這次沒有董宇輝,東方甄選放大招
4月,東方甄選“小時達”業務正式上線。
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有媒體記者在嚐試下單後發現,目前該業務僅可在抖音端使用,尚未上線東方甄選App。
據東方甄選介紹,“小時達”首先針對北京市場推出,已與17個前置倉建立合作,配送範圍覆蓋北京五環內80%區域。
而從粉絲體量來看,“東方甄選小時達”抖音賬號目前粉絲數量不高,與其他東方甄選系的賬號存在一定差距。
一輛單車、一個配送雙肩包、騎行了12公里、超1萬名在線觀眾和近7萬個賬號粉絲——這是東方甄選全新子賬號“東方甄選小時達”在首播當日18點的直播情況。
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同時,小時達直播間首播上架了生鮮、零食、紙品濕巾等約57款東方甄選自營產品。據瞭解,該服務每筆訂單運費10元,滿99元包郵。
今年年初,東方甄選在北京、上海兩地試水該服務,旨在2小時內送達訂單,試點區域包括上海虹口區、徐彙區的部分街道,以及北京的十里河區域。
值得注意的是,東方甄選對“小時達”業務的首次提及,來源於其發佈的2024財年中期報告。
報告顯示,2024年,東方甄選將與第三方物流商合作,在北京等一線城市開展前置倉試點。通過設置前置倉,實現更快、更具成本效益的運輸,並在兩小時內完成訂單到交付的過程。
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有意思的是,新業務上線後,很快就反映在了股價上。
清明假期後開市首日,東方甄選收盤股價跌幅超9%,報17.7港元/股。
4月9日開盤,東方甄選股價再次下跌,截至午間休市,其股價跌幅達1.13%。
東方甄選一個直播電商公司去完成配送這一環,對於東方甄選等直播電商公司來說,補足配送是有必要的嗎?
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如果此次“小時達”業務在北京跑通,可以讓東方甄選把經驗複製到其他各線城市里嗎?
對此,每日經濟新聞記者楊昕怡和書樂進行了一番交流,本猴以為:
特定城市內實現小時達,這是京東曾經走過的路。
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自建物流作為電商平台實現全產業鏈的一個選配,走三農特色、構建獨立電商平台的京東甄選更有達成這一目標、為後續拓展生鮮電商埋下伏筆的需求。
但這樣的打法必然讓輕公司變重,且跨界後的管理難度指數級提升,相應的成本控製難度加大。
整體來說,小時達一旦在北京跑通,複製模式不難。
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難在增加一個城市後的,管理壓力和渠道成本並非1+1,而至指數級暴增,同時小時達也往往只是覆蓋一線城市,很難下沉二三線城市。
換言之,“小時達”業務,是東方甄選完善自身產業鏈的一種方式,但其目前規模似乎選擇小時達有點操之過急。
畢竟,過於激進的佈局,都會引發資本市場的擔心,需要有業績來證明其模式目前可行,這也是小時達上線後,東方甄選股價出現下跌的根源。
作者 張書樂,人民網、人民郵電報專欄作者,中經傳媒智庫專家,資深TMT產業評論人