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創維汽車很想火

03月25日 18:20 新浪網 tech-auto-hilite

撰文｜小不董

編輯｜李信馬

題圖｜文心一格

關於“創維”這個品牌，以往大家基本上熟知的是創維家電以及它旗下的電視、冰箱、洗衣機等，汽車相對於小米、小鵬、理想等品牌來說名氣小得多，但或許2025年，我們即將時常看到創維汽車的身影了。

一、砸錢換流量

潑天的流量不易得到，除非是像海爾總經理周雲傑一樣，兩會時站在雷軍身旁就能爆火。

圖片來源：小紅書

否則就是錢花哪哪好，這是每個行業的共識，想有流量最主要還是氪金。3月18日，創維汽車在南京舉辦了一場重磅的經銷商大會，創維汽車在大會上明確表示，今年將有2億廣宣費用投入，持續不間斷、爆點內容搶占市場先機，重點包括但不限於：

打造創維汽車名場面，通過產品常規場景下的非常規操作，打造具有震撼力一眼牛的名場面，使用戶種草；
打造品牌大事件，進行新車中國大環線路跑測試；
在機場、高鐵、停車場等用戶密集區域投放千億曝光硬廣；
打造創維汽車短視頻矩陣，預備千萬級短視頻投流。

此外，創維汽車還為市場拓展準備了8000萬預算，用於總部、區域、終端和保客活動。在媒體渠道上，不僅全面入駐多平台，還計劃推行“1客1店1主播”的常態化直播。此外，他們還計劃推出線上APP積分商城，引入創維生態產品，用戶可以通過完成每月任務賺取積分，提升活躍度，同時體驗創維生態產品。

這可是實打實的氪金換流量了，不怕潛在車主看不到宣傳。但市場競爭這麼激烈，創維汽車哪來的這麼多錢？

在經銷商大會後的記者會上，創維汽車創始人黃宏生說到，現在小鵬汽車、零跑汽車等等都在降價，創維也只能隨行就市，降低乘用車的售價。但是創維汽車有毛利高的產品，商用車是賺錢的，能夠彌補乘用車的虧損。

這裏提到的商用車實際上屬於創維汽車背靠的開沃集團，再進一步，這兩家全都屬於創維集團矩陣，如此一來，創維家電幾十年來積累的用戶可以說是創維汽車“基因里的流量”。

黃宏生表示，創維家電多年積累的用戶信任和流量可以通過多種方式轉化到汽車業務上。首先，利用新媒體觸達創維的老用戶群體，宣傳車家互聯的概念，例如用戶可以通過車機與家中設備互聯，實時查看家中情況。

其次，創維擁有1萬多家線下門店，公司將出台相關政策，將汽車銷售融入這些門店渠道，進一步擴大汽車業務的覆蓋面。最後，通過挖掘創維用戶的故事並分享，讓用戶逐步瞭解並接受創維汽車，從而實現從家電流量到汽車業務的自然轉化。

黃宏生提出的“車家互聯”概念，與小米的“人車家”理念不謀而合，這也正是同時佈局家電和汽車領域的企業所具備的天然優勢。

再者，黃宏生將創維家電做的風生水起，這位“彩電大王”也是“老營銷人”了。今年初，一段網絡視頻曝光了他在北京車展上的演講。站在創維汽車旁，他分享了自己過去十年每天堅持在車內午睡的習慣，而且通過這種方式讓他的高血壓從180多降到了正常水平，還治好了呼吸道感染和習慣性腹瀉，甚至提高了免疫力，多年未發燒。

這一消息迅速引發熱議，甚至衍生出“創維汽車能治病延壽”的謠言。對此，創維汽車迅速發表聲明，澄清這是斷章取義、惡意拚湊的誤導信息，強調其健康科技理念並非如此。

黃宏生，這位創維集團的創始人，如今在汽車領域不僅頻頻發表引人注目的言論，還在短視頻平台上化身商業導師，成為賣課“網紅”。

圖片來源：抖音

不過，黃宏生也不全是在吹牛，創維汽車在健康科技方面有幾項核心技術，比如“主動睡眠促進技術”，能幫助用戶進入深度睡眠並監測睡眠質量；“人體工學太空0重力座椅”，旨在提升睡眠質量，緩解失眠困擾；還有實時監測血壓、心率等健康指標的功能，以及配備N95空調濾芯、負離子發生器等技術的“超級空氣濾淨系統”，全方位守護車內健康環境。

驚人言論博人眼球，也是為了讓消費者更深入地瞭解創維汽車。畢竟，在競爭激烈的新能源汽車市場，吸引眼球只是第一步，真正的核心競爭力還是產品本身。

然而，面對新能源汽車市場的激烈競爭，黃宏生能否再創輝煌，成為下一個雷軍，仍是一個待解的謎題。

二、熱搜預備役？

大會上，創維汽車一口氣推出了三大科技成果：2025款全系升級的創維HT-i智擎版、定位“10萬級新能源SUV”的創維EV6智駕版，以及首次亮相的全球化新車型——創維磐石（預計8月正式發佈）。

從南京金龍到創維汽車，這個品牌已經走過了15年，而這一次，創維汽車更是高調喊出了“首家光儲充運量產車企”的口號。

不過銷量不是靠喊口號喊出來的，敢定下“成為全球新能源市場TOP10”的目標，創維汽車得有點真本事。

這份底氣，首先來自它在大客領域的深厚積累。2019年，創維矩陣下的南京金龍再度拿下純電動客車產銷量拿下亞軍寶座。2021年，隨著創維EV6的上市，創維汽車正式開啟了“乘商並舉”的新篇章。

儘管在乘用車市場還算新生力量，但15年來，創維汽車已經在電池、電機等核心技術領域取得了關鍵突破，產品更是遠銷全球68個國家和地區，年均出口增速高達350%。站在15週年的節點上，創維汽車聯席CEO韓必文對未來充滿期待：“未來要麼唯一，要麼第一，這是我們打造市場競爭力的核心。”顯然，創維汽車的目標不僅僅是參與競爭，而是成為行業的引領者。

到2025年，新能源乘用車滲透率預計將超過55%。面對行業“深水區”，創維汽車如何找到自己的“舒適區”？韓必文給出了答案：差異化競爭。

首先是“12萬級別全系800V超充”，充電8分鐘續航800里，搭配全球首創的100kW-4C放電能力，讓創維汽車在性價比和補能效率上脫穎而出。

其次是“健康3.0系統”，集成健康檢測、氣囊按摩睡墊和高電位能量儀，結合小維AIOS接入DeepSeek大模型，為用戶提供智能化健康服務。通過重構“人-車-家”生態，創維汽車以“創造第三生活空間”為目標，試圖在激烈的市場競爭中開闢一條新路。

圖片來源：創維汽車

為此，安全性必須做到極致：採用硬鋼超安全車身結構，80%以上使用超高強鋼和高強鋼；電池通過16項國家安全測試，配備全系液冷/液熱和24小時安全監控。此外，新增2個前置角雷達，支援智能限速輔助、前向橫穿碰撞預警等功能在內的L2+級輔助駕駛功能，其智能駕駛系統還通過了歐盟認證，成為繼小鵬、蔚來、零跑後獲得WVTA整車證書的新勢力品牌。在舒適性上，創維汽車不僅增加了睡墊等配置，還通過AI技術提升了人機交互和駕乘體驗，為用戶打造更智能、更舒適的出行空間。

而創維磐石更是採用全新SKYWORTH家族化造型，增加了懷擋、左右舵通用副儀表台、540°透明底盤等配置，讓“移動健康的第三生活空間”觸手可及。