ETF日報：金九銀十旺季臨近、疊加以舊換新政策有望進一步釋放存量市場換購需求，關注新能源車ETF、汽車ETF

9月4日，A股震盪走低，滬指續創本輪調整新低。上證指數收跌0.67%報2784.28點，深證成指跌0.51%報8226.24點，創業板指跌0.11%報1554.64點，科創50指數跌0.4%報672.28點，北證50跌1.33%，萬得全A跌0.59%，萬得A500跌0.67%。市場成交額5617.1億元，近3900股下跌。

昨夜美國股市大跌，創下自8月5日全球市場崩盤以來最差表現，科技股走勢艱難，華爾街恐慌指數VIX隔夜飆升超30%，對美國經濟增長衰退的擔憂和貨幣政策的不確定性導致市場波動性激增。

今日A股再創新低，新能車主題逆勢走強，相關產品新能源車ETF（159806）收漲1%。

消息面上，9月3日，《上海市關於進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》發佈。其中提出，報廢併購買符合條件的新能源乘用車補貼標準提高至2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。業內人士指出，該實施方案可能進一步刺激消費者交易舊車買新車，並對上海本地及周邊地區的汽車銷售市場造成積極影響。

基本面來看，截至9月3日，A股287家汽車行業上市公司（按申萬行業分類）2024年半年報已全部披露完畢。數據顯示，上半年，287家公司合計實現營收1.79萬億元，同比增長7.46%；合計實現歸母淨利潤783.07億元，同比增長15.51%。其中，249家公司實現盈利，占比逾八成。

此外乘聯會根據月度初步數據綜合預估8月全國新能源乘用車廠商批發銷量105萬輛，同比增長32%，環比增長11%。

近期多地陸續出台政策加大以舊換新補貼力度，截至8月31日商務部汽車以舊換新信息平台已收到汽車報廢更新補貼申請超80萬份。光大證券認為，“金九銀十”旺季臨近、疊加以舊換新政策有望進一步釋放存量市場換購需求，下半年行業景氣度有望改善，投資者可持續關注新能源車ETF（159806）、汽車ETF（516110）投資機會。

近期市場表現持續低迷，對於想減少行業暴露、追求穩健的小夥伴而言，可以關注紅利資產。

上證國企紅利指數今年以來漲幅達4.39%，截至9月4日，股息率達5.41%。現階段，在“資產荒”背景下，這類“低估值+高分紅”的紅利資產受到低風險偏好資金的青睞。

2023年以來，多個重要的中央文件均提到上市企業要積極提升經營效率、收益率及分紅水平。要求上市公司製定積極、穩定的現金分紅政策，這有助於上市公司維持經營穩定性並進一步提升分紅率。

國信證券預計在全球局勢明朗之前，經濟複蘇緩慢，資金風險偏好較低等主導紅利行情的因素不會發生實質上的扭轉，業績波動較低且高分紅的方向依然會是資金配置的重要方向，如“中特估”，“紅利”板塊。

對紅利感興趣的投資者，不妨關注跟蹤上證國企紅利指數的紅利國企ETF（510720），以及紅利港股ETF（159331），這兩隻基金均屬於月月可評估分紅的ETF。以紅利國企ETF為例，5月份上市以來已經連續4個月分紅，一定程度上有望優化投資體驗。

去年 10 月 23 日，中央彙金官網發佈公告稱將在未來持續增持 ETF，此後主要寬基指數 ETF 淨申購規模大幅提升。滬深300指數作為中國核心資產的代表，去年11月到今年7月，滬深300指數累計淨申購規模超4700億元。在去年四季度中央彙金逆勢加碼，可以看到滬深300指數跑贏市場整體，具有超額收益。