引領 AI 汽車創新潮流，商湯絕影生成式 AI 汽車新品亮相上海車展
2025 年 4 月 23 日，中國上海——第二十一屆上海國際汽車工業展覽會 (下稱「2025 上海車展」) 今日隆重開幕，商湯絕影攜系列生成式 AI 汽車創新產品亮相。
作為最專注於汽車行業的 AI 公司，商湯絕影全面展示了生成式智駕 R-UniAD 技術方案，並發佈近實時在線交互的 4D 世界模型「絕影開悟 2.0」，打造智能駕駛的新路標。同時，絕影厚積薄發，全力推進輔助駕駛方案的量產交付。
面向智能座艙，商湯絕影行業正選專為車載 AIOS 打造的 AI 內核「絕影千機」，助力車企打造下一代 AIOS，「家庭新成員」New Member 全新升級，車展現場可以沉浸式體驗 New Member 多模態識人、深度思考、免喚醒多人多輪對話等功能。此外，商湯絕影的健康管家、安全衛士和 3D 交互等 AI 座艙創新產品也相繼亮相，全場景守護出行體驗。
商湯絕影 CEO、商湯科技聯合創始人、首席科學家王曉剛表示：「真正的 AI 汽車是將生成式 AI 深度融入智駕和座艙，既讓輔助駕駛安全變得更有確定性，也要讓每一輛車擁有『有趣的靈魂』，成為真正懂你、愛你、守護你的家庭新成員。絕影也希望能和更多合作夥伴攜手前行，共創 AI 汽車的新進程。」
全面展示以 VLAR 為核心的生成式智駕 R-UniAD，商湯絕影打造智能駕駛的新路標
算法、算力和數據三者共同推動著人工智能技術的螺旋式上升和進步，隨著強化學習等算法引入到大模型訓練的思路得到驗證，新的尺度定律正在開啟，數據價值被進一步深入挖掘，模型能力天花板被打開。與此同時，智能駕駛範式也正在加速演進。
2025 年 2 月，商湯絕影發佈行業首個與世界模型協同交互的端到端技術路線 R-UniAD，通過世界模型生成在線交互的仿真環境，以此進行端到端模型的強化學習訓練，以打破數據瓶頸，提升系統性能上限。本屆上海車展上，商湯絕影全面展示了 R-UniAD 技術方案，基於世界模型和強化學習兩大核心技術，構建集「視覺-語言-行動-強化學習」於一體的 VLAR 技術架構，實現生成式智駕的核心突破。
基於世界模型和強化學習，絕影構建集「視覺-語言-行動-強化學習」於一體的 VLAR 技術架構
施工佔道場景是輔助駕駛領域的棘手難題，也是交通事故頻發的重要場景。商湯絕影現場演示了針對「施工佔道刹停」場景，R-UniAD 如何依託「VLAR」增強模型能力。
首先，以「施工佔道刹停」路測影片作為輸入，R-UniAD 基於「絕影開悟」世界進行模型 4D 仿真複現，然後端到端模型生成該場景下各種可能駕駛策略，並與世界模型生成的環境交互，反復強化學習中找到最優路徑，能預判施工佔道，絲滑變道繞行。經過泛化訓練後，遇到類似場景，端到端模型也能及時變道，並顯著提升對此類施工場景的泛化交互能力。
生成式 R-UniAD 突破了現階段端到端範式下數據、安全和性能的三大瓶頸，將實采場景數據的需求降低兩個數量級；同時，基於強化學習算法，模型充分探索多元場景的安全邊界；最終，R-UniAD 將能夠實現遠超人類的駕駛能力，打造智能駕駛的新路標。
「絕影開悟」世界模型 2.0，決勝智駕戰場的重磅武器
世界模型是生成式智駕的基石所在。2024 年，在 2024 年 11 月「絕影實力 AI DAY」上，商湯絕影發佈了行業標杆級別的「絕影開悟」世界模型，並已經應用於真值數據的生產。
去年「絕影開悟」世界模型主要聚焦 2D 影片生成技術的打磨，今年上海車展，「絕影開悟」升級為 2.0 版本，進化為近實時在線交互的 4D 世界模型，能夠實現「4D 空間自由交互」，成為商湯絕影決勝智駕戰場的重磅武器。
絕影開悟世界模 2.0
「絕影開悟 2.0」具備三大能力，首先是「面向量產的數據生成」，它具有多樣性場景的可控生成的能力，能一鍵生成極端高風險場景，為模型訓練提供了海量且豐富的訓練數據。
其次它能夠實現「複雜場景自由複現」，可以根據不同的需求，隨心所欲地修改和調整場景中的各種要素，改變道路的佈局、車輛的速度和類型，助力重構仿真測試場景。
