判賠200萬！博主“龍哥講電車”向比亞迪致歉

近日，汽車領域博主 “龍哥講電車” 發佈視頻，正式向比亞迪公開致歉。該博主因長期發佈針對比亞迪、賽力斯、小鵬的不實言論與貶損內容，接連被三家車企起訴維權，累計判賠金額超226萬元。

5月16日，“龍哥講電車” 發佈公開致歉視頻。視頻中，博主稱其運營的個人賬號及關聯的“滿格電新能源”矩陣賬號，與比亞迪不正當競爭、商業詆毀相關案件二審判決已生效，法院判令其賠付200萬元，並公開致歉、消除影響。他承認，此前在維修比亞迪電池、電機、電控系統的相關視頻創作中，發表了缺乏事實依據的不當言論，編造傳播虛假信息，對比亞迪的品牌形象、商業信譽造成嚴重損害，對此深感愧疚並鄭重道歉。

回溯案件審理過程，早在2023年10月，比亞迪便針對 “龍哥講電車” 及其關聯賬號發起維權訴訟，指控該賬號長期通過短視頻平台捏造比亞迪三電系統質量缺陷、虛構安全事故等不實信息，使用移花接木、片面對比等方式誤導公眾，惡意貶低品牌聲譽，索賠500萬元。

2025年12月25日，比亞迪法務部發佈公告，近期就比亞迪起訴“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號一案，公司收到法院一審判決，法院認定被告使用前述賬號編造、傳播有關比亞迪公司的虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽，判令被告停止侵權、消除影響，並向比亞迪公司賠償200萬元。公司始終尊重並接受社會各界的建議和監督，但網絡不是法外之地，對於任何形式的侮辱、造謠、抹黑等侵權行為，我們將持續以法律手段維護企業的合法權益。

近期該案二審維持原判，侵權方需履行全部判決義務。

“龍哥講電車” 並非僅針對比亞迪一家車企發佈負面內容。該博主依託自身新能源汽修從業者身份，運營多個網絡賬號，在多個等平台批量輸出內容，刻意發佈針對國產新能源車企的貶損、不實信息，以此博取流量、吸引關注，最終接連遭到比亞迪、賽力斯、小鵬汽車的起訴維權，三起訴訟均以博主敗訴告終。

針對賽力斯及問界品牌的侵權案件中，法院查明，2023年12月至2024年10月期間，“龍哥講電車” 依託多平台矩陣賬號，持續輸出針對賽力斯及問界品牌的負面內容，通過擺拍故障場景、選擇性剪輯視頻、將車輛偶發故障歪曲為全系通病等方式，刻意製造產品質量問題的負面認知，多次使用貶損性詞彙攻擊品牌，誤導大量消費者。

5月11日，“龍哥講電車”剛向賽力斯發佈致歉聲明並履行16萬元賠償義務。此外，賽力斯針對該博主提起的另一筆百萬元索賠案件，目前仍在司法審理流程中。

小鵬汽車維權案件則更早宣判。2025年9月12日，廣州互聯網法院作出一審判決，認定 “龍哥講電車” 所屬運營主體北京滿格電科技有限公司，通過旗下多個關聯賬號，發佈大量針對小鵬汽車車型的不實評測、惡意詆毀言論，捏造車輛存在設計缺陷、安全隱患等虛假信息，超出正常產品測評範疇，已侵犯小鵬汽車名譽權。小鵬汽車該案初始索賠金額為100萬元，法院依法判令被告立即下架所有侵權內容、發佈致歉聲明，並賠償小鵬汽車經濟損失10萬元，該判決現已生效。

比亞迪、賽力斯、小鵬三起案件累計判賠金額達226萬元，而三家車企最初合計索賠金額約700萬元。

該博主此前曾發佈視頻自嘲，稱自己是 “2025 年最悲慘的維修工”，被三家國產車企起訴維權，試圖博取輿論同情。但隨著系列案件判決落地，其流量變現背後惡意抹黑、造謠詆毀的行為被完整曝光，為博取眼球無視事實、突破法律底線的做法，最終付出沉重代價。

該案一審判決宣判後，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛曾表示，“比亞迪到了現在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實進行報導批評，都沒問題！有些媒體不瞭解情況，有些誤解性的發佈，我們也能接受！但對於黑公關、黑媒體，為了黑而黑，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”

新能源汽車產業高速發展、行業競爭日趨激烈的當下，與此同時，部分自媒體為追求流量紅利，偏離客觀中立原則，刻意製造話題對立，通過造謠、抹黑、拉踩等方式博眼球，惡意詆毀國產車企，不僅誤導消費者購車決策，擾亂正常市場秩序，更阻礙新能源汽車行業良性發展，此類亂象屢遭詬病。

近年來，比亞迪、小米、理想等多家新能源車企均加大對惡意自媒體的維權力度，多起造謠、貶損車企案件均以車企勝訴收尾，高額賠償與公開致歉的判決結果，明確劃定了網絡言論的法律邊界。

法律界人士也表示，自媒體從業者開展產品測評、行業點評時，必須恪守客觀公正、實事求是原則，履行審慎核查義務，不得捏造虛假信息、進行商業詆毀。超出合理批評範疇，通過造謠、侮辱、貶損方式侵害企業商譽，需承擔法律後果。