數讀｜「隨心飛」重出江湖 消費者使用「難隨心」

隨心飛是航空公司推出的一種飛行套餐。2020年6月至2020年7月，東方航空、華夏航空、海南航空等先後推出「隨心飛」套票，票價在3000元上下，旅客自購買之日起在一定時間範圍內，可以任意乘坐所屬航司的國內航班，飛往國內各大城市。

航空公司推出隨心飛類產品的主要目的是為了緩解現金流，隨著出行政策的優化，航空業逐步復甦，航司推出此類產品頻率大幅度減少，此次南航、春秋航空陸續再推出「隨心飛」產品，引發業內關注。

3月24日，春秋航空發佈「想飛就飛5.0」，不少網民在小紅書、微博等平台表示該產品頁面卡頓，付款失敗或支付成功後不顯示訂單。3月21日，南航發售「暢遊中國‘產品當日，服務器一度擁擠到崩潰，截至貝殼財經記者發稿前，部分產品頁面顯示已售罄。

「春秋航空隨心飛五一期間熱門目的地的票幾乎已經全部換完了。」一位購買了春秋航空「想飛就飛5.0」產品的用戶告訴貝殼財經記者，儘管該航司的隨心飛類產品相較去年已大幅漲價，消費者仍較偏愛此類產品，自己購買了區域版的「想飛就飛」，點進機票兌換頁面發現五一期間熱門目的地的機票已經差不多被兌換完了，3月到6月之間可以兌換「隨心飛」機票的可選日期較少，思量再三，該用戶決定退款。

旅客購買「隨心飛」想要坐兩三回航班就回本，「薅航司羊毛」並不容易。貝殼財經記者梳理部分航司「隨心飛」類產品使用規則發現，除了預付「隨心飛」套餐費用外，每次乘坐航班還需支付機場建設費、燃油費等稅費，一趟航班在60元-150元不等。除此之外，南航「暢遊中國」 每次兌票需支付票麵價20元，而春秋航空的「想飛就飛5.0」不包含行李免費使用額度，若攜帶大件行李可能還要額外支付費用。其次，部分「隨心飛」類產品也存在時間限制，如南航「暢遊中國」全國版中最便宜的產品只能在週一至週四使用，想要擴展使用期限需要購買更貴的套餐。

業內人士告訴貝殼財經記者，在同等出行時間及條件下，春秋航空全國版比南航有絕對的價格優勢，但考慮到春秋航空沒有免費託運行李額度，價格優勢會相對減少，而南航的航線則比春秋航空多得多。不過，南航這次的「隨心飛」類產品不包含港澳台航線，而春秋航空可以去港澳台（僅上海有），上海及江浙地區有計劃赴港澳台的旅客可以考慮春秋航空的產品。兩者各有自己獨特的優勢，消費者可以根據自己的實際情況選擇。

3月26日,民航將迎來夏秋換季航班計劃調整，多家機場及航司披露計劃迎接新航季。

民航業內人士告訴貝殼財經記者，每逢航班夏秋換季，部分機場和航司會利用這個時機推出一些減價機票作為營銷手段，不過國際航班很少有便宜的。林智傑對貝殼財經記者表示，國內民航市場3月是淡季，隨著部分航司推出「隨心飛」類產品作為創收手段，疊加航班換季後期間的優惠活動，機票價格會進一步回落，夏秋航班換季航線加密也是導致機票下降的部分原因。

3月13日，中國民用航司局公佈2023年夏秋航季換季國內航線經營許可新增情況表（以下簡稱「情況表」）。貝殼財經記者梳理情況表發現，擬3月26日開航的45條航線中，南航新增國內航線最多，達10條；其次是海航和中聯航，分別達7條和5條。業內人士對貝殼財經記者表示，儘管航司申請了經營許可，但也不一定全部執飛，還得看時刻匹配情況。