最後，「絕影開悟 2.0」具備近實時交互能力，比行業 SOTA 提升 5 倍之多，讓仿真訓練過程更加高效和逼真，車輛的決策和反饋能夠幾乎在瞬間得到響應；同時感知結果接近真實精標數據 98%，能避免因數據風格差異帶來的 Sim-to-Real 遷移時能力退化問題，為端到端模型打造「雲端虛擬訓練場」。
行業正選AI 內核「絕影千機」，商湯絕影助力車企打造下一代 AIOS
生成式 AI 不僅帶來了智駕新範式，同時也在深度融入智能座艙。商湯絕影重磅發佈行業首個專為車載 AIOS 打造的 AI 內核「絕影千機」，助力車企打造下一代 AIOS。最核心的三大技術包括 MOE 多模態大模型、類人記憶框架以及原生智能體框架。同時，AI 基礎系統模塊、AIOS 工具鏈和生成式 UI 等外圍技術，為三大核心模塊提供支持與交互。
商湯絕影行業正選 AI 內核「絕影千機」
依託於「日日新 SenseNova V6」基模型，商湯絕影構建了覆蓋 0.1B 至 70B 汽車垂類模型矩陣，模型首字延遲小於 300ms，吐字速度高達 47 Tokens/s，性能超越 DeepSeek，還能在快慢思考之間自如切換，契合每一種場景需求。
同時，具備類人情感的座艙系統，離不開記憶。商湯絕影構建了業內首個端側類人記憶框架，賦予 AIOS 真正的認知力與成長性，每一次交互都讓它更懂用戶。
為了便於打造智能體生態，絕影構建了業內首個支持 MCP 協議的端側原生智能體框架。它具備強大的自主規劃能力，可進行多步的精準規劃和執行。它支持 MCP 規範，能快速接入各類生態服務和工具能力，目前已集成 100+ 智能體與 1000+ API。這個框架還支持多智能體協調機制，能夠實現併發、串行及混合模式下的高效協同，整體性能提升超過 30%。
New Member 全新升級，車展可沉浸式體驗實車，展現「有趣靈魂」該有的模樣
商湯絕影去年發佈了「A New Member For U」(你的家庭新成員)，讓每一輛車擁有「有趣的靈魂」。今年上海車展，New Member 全新升級，還能在車展現場上車進行沉浸式體驗。
首先 New Member 擁有了多模態識人能力，不需要用戶專門進行註冊，它在座艙多人交互的過程推測出每個人的名字，與相貌的結合，人物之間的關係。New member 不僅「認識你」，還能「理解你」，在和用戶長期的互動過程當中，它不但能夠記住興趣愛好，還能記住生活的點滴，產生共情，從而更貼心地進行互動。
同時，它還具備深度思考的能力，表達會更加生動有趣。同時，當用戶提出需求時，小影不是被動響應，而是會結合記憶與場景，主動分析疲憊情緒、家庭需求甚至天氣變化進行綜合性的深度思考，然後給出最合適的方案，成為懂你、會揣摩的「聰明搭子」。
最後，New Member 在業內首次實現免喚醒的多人多輪對話能力。之前行業做到的是大模型一對一的交流，如今 New Member 未被喚醒也能關注並理解座艙內成員間的對話，並能隨時參與到對話當中，做到「不過度打擾，但時刻陪伴」，展現「有趣靈魂」該有的模樣。
在現場的演示影片中，車內四人正在討論去雨崩徒步需要的裝備，New Member 會主動搭話，稱讚那位提示大家注意低溫要帶羽絨服的朋友；在查漏補缺攜帶物品的同時，它記得車主喜歡攝影，主動提醒攜帶單反和三腳架，可以拍攝山頂星空。
針對「雨崩徒步」的多人對輪對話，New Member 結合記憶進行深度思考後的接話
另一個場景中，四個同事下班後臨時決定一起聚餐，但四個人住的地方分散在上海各區，彼此距離較遠，同時飲食偏好也有差異，New Member 能夠聽懂每個人的潛台詞，綜合回家的距離、口味訴求，就像一個「規劃大師」，給出了大家都能接受的推薦餐廳。
New Member 還能提供有溫度的情感互動和陪伴。一對情侶想去南京旅遊，但因為是開車還是乘坐高鐵出行產生了分歧和爭論，後來女生質問「男生是不是不愛她了」，New Member 能理解語言背後的情緒，對女生進行安撫，並提供建議和幫助，給予情感支持。
AI 座艙創新產品矩陣，全場景守護出行體驗
基於語言大模型、多模態大模型、文生圖大模型和「大醫」醫療大模型等組成的 AI 大模型體系，商湯絕影構建了健康管家、安全衛士、3D 交互等 AI 座艙創新產品矩陣。
