新春走基層 | 春運“聽風者”：入路5年練就機車“分貝”敏感力

接到搶修任務的李季立即登上機械間，對空氣製動櫃和多條空氣管路進行全面檢查。他時而彎腰駝背，時而小步挪動，並時常把耳朵貼近閥類和管路，屏氣凝神，十分專注。

“應該是主閥在漏風。”憑藉敏銳的聽覺和長期積累的現場經驗，細心的李季迅速找到故障部位，並進行維修更換。8分鍾後，DF5-1885機車順利進入下一步試車程序。

俗話說：不怕火車開不起來，就怕火車停不下來。李季所在的製動組是該段檢修車間的重點班組，日常主要負責檢修機車的“刹車系統”。今年春運，該班組春運期間需要完成110餘台機車製動系統的檢修任務，任務重、責任大，加班加點搶修機車是常事。

“玩歸玩，鬧歸鬧，別拿春運開玩笑！”25歲的李季總會用別樣的方式調整班組工作氛圍。顯然，對於已有6次春運經曆的他來說，已早早適應了春運帶來的非凡體驗，且做足了準備。

修車想著開車人，開車想著坐車人。這是李季所在車間的安全文化理念，也是他個人的工作理念。他常說：“製動無小事，尤其是春運期間，檢修壓力比平時更大，對自己嚴格，就是對司機負責、對旅客盡責。”在李季看來，他雖然不能像大車司機一樣，馳騁千噸“鐵龍”，親自送旅客朋友們回家，但他可以通過手中的錘子、扳手，以機車“醫生”的身份，給機車把脈問診，確保機車健康上線，動力充足。

2017年入路以來，李季為提高工作勞效和檢修質量，苦練“聽風辨位”本領。特別是，為熟悉機車上各閥類和風管的“風聲”，他時常“鬧中取靜”，不論是不是他的包保任務車，他都跟著工友們一起幹、一起上。長期以來，熟悉李季的人都知道，哪台機車轟鳴的聲音大，哪裡就有李季的身影。如果在班組樓找不到他，那他肯定在車上。

有人說，成功者的汗水終究是甜的。李季正是如此，通過這幾年在車上的摸爬滾打，他已能在機車轟鳴聲的干擾下，聽風辨位，迅速找到機車故障。李季也因此被工友譽為火車頭“聽風者”。

通過對聲音的甄別找出故障，這套工作方法的使用讓李季大幅度提高了機車檢修的效率，特別是在機車搶修任務中發揮了巨大作用。李季也憑藉此超凡技藝，在2022年單位舉辦的技能比武競賽中斬獲佳績。

火車跑得快，全靠車頭帶。火車頭的製動看似靠“風”，實則靠人。“聽風者”李季正在用自己的耳朵，為春運機車質量安全保駕護航。

文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：徐誌傑、陶蔚