輕裝上陣，肆意騎行，格雷浦休閑通勤山地車

 

隨著天氣轉暖，春日休閑騎行再次火熱起來。我和家人都覺得這項戶外運動還真的不錯，放下手機親近自然，既能保護視力，強健體魄，又能提昇平衡能力和協調能力。因此我開始著手選購山地車，重點考慮以下幾點因素：

1、超高顏值：外觀漂亮，到哪裡都是亮點；

2、變速可靠：變速系統質量過硬，首選大品牌；

3、注重安全：車架堅韌，同時具有金屬碟刹；

4、騎行舒適：具有減震前叉，專用坐墊易發力。

總覽自行車市場，滿足要求的不少，但秉承買新不買舊的原則，我最終入手了格雷浦休閑通勤山地車。

格雷浦休閑通勤山地車有錆色、白色和紫色三種配色，可以打造自己的專屬風格。24、26寸和27.5寸三種尺寸可選，身高145cm-182cm的人們均能駕馭。它採用了經典的山地車風格，白色版本車身非常幹淨，搭配黑色logo更顯時尚。

尤其是此款山地車採用了內走線的方式，將刹車線和變速線穿過車架，避免了線材纏繞、磨損等現象，更是展現出了簡潔大方的風格。

此款山地車的車架並沒有採用傳統的碳鋼材質，而是選擇了鋁合金，不僅堅韌，而且使得整體重量僅為13kg，遠遠低於同等尺寸的碳鋼材質重量，輕巧更耐用。同時它通過車架幾何結構，將重量合理分散，使其承重高達120kg，即使是大體重人員騎行也毫無壓力。

對於山地車來說，變速系統可以說是核心部件。格雷浦休閑通勤山地車搭載精準定位的Shimano Index System（SIS），也就是我們熟知的禧瑪諾定位變速系統。它由右手7速指撥變速器SL-TX30-7R和後撥變速器RD-TZ31A組成。SL-TX30-7R指撥變速器由可視窗檔位、進檔按鈕和退檔按鈕組成。其中可視窗檔位環布1-7數字，變檔清晰可視，在騎行中可以絲毫不費力的看到檔位，讓騎行更安全，更放心。進檔按鈕和退檔按鈕採用了人體工學設計，手指卡位方便，操作起來得心應手。而RD-TZ31A後撥變速器則在調節指撥變速器後即時響應，通過靜音導輪和鏈條協同作用，流暢實現1-7級變速。

關乎騎行安全的刹車系統，格雷浦休閑通勤山地車沒有採用傳統的V刹和抱刹而是採用了更安全的碟刹，且是前後雙油碟刹，雖然成本很高，但是安全無小事，每次減速都能靈敏快速響應，超短製動距離，可以適用多種騎行場景，即使路面濕滑的山地越野也能HOLD住。

騎行是否舒適，首要因素應屬前叉。格雷浦休閑通勤山地車採用了可鎖避震前叉，在路況良好的城市公路，將前叉避震鎖閉，可以靈敏感知路況；在路況複雜的崎嶇路面，將前叉避震解鎖，有效抵消震盪，能夠使身體尤其是握把的雙手感覺不到明顯的顛簸震動和麻木，靈活避震勇往直前。

而座墊是另一個關乎騎行舒適度的因素。此款山地車採用專用座墊，人體工學設計，不僅超輕耐磨，而且騎行舒適，更好發力。同時座墊可以根據需要進行快拆調高，不需要工具，隨時隨地可以調節，方便快捷。

格雷浦休閑通勤山地車並沒有採用傳統的直把和大弧度的彎把，而是綜合了二者的優點，採用了小弧度直把，流線造型非常美觀，搭配表面直線和斜線顆粒佈局的握把，使得防滑效果突出，且手感異常舒適。

作為山地自行車，輪胎是衡量越野性能的一個指標。格雷浦休閑通勤山地車採用了24*2.125（57-507）)規格的山地車專用尼龍胎，可以承重120kg；同時寬胎的深花紋表面可以提供更好的穩定性和抓地力，防滑耐磨，騎行更安心。

值得一提的是前後輪均採用了快拆設計，只有安裝和維護過，才知道這個設計有多麼貼心。山地車出廠已預裝後輪，收貨後需要按照說明安裝前輪，僅需通過快拆部件進行旋轉按壓鎖緊。同樣在後期維護時，打開鎖扣，即可拆卸前後輪，不但省力，而且非常方便快捷。

接下來看下這款山地車帶來的騎行體驗。平坦路面，鎖閉前叉避震，感知路面變化，車輪轉動比較順滑，變至快速檔位，騎行起來輕便省力。路面崎嶇不平，打開前叉避震，變至低速檔位，就會發現抓地比較穩，尤其是震動傳遞到身體上已經表現的不明顯，沒有引起不適的感覺。變速過程中，檔位清晰可視，右手指撥，後變速反應靈敏，動作絲滑流暢。同時雙碟刹安全靈敏，車速再快，也能及時刹車減速和停車，不會因為濕度大而失靈。

一番體驗下來，我對格雷浦休閑通勤山地車非常的滿意，不僅外觀簡潔大方，車身輕巧耐用，前叉避震良好，而且SHIMANO變速系統流暢絲滑，雙碟刹更加安全可靠。目前格雷浦休閑通勤山地車正在小米有品眾籌，附帶多重優惠更划算。如果您有休閑通勤、城郊越野和學生上學等騎行需求，不妨考慮一下它，輕裝上陣，肆意騎行，它將陪伴您的每一個日常。