中船系、中航系尾盤跳水，國防軍工ETF（512810）溢價飆升！此前連續6日吸金，“低吸”時刻到了？

週五（4月12日），大盤早間縮量窄震，午後在科技股帶領下三大指數一度全紅，隨後再度出現跳水，創業板指領跌。國防軍工板塊全天逆市活躍，14：00開始難敵大市跳水，快速走低翻綠，板塊代表性國防軍工ETF（512810）場內價格收跌0.21%，盤中漲幅一度逼近1%。

儘管最終微跌報收，但今日國防軍工ETF（512810）走勢顯著好於主要股指，午後下行區間場內湧現大量買盤，溢價率快速飆升，收盤仍達0.22%，結合成交放量來看，或有資金尾盤搶籌。

實際上，近期資金已經開始逢跌吸納國防軍工ETF（512810）。據上交所數據統計，4月2日以來，國防軍工ETF（512810）連續6個交易日獲資金淨申購，合計“吸金”3016萬元。

具體來看國防軍工板塊成份股表現。部分低空經濟概念逆市活躍力挺板塊，聯創光電漲停！鋼研高納漲9.27%，中科星圖、光啟技術跟漲。中航系、中船系多股尾盤跳水，拖累板塊走勢，中航光電跌2.82%，中船防務、中國動力跌超2%。

圖：中證軍工指數成份股漲幅TOP10

消息面上，今日深圳市交通運輸局南山管理局發佈招標意向《南山區低空航空器起降設施佈局規劃及低空空域精細化劃設方案編製》，擬系統規劃全區多層次低空航空器起降設施，製定近期建設計劃，逐步推動跨境航線開通和有序運行。

國金證券指出，低空產業當前已進入應用推廣試點期。低空產業因更高安全可靠性要求、核心技術突破難度、基礎設施融合複雜度等對政策的依賴度更大，預計也將經曆基礎設施建設及應用推廣試點、整機及配套產業鏈快速發展、整機應用消費驅動三個階段。我們判斷當前低空產業已進入應用推廣試點期中期，若後續持續的推廣應用補貼政策落地，整機及配套產業鏈將步入快速發展期。

低空經濟作為新質生產力，“低空+”有望催生萬億市場，成為國防軍工板塊強有力的新增量。此外，近半年來（2023Q4~2024Q1）軍工行業出現的回購潮，也值得重點關注。

民生證券指出，密集回購往往是板塊底部特徵之一，具有較強的“擇時”參考意義。其研報回溯國防軍工行業在過去5年的回購曆史指出：在2019~2024Q1，軍工行業共出現4次密集回購期，且當前正處於第四次期間，並且密集回購往往與之後的板塊行情有一定關聯性。

民生證券認為，回購是公司價值被低估後企業的理性選擇，而密集回購則是理性的共識。密集回購往往是板塊底部特徵之一，具有較強的“擇時”參考意義。

Wind數據顯示，截至今日收盤，國防軍工ETF（512810）跟蹤的中證軍工指數PE估值50.45倍，處於近10年7.25%分位點，即低於近10年逾92%以上時間區間，中長期配置性價比尤為凸顯。

高景氣，低估值！把握國防軍工長期機遇，重點關注國防軍工ETF（512810），該基金跟蹤中證軍工指數，成份股全面覆蓋80只國防軍工領域的細分龍頭，是一鍵投資A股軍工核心資產的利器。值得關注的是，截至2023年末，國防軍工ETF（512810）自成立以來的淨值增長相對業績基準的超額回報高達20.99%！ 

註：國防軍工ETF自2016年成立以來至2023年的分年度業績分別為-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期業績比較基準（中證軍工指數）收益率分別為-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。

本文圖片、數據來源於iFinD、滬深交易所、華寶基金，截至2024.4.12。風險提示：國防軍工ETF被動跟蹤中證軍工指數，該指數基日為2004.12.31，發佈於2013.12.26。以上個股均為標的指數成份股，僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。標的指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整，其回測曆史業績不預示指數未來表現。基金管理人評估的本基金的風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業績並不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，基金投資需謹慎。