一度漲超8%！小鵬，“向上”

5月21日上午，小鵬集團港股一度漲超8%。截至上午收盤，小鵬集團股價報61.25港元/股，漲幅達5.69%，總市值為1173億港元。

消息面上，小鵬GX於5月20日晚間上市，系小鵬集團首款全尺寸新科技旗艦SUV車型，也是小鵬集團向上突破的重要產品。

“向上走是所有人一定會堅定做好的事情。”5月21日，小鵬集團董事長何小鵬向中國基金報等媒體表示，在未來5年的高端汽車市場，小鵬集團一定要做好科技向上、個性豪華等工作。

在小鵬GX上市之際，Tesla官宣其監督版FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛）進入中國市場。小鵬集團通用智能中心負責人劉先明表示，這有助於中國車企在公平渠道上做高水平對比。

小鵬GX大定數據超何小鵬預期

國內大型SUV市場競爭升級

5月21日，小鵬集團宣佈小鵬GX上市12小時的大定數量達2.49萬輛。

“這個大定數據超過我的預期。”何小鵬表示，小鵬GX上市12小時的大定數據，有八成來自小鵬GX的Ultra旗艦版，且超過一半是純電版車型。

小鵬集團將多項前沿科技集合到小鵬GX，包括源自Robotaxi（無人駕駛出租車）的智駕技術、飛行汽車的安全冗餘技術，以及具身智能的芯片及架構技術等。

這是小鵬集團通過小鵬GX向上突破的底氣。何小鵬表示，小鵬GX的主力配置與50萬元級的9系旗艦SUV車型旗鼓相當。

對比可見，小鵬GX的限時權益起售價下探到30萬元以內，試圖打破“旗艦即高價”的行業刻板印象。

“這次定價，確實很難。”何小鵬表示，其朋友圈都覺得小鵬GX“很香”，對配置很喜歡，但他們既要好,又要不太貴。

問題在於，小鵬GX駛向了競爭非常殘酷的市場，接下來的考驗將越發嚴苛。

2026年以來，國內大型SUV市場的競爭進一步升級，包括全新一代理想L9、魏牌V9X先後上市，以及2026款問界M9系列即將上市。

第三方數據顯示，2025年4月至2026年4月，問界M8、蔚來ES8、問界M9的交付量接近或突破10萬輛，呈現國內大型SUV市場集中化發展的趨勢。

重視實現L4級自動駕駛技術

回應Tesla監督版FSD進入中國市場

小鵬集團自成立以來一直強調科技優先的定位。何小鵬表示，汽車何時能將L4級自動駕駛技術真正做到，才是邁上一個大的台階。

小鵬集團提及小鵬GX是中國首款全棧自研Robotaxi（無人駕駛出租車）的量產車型，並按照L4級自動駕駛技術的標準打造，全系搭載圖靈AI芯片，至高3000TOPS（處理器運算能力單位）的算力。

同時，小鵬GX搭載了持續進化的小鵬第二代VLA（視覺－語言－動作模型）。

何小鵬表示，小鵬第二代VLA迎來重要版本6.2.0的推送，新增園區地庫無導航漫遊及全場景原地起步，純視覺大模型全場景能力完成關鍵跨越。

在小鵬GX凸顯智能化優勢之際，Tesla官宣其監督版FSD可在中國市場使用，引發市場廣泛關注。

此前，Tesla多次提及在推進其FSD進入中國市場。Tesla高管在2026年第一季度財報電話會上表示，希望TeslaFSD能在2026年第三季度獲得中國相關部門批準進入。

如今，Tesla監督版FSD進入中國市場。劉先明表示，這對中國車企來說是好事情，接下來在智駕方面可以做到高水平的對比。

在劉先明看來，小鵬集團在中國市場發展智駕技術有獨特優勢，包括本地化的場景、數據和算力等，但承認與Tesla的FSD相比有一些差距。