京東包郵門檻下調至59元 88元包郵平台還扛得住嗎

中國商報（記者 蔣永霞）拚完價格拚服務，在低價戰之外，電商行業戰火又蔓延至會員權益大戰。

8月23日，京東宣佈調整自營商品運費標準。消費者在京東購買自營商品，京東PLUS會員享免郵權益不再需要使用運費券，全年無限免郵；普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元，仍享京東“211限時達”等服務。京東的本次調整無疑是對消費者的一次實質性利好，

但值得注意的是，近幾年來，自營電商的包郵服務門檻一直未調整，此次京東下調包郵門檻，不僅刷新了自營電商行業的包郵門檻紀錄，同時也給其他擁有自營業務的電商平台帶來壓力，行業或將掀起新一輪服務戰。

包郵門檻紀錄被刷新

京東調整自營商品運費標準與其低價策略相輔相成。眾所周知，京東除了推行百億補貼等低價策略外，還在持續提升服務能力，包括3C數碼180天只換不修、家電家居以舊換新、生鮮優鮮賠、鞋服30天自由換、輪胎保養買貴雙倍賠等，如今京東降低運費標準，或欲再次以服務征服消費者。

針對此次運費標準調整，京東PLUS會員對會員權益進行了全面升級。相較於此前每月可以領取5張運費券抵減自營訂單運費的形式，會員權益升級後，京東PLUS會員買自營商品可享無限免郵，不限次數、不限單價、不限額度。此外，更有會員專享的“折上95折”特權重磅加碼，擴展至更多品類、更多商品。

一直以來，京東非常重視其會員服務。目前，京東PLUS會員不僅打造了覆蓋線上購物的“無限免郵”“百萬商品 折上95折”“最高3%購物返利”“專屬客服”等豐富權益，還連接線下全場景，聯合肯德基、麥當勞、漢堡王、萬達電影、滴滴出行等600多家生活服務類品牌展開“生活特權”合作，為會員提供日均在線90餘項的“吃喝玩樂”權益，涵蓋餐飲、酒店、出行、生活服務等眾多行業，持續成為用戶的“好生活超級入口”。

同時，根據調整後的運費標準，普通用戶在購買京東自營商品時，滿59元即可免郵，而且消費者依然可以享受到包括“211限時達”等在內的京東優質服務。目前，依託於京東的自建物流，全國已有超過95%區縣實現當日達、次日達。

而且就在今年5月，京東生鮮運費也進行了調整。自5月6日起，京東生鮮自營商品可與其他自營商品合併運費支付（圖書商品除外），合併支付滿99元包郵。

88元包郵還扛得住嗎

除京東外，當前電商領域採取會員製及自營業務的還有唯品會與天貓超市。而唯品會普通用戶及天貓超市都是滿88元包郵，低於之前京東99元包郵的標準。如今，京東普通用戶包郵門檻下調至59元，直接給唯品會和天貓超市帶來了壓力。

唯品會是以自營為主的電商平台，會員製也是其重要的運營模式。當前，付費會員是唯品會賴以生存的根本，它的業績也與付費會員數量的增長密切相關。據悉，截至今年二季度末，唯品會SVIP活躍用戶數同比增長23%至670萬人。

在付費會員服務方面，唯品會也很用心。據瞭解，當前唯品會VIP會員享受多種優惠福利，包括享受折上9.5折、400+精選大牌專享折扣、唯品會線下門店折上摺以及會員生日禮券等。且在京東這次升級前，唯品會VIP會員早就享有自營商品無限免郵的服務。

唯品會還不斷加碼VIP生活特權服務，與萬達電影、首汽約車、美團外賣等諸多品牌展開合作。今年二季度，唯品會在長期穩定的深度折扣、會員權益與增值服務的基礎上，新增高德打車、順豐同城、必勝客宅急送等福利券包，吸引更多用戶加入。

可見，在會員權益上，唯品會走得並不慢。但在普通用戶包郵方面，唯品會是88元包郵，該門檻要高於目前京東的59元包郵門檻。那麼，唯品會是否會跟進京東，進行運費調整呢？對此，唯品會方面回應稱，目前沒有得到相關消息。

不過在業內人士看來，唯品會88元包郵的門檻並不算高，畢竟其平台的大多商品是服飾，單價相對較高，湊單的難度不大。

另外，天貓旗下的天貓超市也是自營平台，除部分單品包郵外，大部分自營商品需滿88元包郵。而且，天貓超市沒有自己的會員通道，即使消費者關聯部分天貓88會員權益，在運費方面也依舊需要滿88元包郵。天貓超市以百貨日用品為主，很多商品單價較低，如果要達到免郵門檻，消費者不得不湊單購買。

如今，京東普通會員免郵門檻調至59元，讓消費者看到了更多的可能性，包郵門檻的下調通道被打開，滿88元包郵的標準或面臨挑戰。