極氪科技集團首份財報公佈 營收過千億元同比增39%

封面新聞記者 張越熙

3月20日，極氪科技集團公佈截至2024年12月31日止第四季度及全年財務業績，以及2024年極氪品牌、領克品牌模擬合併財務公告。

報告顯示，極氪科技集團（含極氪品牌、領克品牌）2024年總營收1138.9億元，同比增長39%，其中，整車營收945.6億元，同比增長48%。數據顯示，2024全年極氪科技集團銷量超過50萬台，其中，極氪品牌超22萬台，增長87%；領克品牌超28萬台，同比增長近30%。

據財報披露，極氪品牌2024年全年經營總收入759億元，同比增長47%，財年內整車毛利率逐季攀升，2024年第四季度達17.3%，全年整車毛利率15.6%。在香港會計準則下，剔除股份支付影響，極氪品牌2024全年盈利2.14億元。

據悉，去年11月份，吉利控股集團正式宣佈極氪與領克的戰略整合計劃，三個月後，雙方合併的新公司極氪科技集團正式宣告成立。本次財報也是極氪科技集團首次財報發佈。

現如今汽車行業正在進入“分久必合”的時代，伴隨著市場競爭的加劇，價格戰頻發，導致用戶對產品本身的要求更加苛刻，從而推動著整個行業迎來了全新的整合時代。如去年10月份，長城歐拉宣佈，其ORA APP預計將在2024年12月初從各應用市場下架，後續所有相關服務將全面遷移至長城汽車APP；飛凡“單飛”三年後重新回到了上汽乘用車的懷抱，整合後的榮威飛凡大改銷售渠道。

業內人士表示，國內車企正經曆從規模擴張向戰略整合的關鍵轉型，這暴露出兩大核心挑戰。首先，多數企業尚未構建核心技術領域的差異化競爭力，產品矩陣呈現高度同質化特徵。其次，自2023年掀起的行業價格戰已致使企業價格體系持續承壓，同一集團旗下品牌價格帶重疊度較高，造成明顯的品牌價值稀釋現象。對於整合後的品牌來說，也要放眼長遠，通過資源整合，加快技術研發和產品創新速度，提升企業核心競爭力，一切都將反映在財報或是銷售數據中。