地圖坐標里的“成都溫度”：高德聯合網約車企業織密司機關懷“暖心網”

封面新聞記者 吳雨佳

3月12日中午，成都市金牛區金科中路62號，剛跑完早高峰的網約車司機高華明來到容祥出行司機服務中心。他先熟練地為車輛充上電，隨後快步來到服務台，向工作人員諮詢前兩天的一單判責申訴。在工作人員的指引下，高華明順利上傳了憑證並獲悉系統將進入快速複核。

“以前跑車，累了只能在路邊臨時靠靠，現在有了這個服務點，能歇腳、能充電，業務上的難題還能當面解決，跑起車來更有底氣了。”高華明感慨道。

這份“踏實感”，正成為成都市萬千網約車司機生活的常態。近日，高德地圖聯合全國多地交通主管部門完成了一項重要的數字化“拚圖”：全國累計已有2100餘個出租汽車司機驛站和貨車司機之家正式上線高德地圖，覆蓋全國30個省份及直轄市。在成都，以容祥出行、劉備出行等為代表的本地網約車平台，正通過高德聚合模式，將這份“藏在街巷里的溫暖”精準傳遞給每一位在路上奔波的駕駛員。

從“一城一隅”到“全國覆蓋”：一張行業地圖背後的暖心之舉

司機關懷的起點，是讓每一位駕駛員在忙碌之餘能有一個“遮風擋雨”的落腳點。 這一願景正經曆從碎片化探索到成規模佈局的質變。

早在幾年前，高德便啟動了線下司機服務中心的建設激勵，鼓勵合作的出租車及網約車平台，在全國40多個城市建成超200座功能完善的服務中心。2024年，隨著交通運輸部將推進司機小站建設列入民生實事，高德第一時間響應，將“司機小站上圖”作為核心任務，打造一張全行業的驛站地圖。

經過兩次擴容，如今這張覆蓋全國的“暖心地圖”，已從最初的出租車驛站擴展至交通運輸行業司機之家，從僅限合作平台的服務中心擴展至全行業認定的所有驛站。無論哪家平台的司機，只要通過高德地圖，都能一鍵導航至最近的服務點。

這一數字化進程在成都跑出了“加速度”。2024年8月，容祥出行在金牛區設立了線下司機服務中心，專注於提升司機的接單能力與服務水準，增強司機的職業歸屬感； 同年11月，劉備出行在武侯區成立了線下司機服務中心，作為連接平台與司機的重要橋樑，功能涵蓋了從休息補給到專車升級審核的全流程。

陳洋是一名常年跑長途的貨車司機，他最近也發現了這個新便利：“以前找歇腳點全憑運氣，現在在高德地圖搜‘司機驛站’，附近哪個點位有空調、能充電、幾點關門，清清楚楚。跑累了再也不用瞎找地兒。”

從“物理驛站”到“溫情港灣”：多維舉措關注司機關懷與成長

如果說地圖上的坐標是司機關懷的“骨架”，那麼驛站內高頻次、豐富主題的線下活動則是讓這份關懷鮮活起來的“血肉”。 在成都，驛站正從單一的休息點演變為功能豐富的“賦能站”。

在容祥出行的司機驛站，過去一年間見證了150餘場專項培訓的落地。從服務技能提升到安全知識講座，3600餘人次司機在這裏完成了職業進階。“我們不只提供熱水和沙發，更希望幫師傅們掌握‘真本事’。”容祥出行總經理榮小麗表示。除培訓外，平台還開展了超3600台次的一對一車輛安檢，並定期組織健康體檢，讓常年久坐的師傅們對身體狀況心中有數。

成都劉備出行的司機驛站里，也展現了“煙火氣”的一面。2025年，這裏累計開展活動125場，服務司機超2800人次。從“春節送年貨”到“夏日清涼會”，每一個節點都有平台的溫情相伴。尤為難得的是，在炎炎夏日，劉備出行還舉辦了“清涼護航·提質增效”司機座談會，邀請交通主管部門代表與司機代表面對面，從制度合理性到車輛維護難點，現場徵集建議、會後掛賬整改。

“我們想聽師傅們最真實的聲音，讓管理真正接地氣。”劉備出行負責人王傲博如是說。這種面對面的溝通，打通了平台與司機之間的“最後一公里”，讓驛站成為了大家信賴的“避風港”，也讓網約車司機這份看似“單打獨鬥”的職業，有了更強的認同與歸屬感。在這裏，驛站不僅是物理空間的停靠，更成為職業發展的起點。

以優服促增收，兜底司機權益展現平凡崗位光芒

作為服務行業，“好服務才會有好收入”已經成為共識。近一年來，高德聚合平台聯合成都合作網約車公司通過技術手段與制度優化，全方位守護司機利益，增強職業歸屬感，並由此激勵司機提供更好的服務，促進行業的健康良性發展。

以劉備出行為例，近一年來，平台持續優化算法，通過技術手段提升派單效率與合理性；推出免傭卡、高峰獎勵等多種福利政策，直接增加司機收入；針對上週期收入偏低的司機，公司建立了定期回訪機制，通過“以老帶新”模式，幫扶低收入司機分析原因，提升接單技巧，旨在讓每一個奔波的身影都能獲得公正的回報。

容祥出行總經理榮小麗則告訴記者，通過司機服務體驗的優化，2025年平台乘客滿意度超99%，公司核心業務指標同比增長30%。2026年，在現有司機服務的基礎上，公司將進一步對接成都現有“司機之家”，為行業更多司機提供線下基礎服務，並在合作司機驛站逐步引入政務諮詢、法律援助等服務。

在這片溫潤的土壤中，成都湧現出一批優秀的行業標杆，這些來自平凡崗位的光芒，不僅映照出成都網約車行業的文明底色，也進一步提升了司機的職業尊嚴。

2025年，容祥出行的四名黨員駕駛員——高華明、鍾磊、孫海林、鄧輝，榮獲了成都市交通運輸行業黨委授予的“先鋒崗·紅旗車”稱號。他們四人年度累計安全行駛里程均超過15萬公里，始終保持零事故、零投訴，並在日常跑車中多次協助突發疾病乘客和老年乘客，成為行業的典範。

劉備出行司機劉北洋、李勇的事蹟同樣動人。劉北洋在2025年9月成都特大暴雨中，堅持接送被困群眾，並免費將老人小孩送至安全地帶；2025年11月，李勇在撿到裝有重金的背包後，及時聯繫到乘客上門歸還，並拒絕了乘客的現金感謝。此外，他還作為“老帶新”導師，義務幫助剛入行的新司機快速增收。

“司機是平台發展的核心動力。”正如容祥出行榮小麗所言，正是基於這種認知，通過高德聚合模式的資源聯動，成都正織就一張全方位、多層次的司機關懷網絡。從一瓶免費水到一份收入保障，從一張休息椅到一個職業夢想，在這個春意盎然的3月，更多的溫暖正隨著地圖上的藍色航線，傳遞到每位司機的身旁。