HIFIMAN ISVARNA 動圈+平板混合動力耳機測試
巧了麼這不是，前些天剛分享了一款長得豐乳肥臀的耳機，後來品牌方和我說，設計真的就是我說的那個思路做的。
這會看著ISVARNA，心說這腔體，有點翹啊…
不鬧了，ISVARNA是個動圈+平板單元，混合式封閉大耳機，可能玩家們覺得這很正常，實則非也。以我膚淺的認知，不敢說絕對，這可能是耳機界的里程碑式產品，一次創舉。
平板耳機低頻量不夠？
沒有好聽的圈味兒？
低頻表現力和氛圍感不及預期？
加個動圈單元不就行了。
這思路誰都想得到，但大家有沒有發現，這麼多平板耳機，怎麼沒一家這麼做？
其實單純就是不好做，做不出來。
說小耳塞，各種圈鐵平板陶瓷動鐵靜電骨傳導壓電陶瓷甚至氣動單元各種混。因為物理腔體小，傳播路徑短，分頻相對容易，再不濟直接拉導管。
說音箱，各種鑽石陶瓷氣動鋁帶動圈平板打配合，因為聽音環境大，傳播路徑長，做分頻，做導波結構，也都相對容易匹配。
但大耳機就尷尬了，腔體不大不小的，路徑不長不短的。
一直沒廠家做出來，是因為實打實有技術壁壘。
所以行業同仁們看到這款耳機的問世，一方面為此技術得到突破而歡呼，另一方面，對HIFIMAN這波聲學技術的秀肌肉，表示認同和尊重。
以上大概是個小背景，坦誠來說分享ISVARNA前，我也挺虛的，我怕我自己都看不懂怎麼做的，就更說不明白了。主要詳情頁對怎麼做出來的這個耳機，也沒有任何說明。（現在有了，各種詳情頁都可以看到。）
一些ISVARNA的基本參數：
頻響：6Hz – 60kHz
阻抗 : 16Ω
靈敏度 : 93dB
重量 : 462g
包裝里有本冊子，詳細介紹了為什麼研發ISVARNA，單元調諧原理，以及一些產品優勢和聆聽、保養的注意事項，這冊子做的很好，一目瞭然解答了我所有的疑問。稍微和大家講下。
ISVARNA內置一枚HIFIMAN自主研發的橢圓形動圈單元，負責低頻段；
平板單元負責中高頻；
內置分頻器電路；
特殊的擺位設計+腔體聲學結構設計，解決兩顆不同頻段單元發聲的相位差問題；
以及，我們所熟知的，自研平板單元的納米級厚度+微克級質量，帶來最為迅捷的信號響應；隱形磁體設計，優化聲波傳輸路徑，都是將失真降到最低的工藝和技術。
原理我是真看懂了，很靈感派，也很意識流。
不過即便把原理放出來，其它廠家想效仿的話，估計也要經過漫長的過程，主要在於怎麼分頻，以及關鍵部分的，類似角度，位置等的精確數值，和聽感的關聯，都需要反複試驗，和大量的數據做支撐。ISVARNA是謂真正的最新的，先進的耳機聲學技術成果。
在我理解中，封閉式的聲學設計難度，要高於開放式，故猜測封閉款的混合動力耳機成功上市後，HIFIMAN後面還會開發開放款的混合動力耳機。
此外還有一些細節值得注意，ISVARNA的耳罩是皮革+絨的混合設計，貼耳部分是絨，腔內側部分是皮革，除了提高佩戴舒適度，這也是優化聲學反射腔，細部提升音質的一種設計，在其他品牌的耳罩上，有時也能看到。足以看出ISVARNA對聲學細微處考量和用心程度。
另一方面，打開耳罩，會看到平板單元表面覆蓋有一層多角芒星型的纖維材質，同屬於音質細節處考量，一般來說可以起到優化高頻傳播路徑，以及降低高頻刺激度的效果，對音箱熟悉的朋友，很容易聯想到知名Hi-End音箱品牌，美國威信willson高音單元的樣貌。
