一克商評|新勢力造車市場,如何打造差異化優勢是小米汽車長期需要思考的問題

封面新聞記者 雷強 歐陽宏宇 吳雨佳 蔡世奇

小米汽車向中國移動採購 25 萬張 M2M USIM 卡

1月12日消息,小米汽車向中國移動採購了 25 萬張 M2M USIM 卡,可能意味著將接入更多運營商網絡服務。雷軍透露,小米汽車 2024 年計劃交付超 13.5 萬輛,2025 年目標為 30 萬輛。小米首款 SUV 車型 YU7 無反機版已完成申報,採用蘇州彙川聯合動力系統股份有限公司提供的電機和台州弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。

點評:小米汽車和運營商的深入合作,可以看出小米汽車在智能網聯汽車領域的佈局正加速推進。而對於汽車用戶來說,在網絡選擇上面會更廣,畢竟在智能互聯這一塊,小米有先發優勢,再嫁接到汽車上,對於完善整個人車家生態是大有裨益的。不過要看到的是,新勢力造車市場,在網絡創新服務和新車研發上,各家廠商都鉚足了勁,如何打造差異化優勢,形成小米汽車獨特的風格,是小米長期需要思考的問題。

阿里雲通義靈碼 AI 程式員全面上線,10分鐘完成網頁開發及美化

近日,阿里雲通義靈碼AI程式員全面上線,成為全球首個同時支援 VS Code、JetBrains IDEs 開發工具的AI程式員產品。此次上線的AI程式員相比傳統AI輔助編程工具,能力更全面,可以讓開發者以更高效、更沉浸的方式完成編碼任務,通過全程對話協作的方式,就能完成從0到1的業務需求開發、問題修復、單元測試批量生成等複雜編碼任務。

點評:AI解放了程式員的雙手,正在成為一種嵌入式的習慣。儘管現在離真正的AI agent還很遠,但是隨著通義靈碼AI程式員等各種生成式AI產品的出現,一個人機共生的開發者時代,正在向我們招手。人工智能也許會替代一些程式員的工作,但是也會誕生更多的其它工作,程式員如果能主動擁抱AI,或許可以借助AI來產生比以往更大的價值。

愛奇藝與紅果短劇宣佈達成深度合作 共同推出精品微短劇

1月13日,愛奇藝與紅果短劇在“精品微短劇產業發展交流會”上共同宣佈雙方達成深度合作,將啟動IP聯合開發、聯合出品、成品內容授權等合作,共同推出更多精品微短劇。愛奇藝高級副總裁楊海濤表示:“愛奇藝全面擁抱微短劇,佈局了‘長+短’的豐富內容形態。未來愛奇藝將和紅果短劇深度合作,雙方一起發揮各自優勢為精品微短劇創作和行業健康發展共同努力。”

點評:隨著微短劇行業高速發展,整合各方優勢資源和豐富經驗,多出精品、助力行業健康向前已經成為市場共識。此次,愛奇藝與紅果短劇兩大平台強強聯合,將共同探索精品微短劇發展的更多可能,為廣大觀眾帶來更多優質作品。

《原始征途》正式版上線   推出小程式版實現遊戲全面互通

1月10日,由史玉柱監製的巨人網絡旗下手遊《原始征途》正式版上線。 此次《原始征途》正式版實現了技術革新,首次推出小程式版本,支援PC端、移動端APP和小程式多端登錄、兼容和互通。玩家可通過手機、電腦等設備隨時隨地開啟遊戲,同時AI技術將更深入地參與未來NPC與玩家的互動,並開放經濟系統進一步優化,旨在為玩家提供安全自由的交易環境。

點評:多端數據互通,正在成為遊戲行業的標配,有些產品是因為研發成本過高,需要同時登錄多端“回血”,也有些是為了滿足玩家“隨時在線”的需求,《原始征途》就屬此類。小程式的形式比起App更加方便快捷,可以讓玩家更好地利用起碎片化時間。

高德地圖聯合長城汽車共建出行聯合創新LAB 打造智慧出行新體驗

近日,高德地圖與長城汽車在河北舉行出行聯合創新LAB揭牌儀式,雙方將圍繞導航出行領域展開深度合作,共創未來用戶智慧出行新體驗。與此同時,基於高德地圖AutoSDK 810新增盲區會車預警、智慧停車、巡航紅綠燈、語音播報智能模式等全新功能,近期也將在長城汽車實現首次量產搭載。

點評:車企之間的競爭越來越激烈,哪家的產品能在底層提供更多實用,就能在市場上吸引更多消費者關注。高德作為地圖導航領域的老牌廠商,在裝機量和用戶規模方面有很大優勢,這也能轉化為合作夥伴賦能的基礎,長城汽車有其穩定市場,二者的聯手,如果能讓消費者得到實惠,也是好事。