美團無人機低空航網正式投入運營，全面開啟授權服務商招募

新浪科技訊 5月21日下午消息，美團無人機宣佈其打造的“低空航網”正式投入常態化運營。

從2017年探索至今，美團無人機曆經9年沉澱，完成了從“單點測試”到“軸輻式單線運營”，再到如今“連線成面”的航網化轉變。據介紹，為了支撐高密度的低空航網，美團無人機最新的低空物流解決方案包括自研的美團第四代無人機長程索降版 M-Drone 4L Winch、美團智能接駁機場M-Port 3，以及美團無人機雲樞M-DaaS 3等。

在硬件層面，美團無人機新機型可在-20℃至50℃的大雨、中雪及6級大風等極端天氣下穩定飛行，覆蓋國內97%以上的城市場景；全新設計的M-Port 3.0智能接駁機場占地面積僅1.4平方米，可快速部署在城市的大街小巷。

在安全與調度層面，美團無人機擁有國內唯一覆蓋中國全境的民用無人駕駛航空器運營合格證，其自研的M-DaaS 3系統更充當了航網的“超級大腦”，在100毫秒內能夠對異常狀況作出判斷，支持超視距、多機型、高密度的複雜調度。

隨著航網進入常態化運營，美團無人機正式面向全國低空物流運營人開啟授權服務商招募計劃，依託全新發佈的自研軟硬件產品，向行業開放低空配送能力。

據瞭解，今年初美團無人機曾在全國範圍內試水招募，首批已簽約10個授權服務商。依託合作方的本地化資源，無人機配送場景正從餐飲外賣，快速拓展至其他多元化高價值場景，服務地區也將覆蓋浙江、湖南、廣西等其他省份。

“低空航網的本質，不是讓外賣變得更炫酷，而是讓城市商業不再受製於鋼筋水泥的物理摺疊。”美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，美團做無人機是希望給AI裝上物理世界的“翅膀”。“面向未來，我們會深耕真實世界的需求，攜手廣大生態合夥人，讓低空航網成為城市的‘新基建’，幫大家吃得更好，生活更好。”