新經濟觀察丨“汽車芯片應用生態共建計劃”發佈，促進全產業鏈協同發展

封面新聞記者 付文超

智能化時代的汽車安全實現離不開安全可控的核心零部件供應鏈生態。如今車規級芯片已成為智能汽車的核心基礎設施。

4月12日，2025廣汽科技日在廣州舉行。據悉，本次活動聚焦“安全”主題，首次公開“廣汽星靈安全守護體系”，同時還發佈了由12款車規級芯片構成的芯片產品矩陣，並正式發起“汽車芯片應用生態共建計劃”，促進全產業鏈健康可持續發展。

本次科技日，廣汽集團發佈了與中興通訊、裕太微電子、仁芯科技、矽力傑以及極海、奕斯偉、傑華特、鴻翼芯、國芯、美泰公司聯合開發的12款車規級高安全芯片，建立了完整的汽車芯片矩陣，應用場景包括電源管理、底盤、集成安全等多個領域。

同時，還正式發起“汽車芯片應用生態共建計劃”，實施“深化‘產學研用’協同創新、打造整車-控製器-芯片端到端聯動驗證平台、實施‘一芯多源’策略、深化芯片領域投資合作”四大重磅舉措，促進全產業鏈協同發展。

數據顯示，我國乘用車市場L2智能駕駛功能的新車滲透率已接近60%，預計2030年L2以上智駕的市場滲透率有望達到90%，消費者也對智駕功能提出了更高的期待，智能駕駛正在從L2級智能輔助駕駛，向更高階的L3級甚至L4級自動駕駛邁進。

基於這些趨勢，今年2月，工信部聯合市場監管總局發佈《關於進一步加強智能網聯汽車產品準入 召回及軟件在線升級管理的通知》，要求車企明確智駕功能的邊界、強化安全設計，並建立事件報告機制等。廣汽表示將在今年第四季度上市首款L3自動駕駛車型。