阿維塔攜手華為乾崑發佈新車，與頭部技術合作、數據共享構建生態護城河｜新經濟觀察

封面新聞記者 孟梅 易弋力

4月8日，新阿維塔12正式上市。此次發佈會，同時還有阿維塔06T開啟預售。

記者瞭解到，阿維塔12作為華為乾崑與阿維塔戰略合作2.0首款上市車型，新阿維塔12迎來智能化代際升級。它不僅是華為乾崑深度賦能的第一款旗艦轎車，也是率先落地華為乾崑最新技術成果的代表車型，以更進一步的智能能力與安全底座，重新抬升旗艦智能轎車的價值標準。

分析人士表示，新阿維塔12此次升級，不止是硬件加法，更是能力躍遷。新車搭載華為乾崑1顆896線激光雷達、3顆4D毫⽶波雷達、11顆⾼清鏡頭、12個超聲波雷達，全系標配32個智能傳感器，形成覆蓋高速、城區、泊車等高頻場景的強大感知體系。

未來，阿維塔與華為乾崑將繼續深化技術協同，以用戶需求為核心，不斷突破全場景出行的體驗邊界，推出更多貼合市場、契合用戶的產品，推動智能電動行業向更安全、更智能、更貼合全場景需求的方向發展。

中國汽車工業協會數據顯示，2025年我國汽車銷量達3440萬輛，同比增長9.4%，產銷規模連續17年居全球首位。 2025年，中國新能源汽車產銷再創新高，全年銷量達1649萬輛，同比增長28.2%，產銷連續11年位居全球第一。中國新能源汽車市場活躍度極高，新技術、新產品層出不窮。

從發展趨勢來看，ICT 企業的跨界入局徹底重構了產業鏈格局，華為、百度等企業憑藉全棧技術輸出，改變了傳統車企與供應商的關係，消費電子的快速迭代邏輯被注入汽車產業，推動汽車從交通工具，徹底向移動智能終端轉型。

分析人士認為，2026-2030年，智能汽車行業將呈現“頭部集中、細分深耕”的格局。企業需從“產品競爭”轉向“生態競爭”，通過技術合作、數據共享構建護城河。