10萬元級標配四驅！吉利攻入比亞迪腹地
21世紀經濟報導記者易思琳
“5秒加速、四驅豪華，就是星耀7的‘摩斯密碼’，買新能源轎車，就看智電四驅；15萬內智電四驅，就看銀河星耀7。”吉利銀河品牌營銷副總經理關久暘在吉利銀河星耀7的上市發佈會上稱。
燃油車時代，豐田、大眾等大牌車企在中型車市場都有一款暢銷車型。只要這些車銷量不倒，就意味著其背後的品牌的統治力還在。為此，中國品牌多次向這一領域發起衝擊，但無論是價格還是銷量，都始終難以攻克這一細分市場。
重新定義這一細分市場的產品標準成了中國品牌為數不多的出路之一，銀河星耀7正是這一路線的重要探索者。
在車身尺寸上，銀河星耀7長近5米，寬1.91米，高1.5米，兩驅版軸距為2845mm，四驅版為2852mm，比寶馬3系（車長4728mm）、奔馳C級（車長4882mm）、奧迪A4L（車長4858mm）還大。
同時，星耀7還全系標配四驅，把標配四驅的車型價格直接拉到10萬元級。燃油車時代想要體驗四驅，車價普遍在30萬元以上。比如在售的寶馬3系和奔馳C級均為兩驅版本，官方指導價寶馬3係為25.8萬元起，奔馳C級為32.46萬元起。奧迪A4L四驅版本，售價高達36.28萬元起。
而對比大眾、豐田等品牌旗下的中型車，一汽大眾邁騰、廣汽豐田凱美瑞所有車型均為兩驅車，起售價分別為17.49萬元、17.98萬元。這兩款車車身尺寸同樣比銀河星耀7略小。
和一眾傳統合資品牌的中型車相比，星耀7獨具競爭優勢，但這不是吉利的主要目標。
公開數據顯示，2025年，比亞迪秦L以24.89萬輛的年銷量，排名中型車第一。吉利汽車排名最靠前的中型車為銀河A7 EM，當年銷量為5.6萬輛，排名第14。星耀7的上市，將讓吉利在中型車這個極為重要的細分市場能有所作為。
作為10萬元級市場里最熱門的中型車，比亞迪秦L DM-i車身尺寸為4830×1900×1495mm，軸距為2790mm，尺寸上比星耀7要小不少。同時，比亞迪秦L DM-i上市於2024年5月，現款的官方指導價為9.68萬元-12.68萬元，其百公里油耗也在2L級別。但由於缺少了四驅的加持，其零百加速在7秒以外。
這些，銀河星耀7均進行了補足。星耀7搭載同級唯一e-AWD智電四驅，綜合功率312kW、峰值扭矩526N·m，零百加速僅需5.4秒。饋電油耗實現全球最低的2.98L/百公里，首次將四驅車型的油耗帶進2L級時代，而傳統中型車的平均油耗普遍在5升/百公里以上。其搭載的新一代豪華底盤融合增強型五連杆獨立懸架、自適應可變阻尼懸架，配合50:50黃金軸荷比、同級最小5.3m轉彎半徑，又在操控上帶來了提升。
早在2014年，比亞迪發佈了著名的“542”戰略，其中的5代表零百加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內。其第一款車比亞迪唐起售價是27.98萬元。時至今日，比亞迪旗下仍有不少車型滿足這一條件，但售價大多數在20萬元以上甚至更高。
吉利銀河星耀7第一次把5秒加速、四驅豪華車的起售價降到了15萬元以內，甚至只需10.68萬元就能讓消費者享有這樣的高性能和優異的燃油經濟性、安全性。吉利銀河星耀7，它重新定義的或不只是一款產品，更是一整個時代。
