解決關稅給我們帶來的利潤損失，可以快速的降低成本，以更優良的價格滿足海外消費者的購車需求。”
第二，技術上如何用電動化技術取代油摩。“給我們帶來的挑戰是能否在非常短的時間內，開發出能夠媲美或超越油摩功性能的產品，這是技術創新上的挑戰。”
第三，如何把中國人最擅長的智能化和電摩高度集成。“我們正在全球吸引關鍵人才，不斷加大研發投入。”寧華山講。
