這次沒有董宇輝，東方甄選放大招

4月，東方甄選“小時達”業務正式上線。

有媒體記者在嚐試下單後發現，目前該業務僅可在抖音端使用，尚未上線東方甄選App。

據東方甄選介紹，“小時達”首先針對北京市場推出，已與17個前置倉建立合作，配送範圍覆蓋北京五環內80%區域。

而從粉絲體量來看，“東方甄選小時達”抖音賬號目前粉絲數量不高，與其他東方甄選系的賬號存在一定差距。

一輛單車、一個配送雙肩包、騎行了12公里、超1萬名在線觀眾和近7萬個賬號粉絲——這是東方甄選全新子賬號“東方甄選小時達”在首播當日18點的直播情況。

同時，小時達直播間首播上架了生鮮、零食、紙品濕巾等約57款東方甄選自營產品。據瞭解，該服務每筆訂單運費10元，滿99元包郵。

今年年初，東方甄選在北京、上海兩地試水該服務，旨在2小時內送達訂單，試點區域包括上海虹口區、徐彙區的部分街道，以及北京的十里河區域。

值得注意的是，東方甄選對“小時達”業務的首次提及，來源於其發佈的2024財年中期報告。

報告顯示，2024年，東方甄選將與第三方物流商合作，在北京等一線城市開展前置倉試點。通過設置前置倉，實現更快、更具成本效益的運輸，並在兩小時內完成訂單到交付的過程。

有意思的是，新業務上線後，很快就反映在了股價上。

清明假期後開市首日，東方甄選收盤股價跌幅超9%，報17.7港元/股。

4月9日開盤，東方甄選股價再次下跌，截至午間休市，其股價跌幅達1.13%。

東方甄選一個直播電商公司去完成配送這一環，對於東方甄選等直播電商公司來說，補足配送是有必要的嗎？

如果此次“小時達”業務在北京跑通，可以讓東方甄選把經驗複製到其他各線城市里嗎？

對此，每日經濟新聞記者楊昕怡和書樂進行了一番交流，本猴以為：

特定城市內實現小時達，這是京東曾經走過的路。

自建物流作為電商平台實現全產業鏈的一個選配，走三農特色、構建獨立電商平台的京東甄選更有達成這一目標、為後續拓展生鮮電商埋下伏筆的需求。

但這樣的打法必然讓輕公司變重，且跨界後的管理難度指數級提升，相應的成本控製難度加大。

整體來說，小時達一旦在北京跑通，複製模式不難。

難在增加一個城市後的，管理壓力和渠道成本並非1+1，而至指數級暴增，同時小時達也往往只是覆蓋一線城市，很難下沉二三線城市。

換言之，“小時達”業務，是東方甄選完善自身產業鏈的一種方式，但其目前規模似乎選擇小時達有點操之過急。

畢竟，過於激進的佈局，都會引發資本市場的擔心，需要有業績來證明其模式目前可行，這也是小時達上線後，東方甄選股價出現下跌的根源。

作者 張書樂，人民網、人民郵電報專欄作者，中經傳媒智庫專家，資深TMT產業評論人