破舊立新，中國汽車靠什麼贏下決賽圈？｜2025新汽車年度盛典

21世紀經濟報導記者 焦文娟

2025年，中國汽車業站在一個前所未有的臨界點上。

一邊是捷報：中國品牌市場份額突破60%，完成了從追趕者到主導者的歷史性跨越。另一邊是隱憂：行業利潤率持續探底，價格戰觸及生存紅線。規模與盈利的背離，讓所有參與者都必須回答一個問題：當市場份額的紅利見頂，下一步靠什麼活下去？

破舊立新，成為唯一的出路。2025新汽車年度盛典以“破舊立新，決戰未來”為主題，試圖在行業的混沌期中，通過用戶、技術、生態和戰略四個關鍵詞釐清通往決賽圈的關鍵路徑：

首先是用戶價值重構：當某新勢力一號位坦言“從科技第一改為顏值第一”時，這不僅是產品定義的轉變，也是用戶邏輯的根本變革。新一代消費者正在為真實可感的“品質、智能駕駛樂趣、情緒價值”付費。

其次是技術路線分歧。2025年，技術路線呈現出罕見的並行格局：增程主流品牌理想打響純電之戰，而傳統車企紛紛“勇闖增程”；補能戰場上，超充與換電仍在爭奪主導權。這不再是“誰取代誰”的簡單命題，而是車企在短期成本與長期技術儲備間的平衡。

在本次盛典上，我們還會探討生態關係，關注供應鏈企業的核心突破與補能技術的創新進展，一個健康的汽車生態，需要各方實現共贏。

最後在戰略抉擇時刻，行業整合加速，跨界聯盟頻現，標誌著行業進入“合縱連橫”的深度整合階段。同時，出海成為第二增長曲線，但面對保護主義抬頭與本地化生產的挑戰，中國車企需要更精細的全球化運營能力。在關於市場競爭格局的討論中，與會者將探討如何在新的市場環境下重新找回節奏。

本屆盛典還將設置三大圓桌會談，聚焦智能駕駛技術路線抉擇、動力形式未來之爭與合資品牌反攻策略，通過關鍵議題的深度碰撞釐清行業方向。

而答案不僅存在於辯論中，更藏在每一個成功產品的定義里。 本次盛典將通過“年度設計汽車”“年度AI汽車”“年度聽勸汽車”等案例評選，具象化呈現用戶價值重構的最新實踐。

2025新汽車年度盛典不提供標準答案，但試圖通過閉門深度討論、五大篇章的案例拆解、三大尖峰辯論的思想碰撞，為參與者提供決策參考。

作為這一進程的見證者與記錄者，21世紀經濟報導已連續16年舉辦汽車行業年會，追蹤中國汽車產業的跌宕起伏。其旗下新汽車研究院自2021年成立以來，持續聚焦智能電動汽車時代的產業重構——從生產端到消費端，從技術變革到生態重塑。

在這個“破舊立新”的關鍵年份，每一個關於用戶、技術、生態與戰略的選擇，都可能決定企業能否拿到那張日益稀缺的“決賽圈門票”。

11月20日，廣州，我們與決心留在牌桌上的同行，共同追問未來。