汽車之家發佈“芝士車管家”AI智能體，打通汽車“選買用賣”全鏈路

【TechWeb】9月5日消息，汽車之家正式推出AI智能體產品“芝士車管家”。在汽車消費日益複雜、信息過載卻信任稀缺的當下，芝士車管家試圖回答一個核心命題：如何用AI真正打通選車、買車、用車、賣車的全生命週期。

從“信息平台”到“可信決策”

汽車之家董事會主席兼首席執行官劉斥指出，AI帶來的變化不止於技術升級，更在於汽車服務方式正在被重新定義。

汽車之家董事會主席兼首席執行官劉斥

“過去20餘年，汽車之家積累了大量的內容、數據和用戶服務經驗。今天，這些積累正轉化為解決用戶實際問題的能力。”劉斥坦言，車型選擇越來越複雜，消費信息愈發分散，用車服務入口眾多，而芝士車管家正是將長期行業積澱與AI能力結合的產品化實踐，也是汽車之家在AI+汽車服務賽道上的戰略先手。

汽車之家CTO項碧波

汽車之家CTO項碧波則從技術邏輯上拆解了產品的兩層架構。他認為，當前汽車消費的真正難點並非信息不足，而是判斷可信度與服務可靠度。“選車要解決‘可信決策’，用車要解決‘可靠服務’。”項碧波強調，AI的優勢是處理海量信息，但信息多不等於答案可信——同價位車型趨同、營銷與真實體驗混雜、價格體系複雜，都讓消費者陷入迷茫。因此，芝士車管家的底層邏輯是“AI能力＋真實車主生態”與“AI能力＋服務生態”雙輪驅動：前者用真實車主的一手經驗補足公開信息的盲區，後者將AI判斷直接連接到能夠實際履約的服務資源。

讓AI進入真實汽車生活

芝士車管家產品負責人陳曦在演示中表示，AI智能體的價值不在於回答多少問題，而在於能否給出明確的判斷，並在後續需求中持續承接服務。

他舉例說，當用戶在兩款車型間猶豫時，芝士不會止步於參數對比，而是將空間、續航、補能、家庭使用等條件綜合考量，給出帶有傾向性的建議並說明取捨理由。這套邏輯的背後，是把車型參數、專業測試和真實車主反饋重新組織成“對這個用戶有用”的信息——對於高決策成本的汽車消費，這遠比堆砌答案更有意義。

選車之後，買車時的行情核查、優惠匹配、方案測算，以及後續的保養、保險、維修等需求，往往需要用戶重新尋找入口。芝士車管家允許用戶通過自然語言直接發起需求，由系統完成判斷和資源匹配。陳曦將產品最核心的用戶價值歸結為兩句話：選車時少糾結，用車時少操心。

支撐這一體驗的，是汽車之家自研的倉頡汽車行業大模型與線下服務生態的深度融合，模型負責理解需求、整合知識和輔助決策，而品牌、經銷商、金融、保險、保養、維修等資源負責將服務落到線下。

目前，芝士車管家已接入千問、小藝和WorkBuddy三大平台，進一步拓展了AI汽車服務在不同智能生態中的入口。

雙生態共建，真實經驗與可靠履約並重

芝士車管家運營負責人柳雷透露，平台依託1.5億存量車主基礎，已沉澱10億條真實評論和5000萬條車主口碑。這些一手經驗持續成為AI的重要知識來源，同時平台通過權益、互動、榮譽三層機制激勵車主分享，形成“獲取經驗—貢獻經驗”的良性循環。“真實車主是AI能力持續生長的重要來源，也是用戶建立信任的關鍵。”柳雷說。

在商戶端，芝士車管家已連接近3萬家4S店、超1.2萬家二手車商和10萬多家用車服務資源，覆蓋全國369個城市。商戶生態負責人趙紅亮強調，規模不是目標，篩選好商戶、穩定好服務才是關鍵。平台建立了資質核驗、能力驗證、信用評級等準入機制，並將用戶評價與履約驗證納入服務評分，讓高質量商戶獲得更多曝光，低質量服務則被降權甚至退出。同時，汽車之家的車商彙、車智贏、靈機等商戶智能體，讓優質供給更容易被AI識別和調用。

面向未來，項碧波指出，隨著L4等高階智駕逐步落地，汽車將從“等待人發起服務”走向“自主識別並調用服務”。芝士車管家的能力也將從“服務車主”延伸到“服務車機”，為車輛自主充電、清洗、維修等場景預留接口。這一次，AI不再只是一個聊天工具，而是真正進入汽車生活的每一個真實環節。