理想汽車衝上熱搜！回應“關閉100家門店”傳言
3月12日晚間，“理想官宣下半年推出理想i9”“理想現金儲備超1000億元”的詞條，一度衝上微博科技熱搜榜前十。
作為2024年的造車新勢力“一哥”，理想汽車在2025年迎來戰略調整期。其相繼推出的純電車型理想i6、i8，在純電市場尚未取得明顯成效。
在同日晚間舉辦的財報會上，理想汽車董事長兼CEO李想向外傳遞信心，並透露理想汽車將在2026年下半年推出一款全新的純電旗艦SUV理想i9。
理想汽車交出的2025年“成績單”顯示，營收、淨利潤等指標均同比下降，但仍實現年度盈利，且現金儲備達1012億元，成為其戰略調整的重要支撐。
全面發力增程與純電市場
透露推出理想i9與全新L9
“我們今年的交付目標是實現20%以上的同比增長。”李想表示，理想汽車製定的2026年交付目標，綜合預判了市場競爭加劇等因素，但仍對其產品與技術競爭力有信心。
理想汽車2025年的交付量為40.63萬輛。以此估算，理想汽車2026年的交付目標為48.76萬輛以上。
理想汽車如何實現2026年的交付目標？在產品層面，李想回應稱，理想汽車將在增程與純電市場全面發力。
一是理想汽車將做好以全新理想L9為首的L系列換代。李想表示：“理想L9的換代成功，將直接決定整個L系列的市場上限。”在李想看來，如果上一代理想L9的競爭力主要來自精準的產品定義，那麼新一代理想L9將在技術層面構建核心競爭壁壘。
據悉，理想L9頂配的Livis版本，承載了理想汽車對具身智能旗艦SUV的深度思考，預計售價達55.98萬元。
二是理想汽車將保持純電車型的穩定上量，包括理想i6、i8、MEGA，以及將在2026年下半年推出的理想i9。
李想表示：“我們希望純電車型在徹底解決供應和其他問題後，能夠在中高端市場穩穩站住。”
理想i6與i8夯實了理想汽車在純電市場的根基，但理想i6在2025年發佈後，遭遇首銷政策、產能提升和購置稅補貼政策退坡週期等多重挑戰。
“理想i6已經跨過最艱難的產能爬坡期，正式進入穩定交付階段。”理想汽車總裁馬東輝表示，理想i6的產品力已得到驗證，同時供應鏈瓶頸已徹底解決。
按照理想汽車預判，後續理想i6的月交付能力會達到2萬輛的水平，在手訂單會在未來1至2個月內交付。
馬東輝表示，理想i6取得的成效，證明了理想汽車的品牌勢能不僅是在增程市場，而且能延伸到純電市場。
回應“關閉100家門店”傳言
“希望培養大量年收入超百萬元店長”
針對網傳理想汽車“關閉100家門店”的傳言，馬東輝在財報會上回應不屬實，並且表示關閉部分門店屬於正常的經營優化。
據悉，理想汽車一直會對少量無法支撐銷量目標的低效門店進行調整優化，主要是為瞭解決過去部分門店選址不佳、商圈流量下滑的問題。
“2026年我們渠道變革的核心思路是更強調質量，而非數量。”馬東輝表示，理想汽車在2026年新增的門店，將優先選擇頭部商場、優質汽車城，以提升品牌影響力與優質客流。
按照規劃，未來，理想汽車的新店選址會由店長全程參與評估，權責綁定到人，從源頭提升門店經營質量。馬東輝表示，理想汽車會通過財務支援與數字化工具，全力賦能一線，力爭在2026年第三季度看到銷售經營的改善和提升。
車企銷售服務體系的健康與效率是保障銷量與市場地位的核心之一，但理想汽車在跨過百萬輛年交付量之後，需要調整原有的銷售服務體系。
李想表示，此前，理想汽車最大的問題是以經銷商管理直營體系，但直營體系是以店面為核心進行店面管理。
自2025年第三季度以來，理想汽車開始探索開設更高質量門店的方法，包括如何管理好店面和激勵好店長，對團隊進行有效賦能和培訓。
李想表示，這一切的出發點都歸結為一個核心命題：怎麼用直營體系把車賣好？為此，理想汽車以結果為導向，以銷量和人均產出為衡量標準，進行了一系列有效改變。
2026年3月，理想汽車正式推出“門店合夥人”計劃，將門店確定為基本經營單元，讓優秀店長擁有真正的經營決策權和利潤分享權。
這意味著，理想汽車有意將門店店長的角色從傳統的銷售管理轉變為門店經營者。
李想表示，在當前汽車銷售體系普遍不賺錢的情況下，理想汽車希望培養大量年收入超百萬元的店長，並且讓優秀店長的收入達到行業平均水平的兩到三倍。
完成向具身智能企業躍遷
年度研發投入一半在AI
2026年，李想認為是理想汽車進化為具身智能企業的關鍵一年。
“面對競爭加劇的新能源汽車市場，我們將致力於拉高技術‘護城河’，完成從智能電動車向具身智能企業的躍遷，以確立下一階段的競爭優勢。”李想表示。
具體來看，在商業和產品落地方面，理想汽車會保持審慎，持續探索。在向更多領域探索拓展時，理想汽車會以創業公司的方式啟動，探索AI眼鏡、機器人項目等領域。
在具身智能的垂直技術整合上，理想汽車將做到100%投入。具身智能在整體的系統性技術上具備共性，包含端側推理芯片、不同的模型和操作系統，還有背後數據和訓練體系等。
李想表示：“這是我們會全力以赴去投入的，也是我們認為所有具身智能最重要的基礎。”
2025年，理想汽車的研發投入為113億元，其中AI的相關投入占50%。
李想表示，公司2026年的研發投入會延續此前的戰略，繼續夯實在具身智能企業的核心能力。
具體來看，理想汽車2026年的研發投入計劃在120億元左右，其中AI相關的研發投入佔比為一半左右，涉及自研芯片開發、算力等AI基建領域，以及過去幾年持續投入的智能輔助駕駛、理想同學等AI產品研發。
（原標題：理想汽車衝上熱搜！）
