中國電動汽車百人會張永偉：明年新能源汽車銷量預計達1650萬輛，輔助駕駛滲透率將接近65%
新浪科技訊 12月31日晚間消息，在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2025）媒體溝通會上，百人會正式宣佈中國電動汽車百人會論壇（2025）將於2025年3月28日-30日在北京釣魚台國賓館召開。
本次媒體溝通會由中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩主持。會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉以《新能源汽車發展新趨勢和探索汽車產業高質量發展新模式》為主題，分享了對行業未來的洞察與研判。中國電動汽車百人會副秘書長師建華從打造行業智庫、建設交流平台、促進產業交流與服務、推動國際交流與合作四個維度介紹了百人會2024年主要工作和2025年工作規劃。中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼介紹了百人會論壇（2025）的籌備情況和會議安排。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在會上表示，過去幾年，電動汽車產業高速發展，2025年將是鞏固這一成就，強化基礎建設的關鍵一年。智能化正成為推動產業升級的新動力，智能化技術不僅會提升用戶體驗，還會反過來促進電動化的進步，形成雙向驅動的良性循環。面對產業快速發展中出現的問題，他指出，當前產業發展的重點是從“快不快”向“好不好”轉變，如此才能推進汽車產業質的有效提升和量的合理增長，實現高質量發展。
基於此，2025年百人會論壇將圍繞“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”主題，邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的代表共聚一堂，圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、拉動和擴大汽車消費、智能網聯汽車發展趨勢、車路雲一體化發展，以及動力電池新技術，人工智能、大算力、大模型、大數據等技術應用，高質量充電基礎設施建設，商用車電動化智能化轉型，新能源汽車出海與全球合作等多個話題展開討論。
在主題分享中，張永偉分享了2025年中國新能源汽車產業十大發展趨勢。
一、汽車增量市場進入到以電為主的階段。明年整個汽車銷售（含出口）約3200萬輛左右，保持3%的增長速度。新能源汽車行業經過了3~4年的高速增長，滲透率已經很高，開始進入到相對平穩的發展階段。2025年中國新能源汽車銷量1650萬輛左右，約30%的增速。國內1500萬輛，加上出口100多萬輛，實現1650萬輛的發展規模。
二、插混、增程融合了電動與燃油先進技術，成為新能源增量中的重要力量。明年插混、增程兩個技術路線在新能源市場中的比重接近50%。
三、新能源商用車進入快速爬坡期。新能源商用車滲透率會快速提升，2025年國內新能源商用車會超過90萬輛，接近100萬輛，增速會達到80%，呈現井噴的態勢。
四、推進新能源汽車“新國際化發展”紮根落地的關鍵一年。中國車企面臨新的國際化發展環境，過去更多是貿易，在中國製造的整車賣出去。未來可能由貿易轉向把生產放在市場所在地，既要有貿易，也要到當地投資。“過去我們希望單干，將來可能就要利益協調了，要跟人家合資、合作，變成共生的企業，這樣就變成你中有我、我中有你，用利益協調的新模式，來去國際化。”
五、以固態電池為代表的新一代電池產品加速量產。目前已經有足夠的力量和資本進入到固態電池領域，全固態技術的產業化週期也會快速縮短。2027年、2028年固態技術電池將實現小批量的應用。真正大批量可能還是要跟鋰電池一樣得進入降本週期。
六、汽車企業探索高質量發展新模式。盲目拓展的模式不太可持續，比如一個品牌一年賣不了幾萬輛，長期下去不可持續；行業電動化、智能化都在發展，給企業帶來巨大的投入壓力，過去很多企業什麼都自己做，現在一定要有選擇地投入，進一步定位聚焦，形成核心競爭力；另外，汽車企業的盈利模式也會發生變化，賣車不掙錢不意味著企業將來不掙錢，賣車掙錢不意味著企業將來就是一個高盈利的企業。汽車行業越來越帶有互聯網的智能屬性，所以不能靠單一產品來評價企業或產品的盈利，要看全生命週期。
七、跨國車企主力在加速新本土化發展。跨國企業在中國面臨新的壓力，但是總體上在加速本土化，沒有企業願意主動放棄中國這麼大的汽車市場。過去跨國車企是“技術從外面導過來，供應鏈從外面導過來”，現在新的本土化是跨國企業利用中國的新能源和智能技術優勢，為全球市場提供服務；同時越來越多的中國零部件企業跟著全球整車企業在全世界佈局。
八、智能化進入全面加速期。高階智能技術快速進入中低價車型市場，10萬—20萬的車也可以實現高階智能化；智能化市場由過去“有沒有”到現在進入了“好不好”的階段；基礎智能化2025年是元年，會進入全面覆蓋階段。2024年乘用車L2級及以上輔助駕駛的滲透率是55.7%，2025年可能會接近65%，再過兩年乘用車基礎智能化就普及了。
九、AI技術對汽車產業帶來全新變革。汽車成為人工智能最大的應用場景，“汽車+人工智能”實現了最佳的組合。汽車從研、產、供、銷、服務全流程都會全面應用人工智能技術，明年是AI上車的關鍵之年。
十、汽車產業向聚合型產業外溢效應加速。汽車技術用到低空領域，“飛上去”就是低空出行；把車“立起來”，四條腿變成兩條腿就是機器人。海外車企以及國內車企都在高度關注甚至已經深度參與到機器人領域。