拆裝耳罩十分驚喜，ISVARNA的耳罩是魔術貼設計，這細節太天才了，是我見過的最容易拆裝耳罩的耳機，簡直妙蛙種子吃著妙脆角進了米奇妙妙屋，妙到家了。那麼多做耳機的品牌咋就沒想到呢，估計經此一役，不難預測，業內接下來會出現更多魔術貼耳罩了…
線材給了三條，4芯卡儂長線一條，3.5mm單端短線一條，以及6.35mm單端長線一條。說到這就想吐槽了，怎麼沒有再多條4.4mm平衡呢…
嗯，腔體插針還是那個最好用的3.5mm規格，非常易於匹配和更換升級線材。
前兩天直播間有朋友問了個非常好的問題，小細節，ISVARNA漏不漏音？測試後的答案，ISVARNA雖然是個封閉款耳機，但為低頻單元做的防塵低頻罩（泄壓裝置），也就是屁股那裡的開口面積不小，相對於普通的封閉式耳機，ISVARNA是可以說有點漏音的，但又不像全開放式耳機那樣漏音嚴重。不過畢竟是個明確優化音質的裝置，有失必有得，那微微的漏音，和極致的音質比起來，廠家肯定也權衡過，完全在可以接受的範疇。
關於音質：
第一次聽這耳機是在天域聯達的活動上，當時趕上曠世M18i旗艦小尾巴的北京發佈活動，我到店裡第一反應，就是找來ISVARNA試聽，坦誠來說我對ISVARNA比小尾巴興趣大多了…
這耳機看著就不好推，而且猜測混合單元，對放大器的要求可能更高，然而事實恰恰相反，我用M18i聽，竟然挑不出什麼毛病來，聲音中性，三頻能量分佈很平衡，很細膩的細節解析和結像呈現，帶些潤度和寬鬆氣態感。以至於有點恍惚，是曠世旗艦小尾巴做的太好了，還是ISVARNA這耳機太好推了？
緊接著在現場用曠世的旗艦台式一體機又匆忙試了下，當時留下了ISVARNA可能很好推的印象。
為了驗證這個想法，收到ISVARNA後，我找了個比較普通的小尾巴，飛傲的Q11，3.5mm單端驅動，每聲道165mW（32歐姆）的驅動力，接上後可以非常容易感知到，ISVARNA好像比各種耳機還要更好推啊…雖說沒有極致的音符微動態微細節刻畫，結像也不敢說特別厚密紮實，但聲音框架的完整、平衡，健康度是顯而易見的，不虛不飄不癟，該有的都有，音質內核穩定，就確實蠻神奇。
這裏稍作猜測，可能因為多了個單元，而且設計本就定義單元間有補足作用，因此更容易得到更多的信息量和聲音能量，以及平衡、準確的基礎聲音框架。
一個印象深刻的，ISVARNA輕而易舉可以識別到M18i和Q11這兩款小尾巴的調音差異，M18i中性平衡有潤度微暖，Q11中性平衡潤度不錯色調偏冷。
接下來上台機測試，音源分別用了YBA的S2數播解碼，以及歌詩德X26iii流媒體解碼器，放大器搭配的Superfet場效應管陣列耳放（最大6000mW驅動力），和聲芳樂首款阿里阿德涅放大器（最大20000mW驅動力）。
解碼器和放大器各種換著接，交叉測試的。
結果關於我最看重的事兒——越能反饋前端區別的耳機，越是好耳機，對ISVARNA這點非常滿意。
我同時在測試聲芳樂的首款耳放，很容易就發現這耳放屬於細節解析力，和各種大小動態表現都爆表的耳放，外加很不易察覺的一絲絲甜感色調，用ISVARNA聽來，會比其他耳機更容易識別。
另一款非常熟悉的Superfet耳放，那個熟悉的不能再熟悉的中性平衡，流暢，更突出表現音樂準確還原和完整呈現的，溫和彰顯音樂律動感的，“貴人指點”般的音樂表達風格——以後誰要再不理解Superfet，我就打算接上ISVARNA給他聽。
