上汽以“懂車更懂你”為鑰，以“用戶思維”驅動技術井噴

撰文：李信馬

10月22日，上海發佈了前三季度經濟數據。根據地區生產總值統一核算結果，前三季度上海市實現地區生產總值40721.17億元，按不變價格計算，同比增長5.5%，高於全國水平0.3個百分點。

以上汽集團為代表的本地企業強勢複蘇，成為推動產業轉型升級的重要力量。最新發佈的銷售數據顯示， 10月份上汽銷售整車45.4萬輛，同比增長13%，在自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車” 強力拉動下，今年以來上汽月銷量已實現同比“十連漲”。 1-10月累計實現整車批售364.7萬輛，同比增長19.5%，終端零售383.4萬輛，領跑國內行業。

良好的銷量表現也帶動了利潤增長，上汽最新發佈的三季報顯示，三季度實現營業總收入1694億元，同比增長16.2%，歸屬於上市公司股東的淨利潤20.8億元，同比增長644.9%。前三季度實現營業總收入4689.9億元，同比增長9.0%，歸屬於上市公司股東的淨利潤合計81億元，同比增長17.3%。

去年以來，上汽集團啟動了一系列深度改革，旨在打通產品定義、研發、生產和營銷環節，適應市場的變化與發展、提升運營效率。

這一改革的核心，正是上汽將“用戶思維”從理念轉化為企業運營的出發點，真正做到“懂車更懂你”。這種思維重構，成為上汽集團全面深化改革、推進創新轉型的內在驅動力，也推動上汽自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”持續向前。上汽集團不僅成功在國內市場穩居前列，更彰顯出了其在變革浪潮中的韌性與遠見。

一、全面深化改革重塑技術競爭力

從播種到結果，中間有著漫長的耕耘與沉澱。

今天，我們看到了上汽集團在改革道路上的商業化成果，但這背後更關鍵的是激發了整個集團的創新活力，這才是企業長期發展的核心競爭力。

近一段時期，上汽集團迎來了“技術標籤”的集中確立與井噴，形成了清晰的技術護城河。上汽集團正從一家傳統的汽車製造商，加速轉型為一家用“智慧腦”、“健壯身”、“強勁心”來定義智能電動汽車的科技企業。

具體來看，在“智慧腦”方面，上汽集團同步推進從L2級輔助駕駛到L4級自動駕駛的技術攻關與應用，“端到端”智駕大模型已量產落地。此前，在2025世界人工智能大會（WAIC 2025）上，上汽智己汽車（聯合享道出行）和上汽友道智途雙雙獲頒上海市首批L4級自動駕駛示範運營牌照，上汽集團由此成為行業唯一一家在乘用車和商用車領域均獲得“無駕駛人牌照”的企業。

上汽集團還與OPPO聯合打造了“手車互聯”智能座艙，實現手機桌面上車、應用無縫切換；與豆包合作推出深度思考大模型，重新定義人車交互，實現“善交流、會思考、懂場景、能車控”。

在“健壯身”方面，上汽集團有行業內首創的“主/被動一體”智能安全系統，打造出了更堅固的車身、更靈敏的底盤和更精準的控制。目前，其數字底盤已迭代至第二代，通過對製動、驅動、轉向、懸架等系統的集中統一控制，使車輛能夠在不同駕駛模式與複雜路況下，始終保持最佳車身姿態。

上汽集團還製定了高於國標30%的安全標準，“魔方”電池進行了6倍於國標時長的極限測試，投產時即達成“零自燃、零熱失控”的安全表現。

在“強勁心”方面，上汽DMH混動專用發動機熱效率突破46.3%，位於行業領先水平；搭載該系統的榮威M7 DMH的CLTC綜合續航達2050km，能耗低至2.5L以下。

上汽集團最新推出的“恒星超級增程”，擁有超長的450km純電續航里程和800V超快充，上汽超級HEV系統的相關產品也在歐洲持續熱銷，燃料電池電堆和系統累計實現5000多台套的產品交付，並實現雙極板和膜電極的自主開發。

這些技術的組合不再是堆疊，而是以用戶體驗為核心的生態整合。上汽牢牢把握住了“自主可控、用戶導向、產業引領”戰略的關鍵節點。這些成果串聯起清晰的進化路徑：從“突破單點技術”到“搭建產業生態”，再到“定義技術標準”，最終形成覆蓋“三電+智能+整車”的體系能力。

二、以“用戶思維”打造爆款車型

在技術優勢的支援下，上汽集團推出了一系列“用戶定義產品”的爆款車型，形成了淩厲的產品攻勢。

今年上半年，上汽陸續推出了榮威純電D6、全新智己L6、別克GL8陸尚、寶駿享境等新車型，進一步強化了“長續航、智能操控、安全品質”等品牌標籤；下半年，尚界H5、全新MG4、榮威M7 DMH、智己全新LS6和LS9、奧迪E5 Sportback、奧迪A5L Sportback、別克至境L7等車型又陸續上市，形成了全場景的新產品矩陣，鞏固了上汽的頭部優勢。

特別是近期推出的多款爆款車型，具備著鮮明的技術標籤，既打動了市場和用戶，又撬動了傳播聲量，印證了上汽集團全面深化改革的成效。

比如，今年8月底上市的新款MG4，搭載了全球首發批量裝車半固態電池、最新OPPO智行手車互聯繫統，並有著同級領先的一體式熱管理系統和同級唯一的CTB電池車身一體化結構，上市不到40分鐘，大定訂單就突破1萬輛，上市首月銷量達11790輛，累計訂單已經突破6萬輛。

作為廣受國民關注的新品牌，9月23日，尚界首款車型尚界H5正式上市。尚界H5定位於“智慧精品SUV”，具備華為乾崑智駕®ADS 4 、鴻蒙座艙、1360km超長續航等核心優勢，以遠超同級的全能產品力滿足用戶對智能、性能、續航、空間、安全等多維度需求，讓高品質體驗一步到位，成為主流市場破局者。尚界H5上市40餘天后，也傳來了交付量破萬的戰報。

11月4日，智己LS9正式開啟預售，預售價格33.69萬元起，在發佈會30分鐘後，智己LS9小訂突破了8000輛。作為2025年壓軸登場的“9系旗艦”，LS9搭載了“恒星增程”，全系標配390kW雙電機，峰值扭矩670N·m，零百加速進入4秒級。而在續航方面，CLTC純電續航402km，綜合續航1508km，均為同級領先。可以說，智己LS9是一輛後發優勢明顯的“9系旗艦”，它給全尺寸SUV帶來了全新的定義。