商湯絕影已量產上車行業首個醫療 AI 大模型產品「旅醫」。依託行業領先的醫療檢測模型和「大醫」大模型，絕影對用戶進行對標醫療級的健康監測，打造用戶專屬健康檔案，針對性推送健康科普內容，打造全出行週期的健康管家，同時，還將通過整闔第三方線上醫療服務的能力，貫通車艙醫療生態圈，助力「旅醫」成長為用戶的全場景私人醫生。
商湯絕影量產上車行業首個醫療 AI 大模型產品「旅醫」
安全始終是智能汽車的基石。商湯絕影將展示行業領先的 DMS/OMS、多模態哨兵等多項安全產品，守護全場景的生命與財產安全。本屆上海車展，絕影發佈「駕駛失能」產品，通過傳感器檢測駕駛員面部、肢體姿態，結合車輛操控行為和呼氣酒精含量，實時判斷其狀態並及時提醒，一旦駕駛員失去駕駛能力，自動安全停車並撥打求救電話，保障出行安全。
得益於絕影車艙量產數據積累與人眼 3D 重建算法突破，商湯絕影 3D 視線交互算法技術達到新高度。艙內 3D 視線結合車外前視相機，能夠辨識人眼所關注的人、車、建築、二維碼、花草樹木等目標，真正實現「視線所及，所見即所得」。
3D 視線與輔助駕駛深度融合，帶來更安全的駕乘體驗。結合對艙外的人、車及其他障礙物的檢測，3D 視線可實時識別潛在風險。如當前方有行人突然奔跑欲橫穿馬路，而駕駛員視線未關注該方向，系統便會主動預警，提醒注意行人穿越風險。同時，AEB 等安全功能的觸發靈敏度可根據 3D 視線智能調整，若駕駛員持續注視接近的障礙物，系統會降低預警頻率，甚至無需提醒；反之，若駕駛員視線偏離，系統則保持正常靈敏度，及時響應。
打通艙內外的 3D 視線還能讓用車體驗更流暢。以離開停車場為例，現在用戶要拿出手機掃碼，流程長、體驗差。通過 3D 視線結合車外攝像頭，用戶只需注視出口處二維碼的同時說「我要繳費」，系統即可自動完成掃碼支付，實現更便捷的無感通行。
加速推進量產交付，與合作夥伴攜手共創 AI 新進程
商湯絕影的生成式 AI 技術和產品持續創新，商業化落地也全面開花，量產交付正在加速推進。
在「絕影 2025 上海車展發佈會」上，東風汽車集團研發總院智能化技術首席總工程師張振林透露，他們和絕影團隊正在攜手推動 UniAD 一段式端到端方案的量產落地，「除了端到端的合作，未來東風汽車也將持續加大在智能化領域的研發投入，與絕影在開悟世界模型、DriveAGI 等方面展開深度合作。」
在輔助駕駛領域，商湯絕影的量產方案目前已合作 4 家車企，上車 7 款車型，2025 年更將厚積薄發，全力推進輔助駕駛方案的量產交付。今年 3 月底，絕影和廣汽聯合打造的行業首批基於地平線征程®6M 的輔助駕駛方案正式量產上市。今年還有更多基於地平線征程®6 打造的輔助駕駛方案量產落地奇瑞等眾多車企夥伴，在英偉達 DIRVE AGX Thor 平台部署的絕影 UniAD 一段式端到端量產方案也將於 2025 年第四季度量產交付東風汽車。
商湯絕影輔助駕駛的量產成果，並將於 2025 年全力推進輔助駕駛方案的量產交付
不止如此，絕影基於地平線征程®6 打造的量產方案得到中汽研的認證，是首個獲得中汽研《CATARC 標誌認證實施規則–「征程之星」領航輔助駕駛認證》的輔助駕駛產品。
此外，本次上海車展期間，無論是基於地平線征程®6 打造的高速輔助駕駛、城區輔助駕駛，還是一段式端到端量產方案的城區泛化，商湯絕影都在展館外開放了實車體驗。
作為中國智能座艙 AI 軟件的榜首，商湯絕影的座艙 AI 軟件市場份額已連續 5 年位列行業第一，並打造了超過 20 個行業正選的智能座艙產品與功能。2025 年初，商湯絕影聯手知名車企夥伴，實現行業首個原生流式多模態座艙產品量產上車。行業首個醫療 AI 大模型產品「旅醫」於 2025 年 3 月正式量產上車星途攬月，為用戶打造全場景的健康管家。
截至 2024 年底，商湯絕影已與超 30 家國內外車企達成合作，覆蓋 130 餘款車型，量產交付累計突破 360 萬輛。
隨著生成式 AI 深度融入並重構智能汽車產業，作為加速智能汽車駛入 AGI 時代的戰略合作夥伴，商湯絕影致力於打造「共生共創共享」合作新模式，在基礎設施、大模型能力和數據閉環等領域開展深度合作的基礎上，雙方進一步挖掘生成式 AI 在智能駕駛和智能座艙領域的潛力，共創 AI 新進程。
註：本文所提及的「智駕」、「智能駕駛」等，指 L2 級輔助駕駛。