而歌詩德X26iii解碼器那種團結緊張，嚴肅活潑的調調，那情緒穩定，內核堅實的聲音特點，準確平衡的全中性式還原感，ISVARNA繼續一覽無餘。
這輪測試最好玩的還是YBA S2數播解碼，用ISVARNA也很容易全面識別S2的聲音特點，播放歡快的曲目，會發現音符是活蹦亂跳的，而播放沉穩的曲目，聽起來又讓人有睡意呢，聽完滿腦子都覺得這貨的聲音，很有些“日出而作，日入而息”的詩情畫意，就蠻神奇。
當然了，全分體台機，驅動ISVARNA，聲音框架還是那個ISVARNA，這個角度上看，不能說音質比便攜設備有大飛躍，但另一方面，也很容易察覺，聲音的密度，能量感，信息量，細節刻畫；確認過眼神的聲音結像質感，對各種細微動態綜合而來的，頻段兩端的颯爽勁兒，對音質呈現得那麼堅定。這些整體而來的，其實一耳朵也知道提高了太多…
嗯，一方面是前端的忠實鑒別器，另一方面，是個高潛能，高音質上限的貨色。
就中頻和高頻段而言，ISVARNA是非常熟悉的HIFIMAN格調，這裏其實還藏著HIFIMAN高端耳機的音質靈魂——無論給誰聽，接什麼器材聽，對方都會說好聽，都會發現音質原來可以這麼美妙。
HIFIMAN高端自研平板單元的聲音，是建立在準確的基礎上，一直以來都保有超細膩、流暢、寬鬆的聲音基調的，這種多數來自於中高頻優勢，本就在各種耳機中獨一無二，且一直髮揮的都很穩定，ISVARNA的風格基調，和HIFIMAN的高端平板耳機一致。
而這次ISVARNA負責低頻的動圈單元的融入，一手騷操作十分秀兒，這聲學技術確實沒誰了…
ISVARNA低頻表現，與我聽之前的預想，是不一樣的。
低頻彪悍且猛，還不轟頭；（該氣態就呈現氣態，該結實的地方是紮成一股勁道）
低頻解析力和層次感表現更豐富，且低頻結像質感，更為清楚具象；
低頻多，聽來又不破壞頻段的平衡性，
低頻帶來的整體底盤沉穩紮實，對音樂氛圍的烘托作用，也十分明確；
我聽來聽去，思來想去，我不認為ISVARNA的低頻，是帶有很多喜聞樂見的“圈味兒”，而更應該是HIFIMAN根據自己對低頻的要求和理解，開發出來的一種獨有的“低頻表達感”。
對於ISVARNA融入這顆橢圓形低頻單元的意義，我也稍微發現些端倪。
首先，雙驅單元帶來的信息量和密度，ISVARNA很容易就可以獲得更加平衡，完整的聲音框架，這其實可以簡單粗暴理解為某個層面的易於驅動，讓ISVARNA非常好推。
其次，多出一整個低頻單元而來的，整體音質的上限，切實得以擴大。尤其對於低頻愛好者來說，如果完美驅動的平板耳機，依然無法滿足低頻需求的時候，ISVARNA就該出場了。
最後，如果純粹說要搞好高端平板耳機的低頻，可能需要很多折騰器材的經驗，需要很多時間，要很會用巧勁，亦或者投入大量經濟成本。而ISVARNA是非常務實地在解決這個問題——用戶無需投入大量經濟、精力、經驗等成本，就可以感受到平板耳機近乎完美的音質。
其實這很符合HIFIMAN這些年在致力於的核心理念——好聽、好推。就這麼簡單。
嗯，這次想分享的，大概是以上了。總得看來，19800元的售價不菲，動圈+平板單元混合動力，也是行業的里程碑式頭牌創新。如果聽過很多平板耳機後，依然覺得平板不是自己的菜的話，那我會非常推薦試試ISVARNA這款動圈+平板的，非常強有力的，混合動力小霸王。
