亞馬遜全球智能樞紐倉正式開倉，破解跨境物流核心痛點

封面新聞記者 易弋力

4月15日，亞馬遜宣佈，全球首個亞馬遜全球智能樞紐倉(Global Warehousing and Distribution, GWD)在深圳正式向賣家全面開放。

記者瞭解到，作為亞馬遜全球開店”下一代跨境鏈”(Next Generation Global Selling)戰略落地的重要一步，亞馬遜全球智能樞紐倉(GWD)是亞馬遜在貨源地建立的一站式批量倉儲、分撥服務，涵蓋倉儲、報關清關、跨境運輸和庫存調撥等服務，無縫銜接全球亞馬遜物流(FBA)網絡，為賣家構建了一條”從本地倉庫直達全球客戶”的智能、高效物流通道。目前，深圳GWD倉支援向亞馬遜美國站運營中心(Fulfillment Center, 簡稱FC)發貨。同時，亞馬遜也宣佈，未來GWD將拓展至長三角地區，並將支援向亞馬遜歐洲及日本站點的運營中心發貨，進一步幫助賣家實現靈活、高效的全球分撥與補貨，實現“國內入倉，開售即全球” 。

亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開店跨境供應鏈管理負責人陳鳴表示：“去年在跨境峰會上，亞馬遜全球開店提出了‘下一代跨境鏈’戰略，旨在打破地理邊界與運營限制，讓賣家從第一天起即可全球銷售。如今，隨著亞馬遜全球智能樞紐倉(GWD)在深圳正式開放，這一願景逐步落地——通過貨源地倉儲降低風險與成本，借助亞馬遜全球物流(AGL)的跨境物流服務，幫助賣家簡化運營，直達亞馬遜海外站點的運營中心，從第一天起成為全球賣家。”

對於跨境賣家而言，全球拓展往往伴隨著較高的試錯成本與複雜的運營挑戰。在傳統模式下，賣家若想進入新市場、測試新產品，通常需要提前將一定體量的庫存發往目的國當地的海外倉，不僅佔用大量流動資金，若遇市場反饋不及預期，滯銷風險高，也會帶來成本損失；同時，跨境物流鏈條長，涉及頭程運輸、出口報關、目的港清關及最後一公里配送等多個環節，賣家往往需要協調多家服務商，管理難度大。

分析人士表示，“開售即全球”，意味著從產品上架第一天，就可以面向全球銷售。從供應鏈管理的角度，就要實現全球共享一個庫存池、統一調度、分撥。亞馬遜全球智能樞紐倉正是為了實現這一願景而打造。通過在貨源地建立倉庫作為智能樞紐，GWD將改變過去“一票貨鎖定一個站點”的局面，未來實現用統一庫存池去調度、匹配不同站點的需求。