商業評論：京東殺入外賣“三板斧” 美團、餓了麼跟嗎？

風乍起，吹皺一池春水。

在2月11日，京東宣佈正式上線外賣平台之後。今日（2月19日），京東宣佈，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。繼給快遞小哥繳納五險一金後，京東再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平台。京東官方“京東黑板報”直言：京東願與社會各界共同推動、不斷完善外賣騎手權益保障。

在此之前，京東剛宣佈了：自2月11日起正式啟動“品質堂食餐飲商家”招募，對2025年5月1日前入駐的商家全年免佣金，僅收取配送服務費。此番宣佈“為外賣騎手購買五險一金”再次擊中外賣平台的又一軟肋。

根據《中華人民共和國社會保險法》第五十八條的規定，用人單位應當自用工之日起三十日內為其職工向社會保障經辦機構申請辦理社會保險登記，這意味著如果外賣騎手與外賣平台簽訂了正式的勞動合同，平台有義務為騎手繳納五險一金。

然而，在實際操作中，由於外賣騎手的流動性比較大，很多騎手與外賣平台之間並沒有簽訂正式的勞動合同，而是採用了更為靈活的合作關係，在這種情況下，平台可能不會為騎手繳納五險一金，而是選擇購買商業保險如意外險等，以保障騎手在送餐過程中可能發生的意外事故。

具體到京東情況，目前，京東外賣的騎手主要來自達達秒送，公司在全國有130萬個活躍騎手可以隨時改為外賣騎手。自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，這一舉措也使得京東成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平台。

眾所周知，針對外賣平台，坊間一直流傳著“三座大山”的說法，分別是“黑心外賣”、“高佣金”、“騎手維權難”，怎麼讓“讓商家活得更好、讓消費者吃得放心”也一直是外賣平台治理的終極目標。此番京東外賣這條“鯰魚現身”，上來就針對“三座大山”砍出“三板斧”——強化品質、降低佣金、維護騎手利益，直擊行業痛點，平台經濟正站在價值重構的十字路口。單外賣騎手購買“五險一金”研究顯示，若美團為全體騎手繳納社保，單外賣騎手購買“五險一金”，可以算一筆賬，根據美團CEO王興在2024年向全體員工發佈的全員信中提到，去年一年在美團平台獲得收入的騎手約745萬人。那麼，按照每人每年社保經費2500元算，若美團為全體騎手繳納社保，年成本將增加約180多億元，幾乎與其2023年188億元的淨利潤持平。那麼，當下京東外賣宣佈了為外賣騎手購買“五險一金”，那麼美團、餓了麼跟嗎？

現在還沒有答案。

從政策層面上來看，深圳將騎手社保繳納納入平台企業信用評估，杭州試點“算法倫理審查”，要求算法設計兼顧效率與勞動者安全。這些創新舉措都宣佈了外賣平台野蠻生長的時代已走向終結。

而京東外賣在三板斧之後，能否改變外賣市場的格局，答案暫時也尚未揭曉。但在這場外賣三國的較量中，它無疑已經成為了不容忽視的一個強力競爭者。